Eli autostani meni flektin lämpötila-anturi pari kk. sitten rikki. Ratkaisu hoitui sillein, että liitin anturiin menevät johdot yhteen. Nyt tuli mieleen, että mitä haittaa moisesta on
a) Käytännössä?
b) Teoriassa (pahimmillaan)?
Entä olisiko ollut viisaampaa vetää piuhat kojelaudalle kytkimeen ja kytkeä se päälle jonkun ajan kuluttua.
Bilteman luettelossa ei näytä olevan osaa, kuin muutamiin malleihin. Niin ja biltemaan meno ei ole mahdollista, sillä en asu lähelläkään.
a) Käytännössä?
b) Teoriassa (pahimmillaan)?
Entä olisiko ollut viisaampaa vetää piuhat kojelaudalle kytkimeen ja kytkeä se päälle jonkun ajan kuluttua.
Bilteman luettelossa ei näytä olevan osaa, kuin muutamiin malleihin. Niin ja biltemaan meno ei ole mahdollista, sillä en asu lähelläkään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
a) Sähköä kuluu, flekti kuluu, kuuluu ylimääräistä ääntä, moottori lämpiää hiukan hitaammin koska paikallaan ollessakin tuuli puhaltelee konehuoneessa
b) Menet humalassa autoon, laitat sen käyntiin ja sammut. Loppuunkulunut flekti lakkaa toimimasta, moottorista kiehuvat jäähdytinnesteet pihalle ja se kuumenee punahehkuiseksi syttyen viimein tuleen. Auto palaa ja sinä sen mukana.
Eli menet lähimpään varaosaliikkeeseen tai merkkiliikkeeseen ja ostat uuden flektin anturin.
Tekemästäsi korjauksesta sen verran, että sähköä menee hukkaan ja flekti pyörii turhaan, eli oletettavasti siis kuluu... Useimmissa autoissahan tuo flekti pyörii ilman ajovirtojakin, eli tekemäsi kytkentä eräissä tapauksissa pyörittäisi flektiä niin kauan kuin virtaa piisaa.
no eiköhän suurin haitta sen lisäksi, että flektin moottori kuluu, ole se, että moottori käy liian kylmänä? Vaikka termostaatti toimisikin. Vrt. kovimmilla pakkasilla huonosti lämpiävät autot eivät lämpiä käyntilämpöiseksi ollenkaan. Bensaa kuluu ja päästöt kasvaa. Lisäksi laturi kuluu (hiilet) suuren rasituksen takia. Onko biltema ainut paikka josta kyseisiä osia voisi saada...?