Jos rengasta levennetään pito huononee.
Auton painon pysyessä samana ja renkaan maahan koskettavan osan suurentuessa pintapaine pienenee.
Ylileveä rengas on kuin suksi lumella. Varsinkin märkä asfaltti on huono, puhumattakaan mukulakivestä.
Auton painon pysyessä samana ja renkaan maahan koskettavan osan suurentuessa pintapaine pienenee.
Ylileveä rengas on kuin suksi lumella. Varsinkin märkä asfaltti on huono, puhumattakaan mukulakivestä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tämä alkaa? Koitetaan nyt muistaa ettei se asia ole niin mustavalkoinen. Leveyden suhde pitoon riippuu täysin ajoalustasta. Kuivalla asfaltilla leveä pitää paremmin. Lumella tai soralla kapea pitää paremmin. Sitten on vielä kelejä siltä väliltä.
Ei voi kun nauraa :D
kuin Jamppa1 kertoi.
Lisäksi leveä vetelee kesällä raiteissa enemmän, nousee helpommin vesi- ja loskaliirtoon, on raskaampi käännellä paikallaan ym. Ulkonäkösyistä vain joillekin pitää olla leveät, vaikka ominaisuudet kokonaisuutena huononisivatkin.
Leveämmällä voi olla parempi pito lumella ja jäällä. Kirjoitan asiasta illalla lisää.
On tämä lähes fysiikan lait kumoava tietoannos.