Voin sanoa heti Huovisen suunnittelemasta kypäräpakosta, että meidän perheessä menee 2 pyörää myyntiin ja ostetaan moposkootteri tai toinen auto. Olemme muijan kanssa pyöräilleet paljon, kesän työmatkat aina, kilometrejä tullut molemmilla 600-700/kesä. Mutta kypärää ei päähän panna. Se on varma. Jos tulee kypäräpakko niin sitten ajetaan mopolla. Ei sillä ämmällä ole mitään järkeä tuossa holhoamisessa. Tunnen meidän lisäksi ainakin 2 pariskuntaa jotka ovat tehneet saman päätöksen. Pitäisikö panna nimienkeräys ja myytävien pyörien lista eduskuntaan??
Kypäräpakko
jarmo
183101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vien pyöräni kaatopaikalle samana päivänä kun laki tulee voimaan. Sen jälkeen ajan vain kuntopyörällä.
jossa lukee IDIOOTTI_TANTTA LIIKKEELLÄ - VAROKAA ARVAAMATTOMIA MÖLÄYTYKSIÄ.
Sosiaalitantta -ministerit ne keksii...
Hyssälä - Huovisilta niitä tulee ajatuksia eli kun jotain mälisee niin on siis olemassa ja ministerinposti on hoidossa? Nastapakko talvikenkiin?
mutta päässä ne näkyy olevan :)
jaksaa sakkoja tunnissa pari sataa väsätä polkupyörällä ilman kypärää ajamisesta. eihän kännykkään puhumisesta autossakaan enää välitetä
Niihän ne aikoinaan mopomiehetkin sanoi
mutta päässä ne näkyy olevan :)
Juuh. Mutta muistan 70-luvulla ennen kypäräpakon
voimaantuloa niin tehtaan mopokatos oli täynnä
mopoja.
Kun laki tuli voimaan, mopokatos purettiin pois
olemasta tyhjän panttina.
Itse heitin moponi välittömästi veks ja ostin
ekan autoni.
Nyt taitaa jäädä pyöräilykin...
osa-aikakassa HUOVINEN funtsinu et jos jengi pyöräillen pitää kuntoaan yllä ja sentään harrastaa edes sitä eikä makaa viikonloppuörvelössä tuolla teholla meidän veromarkkoja kuluttamassa ni ei tollanen porkkana kyl hyvält tunnu eikä hymyilytä!
Ihan turha verrata mopoiluun , se on moottoriajoneuvo ku fillari taas kulkee sillä ikiomalla lihastyöllä !
Autoihin se kypäräpakko per...le pitäs laittaa ni säästyis 10 kertaa enemmän vuositasolla henkiä !
TURHAA NÄPERTELYÄ sanon minä
Vertaus pyöräily -> mopoon on paikallaan , nimittäin yhtä kovaa MOLEMMISSA pää asfalttiin kolahtaa !
Nimittäin nykyisten vaihdepyörien tekniikka on kehittynyt niin paljon ettei 40-50 km/h ole enään mikään saavutus !!
kun ei muuta keksitä?
Yhtä kovaa kolahtaa pää asfalttiin ku känniset örveltää jalkasin tuolla kartsalla duudson tyyliin !
Yhtä kovaa kolahtaa pää asfalttiin ku mummot kaatuilee ensiliukkailla ilman liukuesteitä !
Toki polkupyörällä päästään vaikka satasta mutta se taas on pikaksen eria asia kun peruskansalaisten aktiivipyöräily! Montako kertaa tavallinen tallaaja todella ajaa yli 30kmh pyörällään ? Ei todellakaan montakaan . Itse ajan useasti kovaa mielestäni mutta silti ei 40kmh:n nopeuksia saavuteta kuin jyrkissä alamäissä ja niissäkin hirvittää jo !
No , faktahan on että asiasta naristaan taas mutta onneks tollasta kypäräpakkohuuhaata ei koskaan tule tapahtumaan täällä ! oikeesti !
Annetaan Huoviselle palautetta sähköpostin kautta niin että sen sähköposti menee tukkoon,
sillä on varmaan samanlainen osoite kuin muilla eduskunnassa eli
[email protected]
Tämä sukupolvi narisee ja motkottaa kypäräpakosta .
Seuraava sukupolvi pitää sitä itsestään selvänä !!
En oikein usko tuohon. Yksi syy pyöräilyyn on sen helppous. Kypäräpakko tekee pyöräilystä astetta hankalampaa, koska perille päästyä täytyy kypärää käytännössä kuljettaa mukanaan. Pyörään sitä ei voi jättää, koska se rikotaan tai varastetaan. Kypärä on aika iso mukana raahattavaksi eikä sitä oikein päässäkään viitsi pitää.
Veikkaan, että mahdollista lakia tulevat noudattamaan vain ne, jotka käyttävät kypärää jo nyt. Loput rikkovat lakia tai lopettavat pyöräilyn kokonaan.
ovat ratkaisseet asiansa ;D ?
niin ratkaisi moni;X
mopojen erityisesti skootterimopojen liikenteessä määrää sen kun lisääntyy ?
Mopojen suhteen kypäräpakko on helpompi mieltää. Niillä ajetaan kovempaa kuin polkupyörillä ja niillä ajetaan pääsääntöisesti autojen seassa. Polkupyörillä suurin osa ajaa selvästi hitaammin ja niillä ajetaan pyöräteillä.
Polkupyörä on monille toissijainen kulkuväline, jolla käydään pikaisesti lyhyt matka kaupassa tai asioilla. Silloin ei kypärä ole kovin kätevä mukana, mihin se pitäisi laittaa asioinnin ajaksi ? Varmaankin suurin osa työmatkoja polkupyörällä ajavista käyttää kypärää, mutta silloin se onkin helppo ottaa työpaikalle mukaan - sitä ei tarvitse raahata joka paikassa mukana.
Mopoilla ajetaan monesti enemmän juuri työmatkan tyyppistä ajoa paikasta toiseen, vähemmän kaupoissa asiointi - toki sitäkin tehdään. Joka tapauksessa mopo on vähemmän tilapäinen kulkuvälinen kuten polkupyörä. Polkupyörä on enemmän verrattavissa kävellen liikkumiseen ja on aika vaikeaa kuvitella, että kävellessäkin pitäisi käyttää kypärää.
Polkupyöräilijän kypäräpakko on periaatteessa ihan kaunis ja hyvä ajatus, mutta pakon rikkomisesta ei saisi seurata rangaistusta. "Pakon" pitäisi pysyä suosituksena ihan käytännön syiden takia.
Ensinnäkin, uusissa moposkoottereissa on satulan alla lukittava tavaratila, johon kypärän voi jättää säilöön. Sitä ei siis tarvitse raahata mukana, kun jättää mopon parkkiin.
Toiseksi, 15-kesäisille riittää mopolla ajeluun syyksi huonompikin tekosyy. Ei mopo monellekkaan ole ensisijaisesti kulkuväline, vaan niillä ajetaan hyvin pitkälle pelkästä ajamisen ilosta. Silloin kypärän käytöstä aiheutuva pieni lisävaiva on melko helppo hyväksyä. Aivan kuten viisikymppiset äijät ostavat moottoripyöriä ja kulkevat niillä töissä. Ei silloin haittaa ollenkaan vaikka lähteissä pitää pukea tukeva ja turvallinen moottoripyöräasu, joka töihin päästyä vaihdetaan työasuun.
..on kypäräPAKKO!!!
Mitäs nyt tehdään?