Renault Megane Break 1.6 16v 2002

kahden vuoden aikana huoltomaksuja.
Ilmoitatko summat ja ajokilometrisi, niin katotaan paljonko olet olevinasi säästänyt pahan päivän varalle.

Bob kirjoitti:

kahden vuoden aikana huoltomaksuja.
Ilmoitatko summat ja ajokilometrisi, niin katotaan paljonko olet olevinasi säästänyt pahan päivän varalle.

Kuten mainitsin viestissäni auto on ollut mulla tasan vuoden verran, ei kahta vuotta ja ajanut olen n. 25tkm. Tähän mennessä huoltokuluja on yhden määräaikaishuollon (ensihuolto) verran, eli 90 € 1 kpl ajovalonpoltin 5 €, minkä vaihdoin itse eli yhteensä 95 €.

Ensimmäisellä ja toisella vuodella huoltosopimuskin on varsin edullinen, mutta sen kuukausimaksu nousee vuosien karttuessa todella dramaattisesti, eli mitään ihme säästöä en ole vielä tehnyt, vaan teen sitä sitten 3-5 vuosien aikana jolloin sopparin tehnyt henkilö maksaa ihan julmettuja summia per kk.

Tarkoitukseni ei ole mitenkään kritisoida sopimuksen tehneitä henkilöitä tai heidän valintaansa, sopimuksessa on toki omat hyvät puolensa, mutta oman tilanteen ja kukkaron kannalta sopimus oli viisainta jättää pois.

-Termostaatti ihan uutena
-5 kertaa kaikki puolat
-Kuskin jalkatilanssa oleva "palopellin hitsaus saumojen tiivistys kun tuli vedet sisälle"
-Takajarrut/levyt
-Käsijarruvaijerit
-Airbag ratissa syttyi varoitusvalo"panoksen vaihto"
-Takaiskarit
-Kuskin penkin alakerta "missä on ne säädöt"
-Akku vuoti (siitä seuraamukset kuskin puoleinen runkopalkin hiekkapuhallus maalaus johtosarjoja uusiksi akun kiinnitys jutska)
-Takalasin pyyhin pyyhki itsekseen kun painoi jarrua
-Takalyhdyt keräsivät kosteutta sisälle
-Ajovalo automatiikka
-2 kertaa lavetilla ei lähtenyt käyntiin
-Päätietokone viimeisimpänä (jouluna seisoi 2 viikkoa merkkiliikkeessä)
-Lambda anturit 2 kertaa vaihdettu nykimisen johdosta
-plus paljon muita "pieniä vikoja johon piti käydä nollaamassa vika tila pois"
-Auto-killan kaverit olivat kyllä ihmeissään tämän auton kohdalla "Sanoivat että tämä auto on kyllä ennätys heidän talossa"
-"Huomioksi" ollut aikaisempia autoja ei vikoja tälläisiä määriä niin kuin renaultissa
-Merkki vaihtui ja nyt tyytyväinen ei vikoja

Ex Break 2002 kirjoitti:

-Termostaatti ihan uutena
-5 kertaa kaikki puolat
-Kuskin jalkatilanssa oleva "palopellin hitsaus saumojen tiivistys kun tuli vedet sisälle"
-Takajarrut/levyt
-Käsijarruvaijerit
-Airbag ratissa syttyi varoitusvalo"panoksen vaihto"
-Takaiskarit
-Kuskin penkin alakerta "missä on ne säädöt"
-Akku vuoti (siitä seuraamukset kuskin puoleinen runkopalkin hiekkapuhallus maalaus johtosarjoja uusiksi akun kiinnitys jutska)
-Takalasin pyyhin pyyhki itsekseen kun painoi jarrua
-Takalyhdyt keräsivät kosteutta sisälle
-Ajovalo automatiikka
-2 kertaa lavetilla ei lähtenyt käyntiin
-Päätietokone viimeisimpänä (jouluna seisoi 2 viikkoa merkkiliikkeessä)
-Lambda anturit 2 kertaa vaihdettu nykimisen johdosta
-plus paljon muita "pieniä vikoja johon piti käydä nollaamassa vika tila pois"
-Auto-killan kaverit olivat kyllä ihmeissään tämän auton kohdalla "Sanoivat että tämä auto on kyllä ennätys heidän talossa"
-"Huomioksi" ollut aikaisempia autoja ei vikoja tälläisiä määriä niin kuin renaultissa
-Merkki vaihtui ja nyt tyytyväinen ei vikoja

Lue lisää

kaikki viat tuli korjattua, joku saa siitä hyvän auton. Pitää myöntää että on melkoinen lista, ovat tainneet laittaa kaikki sen vuoden viat samaan autoon.


Rape R

Ex Break 2002 kirjoitti:

-Termostaatti ihan uutena
-5 kertaa kaikki puolat
-Kuskin jalkatilanssa oleva "palopellin hitsaus saumojen tiivistys kun tuli vedet sisälle"
-Takajarrut/levyt
-Käsijarruvaijerit
-Airbag ratissa syttyi varoitusvalo"panoksen vaihto"
-Takaiskarit
-Kuskin penkin alakerta "missä on ne säädöt"
-Akku vuoti (siitä seuraamukset kuskin puoleinen runkopalkin hiekkapuhallus maalaus johtosarjoja uusiksi akun kiinnitys jutska)
-Takalasin pyyhin pyyhki itsekseen kun painoi jarrua
-Takalyhdyt keräsivät kosteutta sisälle
-Ajovalo automatiikka
-2 kertaa lavetilla ei lähtenyt käyntiin
-Päätietokone viimeisimpänä (jouluna seisoi 2 viikkoa merkkiliikkeessä)
-Lambda anturit 2 kertaa vaihdettu nykimisen johdosta
-plus paljon muita "pieniä vikoja johon piti käydä nollaamassa vika tila pois"
-Auto-killan kaverit olivat kyllä ihmeissään tämän auton kohdalla "Sanoivat että tämä auto on kyllä ennätys heidän talossa"
-"Huomioksi" ollut aikaisempia autoja ei vikoja tälläisiä määriä niin kuin renaultissa
-Merkki vaihtui ja nyt tyytyväinen ei vikoja

Lue lisää

Melkoinen maanantaikappale ollut toi auto. En ihmettele yhtään, että tollasen vikamäärän jälkeen teki mieli luopua autosta, itse en ois noinkaan pitkään jaksanut.

Onnea uuden auton kanssa, toivottavasti se palvelee paremmin.

Tuomas kirjoitti:

Kuten mainitsin viestissäni auto on ollut mulla tasan vuoden verran, ei kahta vuotta ja ajanut olen n. 25tkm. Tähän mennessä huoltokuluja on yhden määräaikaishuollon (ensihuolto) verran, eli 90 € 1 kpl ajovalonpoltin 5 €, minkä vaihdoin itse eli yhteensä 95 €.

Ensimmäisellä ja toisella vuodella huoltosopimuskin on varsin edullinen, mutta sen kuukausimaksu nousee vuosien karttuessa todella dramaattisesti, eli mitään ihme säästöä en ole vielä tehnyt, vaan teen sitä sitten 3-5 vuosien aikana jolloin sopparin tehnyt henkilö maksaa ihan julmettuja summia per kk.

Tarkoitukseni ei ole mitenkään kritisoida sopimuksen tehneitä henkilöitä tai heidän valintaansa, sopimuksessa on toki omat hyvät puolensa, mutta oman tilanteen ja kukkaron kannalta sopimus oli viisainta jättää pois.

Lue lisää

Eka vuos 29€
toka 37€
kolmas 43€
neljäs 53€
20.000 kilometreillä, 1,6 koneella. Megane II 2003.

Ex Break 2002 kirjoitti:

-Termostaatti ihan uutena
-5 kertaa kaikki puolat
-Kuskin jalkatilanssa oleva "palopellin hitsaus saumojen tiivistys kun tuli vedet sisälle"
-Takajarrut/levyt
-Käsijarruvaijerit
-Airbag ratissa syttyi varoitusvalo"panoksen vaihto"
-Takaiskarit
-Kuskin penkin alakerta "missä on ne säädöt"
-Akku vuoti (siitä seuraamukset kuskin puoleinen runkopalkin hiekkapuhallus maalaus johtosarjoja uusiksi akun kiinnitys jutska)
-Takalasin pyyhin pyyhki itsekseen kun painoi jarrua
-Takalyhdyt keräsivät kosteutta sisälle
-Ajovalo automatiikka
-2 kertaa lavetilla ei lähtenyt käyntiin
-Päätietokone viimeisimpänä (jouluna seisoi 2 viikkoa merkkiliikkeessä)
-Lambda anturit 2 kertaa vaihdettu nykimisen johdosta
-plus paljon muita "pieniä vikoja johon piti käydä nollaamassa vika tila pois"
-Auto-killan kaverit olivat kyllä ihmeissään tämän auton kohdalla "Sanoivat että tämä auto on kyllä ennätys heidän talossa"
-"Huomioksi" ollut aikaisempia autoja ei vikoja tälläisiä määriä niin kuin renaultissa
-Merkki vaihtui ja nyt tyytyväinen ei vikoja

Lue lisää

punainen Premium? Kävi vain tuo A-kilta silmään, ja minulla oli 2002- mallinen ko. auto, joka oli tosi riesa. Hankkiuduin eroon ennen kuin autolla oli ajettu vuottakaan. Vikaa riitti joka lähtöön.

mm.
-maalit irtosi puskurista
-autoe ei käynnistynyt 3 x
-glygolit tuli ulos itsestään
-sähkövikoja
-jarrut leikkasi talvella niin, että kaikki palat oli uusittava jne.

Vikaa riitti todella moneen lähtöön. Todella surkea ostos!

Omalta osaltani voin sanoa että huoltosopimusta en tee enää ikinä Rellun kanssa. Pelkkää kusetusta. Mulla oli 2002-mallin Megane Break 1,4 johon tehtiin huoltosopimus. Eka vuosi oli n. 18 e/kk, toka vuosi n. 20 e/kk ja kolmas vuosi 23 e/kk. Koska ajan vähän vuodessa niin sopimus tehtiin 10.000 kilometrille vuodessa. Auton myyjä sanoi että siinä on 2.500 km:n toleranssi eli saisin ajaa jopa 12.500 km vuodessa tällä takslla. Kesken sopimuskauden Volvo Auto kuitenkin lähetti ilmoituksen, jossa puhuttiin 2.500 km:n kumulatiivisesta ylityksestä, eli tarkoittaa sitä että 2.500 km:n ylitys koskee koko sopimuskautta, eli kolmen vuoden aikana saan ajaa näillä taksoilla enintään 32.500 km. Eli sopimusta muutettiin yksipuolisesti. Vaihdoin 6.10.2004 Meganen uuteen Lagunaan, niin johan Volvo Autolle tuli kiire tehdä kilometrin tarkistukset ja lähetti mulle tasauslaskun 122 euroa kumulatiivisesti ylittyneistä kilometreistä, vaikka en enää huollattanut autoani eikä siitä näin ollen aiheutunut kuluja kenellekään. Autolle oli viimeksi tehty ns. vuosihuolto helmikuussa 2004 ja siihen asti huoltomaksut olivat kattaneet huoltokustannukset.
Autoon ei tehty kertaakaan ns. määräaikaishuoltoa koska luovuin siitä kun sillä oli ajettu 27.000 km. Huoltomaksuja olin maksanut yht. 502 euroa tämä tasauslasku eli yht. 624 euroa. Aika helvetinmoinen hinta niistä huolloista, kun autoon ei vaihdettu periaatteessa muuta kuin öljyt ja suodattimet huoltojen yhteydessä. Nythän ne Biliassa ei edes suosittele että tehdään huoltosopimus, jos ajaa alle 20 tkm/v. Noh, tästä tasauslaskusta tuohtuneena vein asian kuluttajavalituslautakuntaan ja voitin jutun; Volvo Auto palautti 122 euroa mulle takaisin. Niin ne ovat joutuneet tekemään monille muillekin. Lagunan kohdalla olen tehnyt niin, että olen siirtänyt 40 euroa/kk toiselle tilille ja vuoden päästä summa riittää huoltoon, jää vielä ylikin. Tässä ainakin tietää tarkkaan mistä maksaa.

Eipä ollu sama auto mut saman värinen.Ostin itse sen uutena.Myytävänä näyttää olevan edelleen.

vasen parkki on palanut, megane II breakista -04 pitää oottaa 30 tuh/km huoltoa, ei kehtaa parkin takia viedä huoltoon vaikka onkin huoltosopimus.

kanosmn kirjoitti:

vasen parkki on palanut, megane II breakista -04 pitää oottaa 30 tuh/km huoltoa, ei kehtaa parkin takia viedä huoltoon vaikka onkin huoltosopimus.

joo, ehkei kaikki samanväriset autot oo yhtä paskoja...ja se on paljon ostajasta kiinni, jatain kannattaa selvittää autosta etukäteen jos ostaa meinaa..

"autoni".

mikki kirjoitti:

"autoni".

Näitä maanantaikappaileita löytyy joka merkistä. Mulla oli ennen tätä nykyistä Megane 1,6 16v 5ov. vm 2000. Eli siis tätä faceliftattua korimallia. Auto li melkein 5 vuotta, eikä sitä tarvinnut ylimääräisissä huolloissa käyttää. Normi huollot tehtiin ja luotettavasti pääsi eteenpäin. Autolla oli ajettu myynti hetkellä 94tkm. Nykyisessäkään Megane II ei ole paljon moitteen sanaa. Jotain pieniä vikoja on ollut, kuten esim. jarrut vinkuu joskus aika ärsyttävästi ja nykimistä esiintyy kylmänä.

megII kirjoitti:

Näitä maanantaikappaileita löytyy joka merkistä. Mulla oli ennen tätä nykyistä Megane 1,6 16v 5ov. vm 2000. Eli siis tätä faceliftattua korimallia. Auto li melkein 5 vuotta, eikä sitä tarvinnut ylimääräisissä huolloissa käyttää. Normi huollot tehtiin ja luotettavasti pääsi eteenpäin. Autolla oli ajettu myynti hetkellä 94tkm. Nykyisessäkään Megane II ei ole paljon moitteen sanaa. Jotain pieniä vikoja on ollut, kuten esim. jarrut vinkuu joskus aika ärsyttävästi ja nykimistä esiintyy kylmänä.

Lue lisää

Relluissa tuppaa vaan olemaan maanantaipäivän kappaleita/versioita muita enemmän.

ex rellu kirjoitti:

Relluissa tuppaa vaan olemaan maanantaipäivän kappaleita/versioita muita enemmän.

Megane II vm 03 kahteen kertaan takaiskarit, ajettu 49 tkm. Takapäästä kuuluu edelleen kolinaa, eikä huolto ole pystynyt 2 huollon aikana eliminoimaan ääntä pois ! Turhauttaa nuo uusavuttomat huollot ! Myönnetään, että vikaa on, mutta ei korjausta saada aikaan ! Pikku juttu sinänsä, mutta hihat palaa !!!

kanosmn kirjoitti:

vasen parkki on palanut, megane II breakista -04 pitää oottaa 30 tuh/km huoltoa, ei kehtaa parkin takia viedä huoltoon vaikka onkin huoltosopimus.

Miksei kehtaa, siitähän sitä on maksettu. Ja parkkienkin pitää olla kunnossa, ei tarvii odottaa määräaikaishuoltoja.

vaihdettu kirjoitti:

Megane II vm 03 kahteen kertaan takaiskarit, ajettu 49 tkm. Takapäästä kuuluu edelleen kolinaa, eikä huolto ole pystynyt 2 huollon aikana eliminoimaan ääntä pois ! Turhauttaa nuo uusavuttomat huollot ! Myönnetään, että vikaa on, mutta ei korjausta saada aikaan ! Pikku juttu sinänsä, mutta hihat palaa !!!

Lue lisää

joustotangot paskana..sama vaikka vaihtaa viidet iskarit, niin paino päällä käy perä pohjassa..kallis remppa kuulema

megII kirjoitti:

Näitä maanantaikappaileita löytyy joka merkistä. Mulla oli ennen tätä nykyistä Megane 1,6 16v 5ov. vm 2000. Eli siis tätä faceliftattua korimallia. Auto li melkein 5 vuotta, eikä sitä tarvinnut ylimääräisissä huolloissa käyttää. Normi huollot tehtiin ja luotettavasti pääsi eteenpäin. Autolla oli ajettu myynti hetkellä 94tkm. Nykyisessäkään Megane II ei ole paljon moitteen sanaa. Jotain pieniä vikoja on ollut, kuten esim. jarrut vinkuu joskus aika ärsyttävästi ja nykimistä esiintyy kylmänä.

Lue lisää

Jarrut vinkuu satunnaisesti ja auto nykii kylmänä ainakin näin talvella, kun ei ole ollut johdon päässä kiinni. Tosin auto ollut vasta 3 viikkoa :)

ex rellu kirjoitti:

Relluissa tuppaa vaan olemaan maanantaipäivän kappaleita/versioita muita enemmän.

Niin tai sitten niistä vaan valitetaan enemmän ja suurempaan ääneen. Nykymersut on aika onnettomia laadun suhteen. Nim. merkillä kokemusta on. Onneks on toisena autona Renault. On siinäki pikku vikansa, mutta eipä ole kertaakaan välille jättänyt, toisin kuin mersu.

2.0 16v kirjoitti:

Niin tai sitten niistä vaan valitetaan enemmän ja suurempaan ääneen. Nykymersut on aika onnettomia laadun suhteen. Nim. merkillä kokemusta on. Onneks on toisena autona Renault. On siinäki pikku vikansa, mutta eipä ole kertaakaan välille jättänyt, toisin kuin mersu.

Lue lisää

Mitä minulla on ollut (13kpl). Focus ei paljoa hävinnyt, mutta kyllä Rellu Megane on se surkein ollut!

kirsikan väristä rellua millä oli ajettu 53 000km.

ethän vaan ostanu kirjoitti:

kirsikan väristä rellua millä oli ajettu 53 000km.

Toihan on se turkkilainen Megane? En ostanut - ostin ranskalaisen. Turkkilainen oli tarkoituksena saada toiseksi. Taidampa ostaa toisen ranskalaisen Meganen. Olisi kyllä mielenkiintoa kokeilla turkkilainen - siis siinä mielessä että ovatko tosiaan niin huonoja kuin täälläkin väitetään.