Puhdistusvinkkejä opelin egr-venttiillille

Astrassani (G -01 8v) alkoi palaa vikavalo. Koodi luettu. Syy: pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä, egr. Tuttu huoltomies käski koikeilla puhdistaa venttiilin. Otin venttiilin irti, mutta sitä ei saanutkaan purittua osiin, ainakaan minä en saanut. Antakaa viisaammat/kokeneemmat vinkkejä tuohon puhdistukseen vai pitääkö minun vaan "huljutella" sen mötikän sisällä jotain liuotinta. Kertokaa siis te, jotka olette pudistaneet venttiilin, että miten teitte sen..
41257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

maksanut paljoa versus että nykimenen loppui.

Helppo homma. Putsaus on kuulemma hankalaa, jos vaikka joku lukija tietää siitä enemmän.

Äänestä
  • Minulla veloitettiin ERG venttiilistä, kun vaihdatin se liikeessä, 12/2005,
    1/2001 ostettuun 95 tkm ajettuun.

    102 €uroa osa n:o 0851038 ja
    30 € työ oli tasan,
    132 € yhteensä.

    Ei tehty testiäkään, koska olin varma viasta,
    oli valo vilkkunut jo pari vuotta ja paloi lähes jatkuvasti jo viimeisen vuoden.
    Mitään ongelmaa ei ollut 35 000 km aikana,
    mutta kun oli toinen katsastus, vaihdoin etteivät valita.

    Viime marraskuussa Motonetissa kalliimpi kuin Opel-liikkeessä,
    kuinka nyt en tiedä.
    Ja jäljitellyt jää kuulemma auki asentoon ja se vie polttoainetta enemmän ja kuluttaa katalysaattoria normaaliajossa.

    Äänestä

  • 1A. kirjoitti:

    Minulla veloitettiin ERG venttiilistä, kun vaihdatin se liikeessä, 12/2005,
    1/2001 ostettuun 95 tkm ajettuun.

    102 €uroa osa n:o 0851038 ja
    30 € työ oli tasan,
    132 € yhteensä.

    Ei tehty testiäkään, koska olin varma viasta,
    oli valo vilkkunut jo pari vuotta ja paloi lähes jatkuvasti jo viimeisen vuoden.
    Mitään ongelmaa ei ollut 35 000 km aikana,
    mutta kun oli toinen katsastus, vaihdoin etteivät valita.

    Viime marraskuussa Motonetissa kalliimpi kuin Opel-liikkeessä,
    kuinka nyt en tiedä.
    Ja jäljitellyt jää kuulemma auki asentoon ja se vie polttoainetta enemmän ja kuluttaa katalysaattoria normaaliajossa.

    ..kun tuon vaihtaa n. puoleen tuntiin tee-se-itse mies.

    Äänestä

  • Gastraus kirjoitti:

    ..kun tuon vaihtaa n. puoleen tuntiin tee-se-itse mies.

    Kaikilta vaan ei onnistu, oli sitten tesse itsemies tai huoltaja.

    Alkaa vuotamaan ja/tai menee kierteet,
    tarvitsee myös erikoisavaimen.

    (on se muutomilta mennyt öljypohjankin kierteet,
    tiedän vaan)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


karstaaja kirjoitti:

Astrassani (G -01 8v) alkoi palaa vikavalo. Koodi luettu. Syy: pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä, egr. Tuttu huoltomies käski koikeilla puhdistaa venttiilin. Otin venttiilin irti, mutta sitä ei saanutkaan purittua osiin, ainakaan minä en saanut. Antakaa viisaammat/kokeneemmat vinkkejä tuohon puhdistukseen vai pitääkö minun vaan "huljutella" sen mötikän sisällä jotain liuotinta. Kertokaa siis te, jotka olette pudistaneet venttiilin, että miten teitte sen..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu