Apu olisi nyt tarpeen. Pösö on tähän mennessä toiminut ihan kohtuullisesti (no pientä laittoa tietysti silloin tällöin), mutta nyt eilen aamulla kun yritin käynnistää autoa tallista ja lohkolämmitinkin oli ollut päällä - niin mitään ei tapahtunut. Valot syttyivät mittaristoon ja lyhtyihin, mutta konehuoneesta kuului vain metallinen NAKS -ääni. Akku on kunnossa ja kovilla pakkasillakin on käyntiin lähdetty. Edellispäivänä tosin oli vähän kankeanoloista käynnistyminen. Kone ei edes yrittänyt liikahtaa. Joten jos jollain olisi jotain mielipidettä viasta, olisin kiitollinen. Ja olisi toivottavaa että kaikki "vaihda autoon" -vastaukset jätettäisiin pois. Kiitos jo etukäteen kaikille jotka jaksavat vastata... :)
Pösö ei käynnisty ?!
PEUGEOT 405 GLX -92 1.6
91487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuvailemistasi oireista päätellen akku on aikansa palvellut. Kokeile kuitenkin varmuuden vuoksi apuvirralla, ennen akkukauppaan menoa, josko vika onkin starttarimoottorissa.Jos apuvirrallakaan ei starttaa hyvin, vika on starttimoottorissa. Akkua kuitenkin epäilen syylliseksi.
Startin hiiletkin vois olla loppu.
Akku on siitä ihmeellinen, että se ei varoita välttämättä lainkaan. Se on vain kerrasta poikki. Virtaa saattaa olla, mutta ei kestä lainkaan kuormitusta startatessa.
Jos mahdollisuus, niin kannattaa testata ensin toisella akulla, niin saa tähän vahvistuksen.
Tarkasta myös akunkengät. Jos ne on vielä alkuperäiset, voi olla etteivät ne tee kunnon kontaktia starttivirralle. Itselle kävi joskus niin. Ota irti putsaa ja takaisin.
Jos voit mitata jännitteen ennen starttia ja stsrtin aikana saat lisätietoa. Vika voi olla myös moottorin maadoituksessa.
vaihda starttimoottori. Esimerkki, pösö 205, naks sano startatessa, startti uusiksi ja siitä on aikaa jo kymmenen vuotta kun se vaihdettiin ja vielä ajelen samalla autolla. Ja ajelen, parempaa autoa ei ole kuin ikäloppuni peugeot 205. Kerron vielä palamisesta kinnostuneille ihmsille, bensaletkut (alkuperäiset) murtu tässä ja bensa syöksyi voimalla moottorin, hädin tuskin ehdin korjaamolle jottei bensa loppunut. Auto ei syttynyt palamaan......Ihme ja täällä ihisten kirjotuksesta päätellen jopa unen näön perusteella pitää siirtää auto pois herkästi palavien ainesten keskuudesta.
Naksaustea voi päätellä että akussa on riittävästi virtaa ja solenoidi toimii joten vika on startin hiilissä. Se on aika ylenen 'vika' sillä hiilet kuluvat loppuun viimeistään 200 tkm:n kohdalla, riippuen tietysti vähän siitä kuinka pitkiä reissuja yhdellä käynistyksellä ajetaan.
Pelkät hiilet saa varaosana mutta jos haluat päästä suhtkoht helpolla ja halvalla niin vaihda koko startti. Motonetista saa vaihtostarttia n. 70 euron hintaan ja se on helppo vaihtaa. Startti on kiinni kolmella kuusiokolopultilla ja on helppo irroittaa vaikka näyttää olevan vaikeassa paikassa.
Mulla oli aikoinaan peugeot 205, pieni ja tyylikäs. Jo siinä oli ongelmana nuo käynnistysongelmat. Valehtelematta tuhansilla markoilla korjattiin eikä ikinä tullut kuntoon. Varsinkin sadesäillä ja kovilla pakkasilla isoimmat ongelmat. Kaikkinensa jäi peugeotista paha maku suuhun. Voihan ne nykyautot tietysti olla toista...
kannata ottaa suihin kaikkea.
Muuten olen sitä mieltä että kirjoituksesi oli täyttä paskaa ja pelkkä tojomiehen pahan olonsa purkamista.
Kahisuttele tuulipukuasi muualla.
tarkoitinkin Toyota Corollaa. Anteeks!