Mahtaako kenelläkään olla työohjeita tai kokemusta Octavia II:n alkuperäisen vetokoukun asentamisesta? Ostin autoni varastoautona, enkä ehtinyt siihen koukkua saamaan. Nyt jälkiasenteisen koukun hinta asennettuna suomessa lähentelee tuhatta euroa, joten kiusaus käydä ostamassa koukku virosta alle neljälläsataa on suuri. Työ kuulemma vie melkolailla aikaa, joten kiinnostaisi kuulla kokemuksia jos joku on asentanut.
Octavia II:seen vetokoukku
Kettuhaukku
1318982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
johtosarja. Se kait se on siinä joka teettää työtä?
Jos oikein muistan myyjän selityksen, niin sen koukun asentaminen jälkityönä on vaivalloista. Tehdasosana voidaan koukku laittaa paikalleen ennen puskuria yms. Jälkiasennuksena joutuu repimään paljon tavaraa pois kasaamaan takaisin.
...vaan se johdotus, kuten tuossa aiempi kirjoittaja mainitsi.
Käsittääkseni Octaviassa on sama ongelma kuin myös Superbissa. Eli koukun vaatima johdotus pitää vetää konehuoneelle asti, jolloin se ei ole ihan pieni operaatio. Tehtaallahan se olisi voitu laittaa ennen verhoiluja yms... Itse puskurin irroitus ja koukun kiinni laitto ei liene mikään hankala homma Octaviassakaan.
Kannattaisikohan sitä asennustakin kysyä sieltä Virosta. Itsekin saattaisin olla kiinnostunut laitattamaan siellä kaikkea, työvoima on kuitenkin vielä toistaiseksi halvempaa.
Niin, ohjeita kannattaa katsoa koukun valmistajien sivuilta:
www.kovil.fi
www.monoflex.se
Noilta ainakin löytyy netistä - tosin johtosarjan vetoa ei ole ja se oli se hankalampi työ tietääkseni...
olenkin nimenomaan kiinnostunut, en tarvikekoukuista. Käsitykseni kun on että ostamalla alkuperäisen koukun skodalta, jota he itse asentaa jälkiasenteisena autoihin, ei sen mukana tule asennusohjetta. Tarvikekoukkujen ohjeista kyllä löytää koukun kiinnitykseen ohjeet, mutta sähkösarja onkin se pulmallisempi, eli siihen pitäisi saada ohjeet miten asentaa. Johtosarja kun pitää vetää aina moottoritilaan saakka, ja matkalla pitää purkaa paaljonkin peitteitä. Eli tuon alkuperäisen sähkösarjan asennusohjeet jos löytöisi.
Ei asennuskaan virossa niin kallis ole, hinta asennettuna olisi n 550€, mutta sen lisäksi tulee tietysti kulut auton viemisestä sinne.
Itse laitatin koukun Octavia II Combiin Virossa. Soittelin etukäteen Helkama Auto Eestiin, ja varasin asennusajan. Kaikki puhelimessa sovittu piti paikkansa, ja asennus kesti 6 h. Hnta oli kaikkineen 420 €.
Itse ei kannata ainakaan sähkösarjaa alkaa laittamaan, jos ei tarkasti tiedä mitä on tekemässä. Johdotus täytyy vetää sulakerasialta saakka sekä tämän jälkeen koodata testerillä ennen käyttöönottoa. Omasta puoloestani voin suositella Viron keikkaa!
Milloin asensit koukun? Mulle skoda.ee lupaili tosiaan 550€ asennettuna, mutta tuolla sun hinnalla kyllä sen voisi siellä asennuttaakin. Olisko sulla laittaa vaikka yhteystietoja?
Laitatin itse koukun heinäkuussa 2005, joten hinnat ovat saattaneet noustakin. En ollut yhteydessä Eestin Skodaan, ainoastaan Helkama-Auto Eestiin joten heidän tuolloista hintaa en tiedä. Työnjohdossa oli töissä Tarvi Saar -niminen heppu, jolle soitin ja hän hoiti asiat moitteettomasti.(puhuu suomea)
Eesti Helkama-Auto AS
Kadaka tee 84
12618 Tallinn
Üldtelefon: 671 1590
Faks: 671 1593
E-mail: [email protected]
Kodulehekülg: http://www.helkama-auto.ee
Hooldus ja varuosad: 671 1585
Varuosad: 671 1580
Avatud: E-R 9.30-18.00
L 10.00-15.00
Koukkupaja kun kirjoittaa googleen homma onnistuu avaimet käteen ja hinta edullinen
Koukkupajassa taisi olla n. 600€ joten ei kannata paljoa Viroon ajella.
Välttäkää koukkupajaa, jos haluatte autonne vielä olevan kunnossa!!!
onkohan tuo 2006 asiaa kysynyt jamppa Sokotaansa koukun?
Koukkupaja laittoi koukun Skodaan tänä vuonna hintaan 550 euroa ja auto on vielä kunnossa.