minua kiinnostaa -85 capricen farmarimalli, autoja myydään suht edullisesti, minua arveluttaa vain 305 koneen bensankulutus, joten kannataisiko harkita 6,2 dieselin asentamista autoon. hinta? hyöty?asennus? entä bensakoneen kulutus? kysymyksiä riittää
stw:stä dieselfarkku?
farkku
131034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
mielekkyydestä en osaa sanoa , dieselöinti ei ole
kovinkaan halpaa. Tässä muutama vuosi sitten Koskisella se maksoi about 28 tmk, tänä päivänä varmaan yli 30, ja jos meinaat tehdä vimosen päälle, äänieristykset laatikon viritykset jne.
en viitsi edes arvailla. Tietenkin jos ajaa
vuodessa paljon ja tarvii autoa töissä mistä saa vielä kilometri korvaukset, ehkä sitten ehkä ei.
Bensakone vie kaupunkissa noi 17 ja maantiellä 10,5 ainakin mun 88 caprice farkku vie tämän, 307 koneella ja kaikki saastehimmelit paikoilla... ajattelin myös pitää sen tälläisenä.
kulutuksestahan on ikuinen itku, mutta ei se bensakone niin paljon syö kuin naapurit ja työkaverit luulee. ainakin mun auton kulutus tuntuu olevan kaikille muille melkoinen ongelma:) "ainakin 20 litraa menee" (tietävä, omahyväinen ilme kuuluu arvioon). HAHAHAHAHA!
eli: Oldsin 307-koneella kaupungissa 13-14-15, jotain tolla välillä, tien päällä 11 pintaan. siis mun ajotavalla. noilla lukemilla ei kyllä kannata vaihtaa kiisseliä, semminkin kun bensakoneella on kiva ajella. eikä tarvitse aina talvella pelätä, että lähteekö ronksotin käyntiin -6 asteessa. bensakasi lähtee AINA.
totta puhuen en ole enää edes miettinyt, paljonko bensaa kuluu. eri asia sitten on, jos ajaa jollain ikävystyttävällä himmelillä, kai sellaista on sitten ainakin yritettävä puolustaa jollain tavalla.
Huomio myös dieselin ja pensakoneen varaosien hinta. Esim. startti dieseliin vajaa 300€ pensaan vajaa 100€.
Oletko ajatellut että laturi tarvii ostaa noin 10v välein ja bensaa tai dieseliä kuluu joka päivä.
Itselläni on ollut jenkkejä paljonkin ja osia ei nyt niin kamalasti tarvii ostella, ne on aika lujaa tekoa noissa.
Niin ja ne bensat vie noin 15-18 litraa seka- ajossa kun taas 6,2 dieselit 11-13 litraa, diesselissä vero vähän toista sataa euroo joten ei siitäkään suurta murhetta ole.
Mitä tulee noihin 5,7 dieseleihin niin kyllähän ne kovassa käytössä ja paljon ajettuna on hirveen paljon heikompia, ja tää ei ole mitään shellillä kuultua vaan oma kohtaista 30-vuoden ajalta.
Viimesimmät on ollu 6,2 ja 6,5 dieseleitä ja niihin olen erit. tyytyväinen ja tottakai sitten kesäautoissa bensakone mut se on sitten jo toinen juttu, eli se on harrastusta ja bensan kulutusta ei edes kattota.
ja tää ei ole mitään shellillä kuultua vaan oma kohtaista 30-vuoden ajalta
Lyhyet on pojalla vuodet kun 350 diesel tais tulla markkinoille vuonna 1978...
heikompia kuin mikä ? huonolla hoidolla ja väärin riivattuna mikä tahansa hajoo..
Herää kysymys: montakohan 350 dieseliä on omistuksessasi ollut ja montakohan kilometriä olet niillä sitten ajellut...
...nooh, ei tuo "lähes 25v":kaan ole kaukana kolmestakympistä, kun asian ydin pitää tuossa textissä kutinsa...
Muistaakseni Olds toi Cutlas'issa ekan dsl:n (-77), joka oli 4.3 tai 4.8? Ja tuo 5.7 tuli Delta 88'ssa (-78) ja myöhemmin myös Cutlas'iin...
Niin en tossa kovin tarkkaan eritellyt 30-vuoden taivalta eli en suinkaan ole 30-vuotta dieselillä ajellut vaan jenkkiautoilla yleensä.
Dieseleitä on siinä matkan varrella ollut heti useita kappaleita mutta ei 30-vuotta siinä olet oikeessa, mutta olikohan se nyt tässä asiassa tärkeintä !!!!!
Miksi puuttua moiseen ??!!
Kateellisuutta vai ???
Siis heikompia kun 6,2 dieselit tai 6,5.
Eikö ymmärrä ???
Älä välitä en mäkään sua.
Mitä kilometreihin tulee niin ajan sellaset 70000-80000km vuodessa, siis nykyään.
Kolme vuotta sitten ajoin esim. 93240km vuodessa
joten olen minä jonkun verran chevyn ratissa ollut.
Ja kun vertaan 5,7 dieseliä ja 6,2 dieseliä niin kyllä niissä on suuri ero kestävyydessä
ajan 95%matka ajoa huollatan auton hyvin ja yleensä ostamillani autoilla on ajettu vähän tai ei ollenkaan joten kilometrit on itse hankituja.
Anteeksi jos loukkasin pienen pojan tunteita en heti hoksannut että sulla on 5,7dieseli ja sä siitä loukkaannuit, mutta osta sitten kun kasvat ja vaurastut 6,2 tai 6,5 dieseli niin osaat sit. vertailla.
No vertailukyvystä tai sen puutteesta lisäisin että mähän teen noita koneita vain työkseni.. että olettaisin olevani vertailukykyinen.
Kestävyydessä noissa koneissa ei ole keskimäärin paskankaan eroa: samat viat kummassakin tulee vastaan vuosi vuodelta.
Ja vaurastumisesta: Pihallani seisoo tällä hetkellä Buick Electra Park Avenue 350 DX Diesel,
Chevrolet Caprice Estate STW 350 D Diesel ja Chevrolet Chevy Van G20 379 (6,2) Diesel. Joten mene sinä köyhä vain kotiin kasvamaan ja vaurastumaan.
PS. Kumpikohan meistä on se pienempi poika...
Hui ku alko pelottaan siellä olikin iso ja rikas mies.
Ja tekee koneita työkseen, heh, on sulla vehkee
mä luulin että noi koneet tehdään jossain aivan muualla, toivottavasti autossani ei ole sun sorvaamaa konetta.
Itse ostin edullisen bensa stw:n jolla ajelin pari kuukautta, kunnes se otti ja hajos, eikä kuulema mikään ihme, että se hajoo ihan yllättäen. Mulle vaihdettiin auton keulalle 6,2, koska ajoo tulee vuodessa sen verran, että se jo kannattaa. Mulla ainakin kulutus putos pari litraa satasella ja sen mukana myös kulutkin, kun ottaa huomioon myös bensan ja dieselin hintaeron. Remontti makso semmoset 20000mk, mutta senkin hinnan sai laittaa lähes semmosenaan auton arvonnousuun. Diesel autojen hinnathan ovat huomattavasti korkeemmat kuin bensa autojen. Jos kyse on henkilöautosta, niin silloin vaihtokoneeks suositeltiin uudehkoa ruiskua. Noit numerotietoja en muista, mutta kyse on samasta koneesta, mikä löytyy mm. camaron keulalta ja koko on jotain 5 litraa. Mut ainakaan siel mistä mä oon autoni hankkinu, ei tota alkuperäistä moottoria arvostettu kovin korkeelle, vaan se kannattaa laittaa vaihtoon, jos haluu varma toimisemman moottorin.
joo joo syöpä paljon ku saa 305 th700R4 maantiel 11litraa ja meno on mahtavaa ja tasasta toisin kun diiiissselis!!!!!!!!!!!!!!! TALVI TULEE JA PITKÄÄ SLADII KAIKILLE =)
heh,
lueskelin tossa tuon kepan ja arskan keskustelua
ja tulin vaan ajatelleeksi että mitähän tuon arskankin päässä liikkuu, tuskin paljon mitään,
palstalla on ihan asiallista jutustelua ja sitten tulee tollasia räkänokkia tänne soittaan suuta, onneksi on jo rauhoittunut, pidä kepa lippu korkeella vaan uskon että sun puolella täällä ollaan.