Edelliseen malliin kuulemani perusteella pystyi suuttimen vaihdolla lisätä tehoja 5hv eli 15hv:ksi.
Kyseinen malli musta,teksti valkoinen,hopea/punaraidoilla,ihan varma en ole vuosimallista,todennäköisesti 91-93.Kyseissä prutkussa sähköstartti.
Eli onko tämä 9,9hv sama kone kuin 15hv,mutta rajoitetulla suuttimella???
Jos on,löytyykö tietoa paljonko maksaa suutin ynnä muut tarvikkeet?ja ostopaikkavinkkejä?
kiitos!
Kyseinen malli musta,teksti valkoinen,hopea/punaraidoilla,ihan varma en ole vuosimallista,todennäköisesti 91-93.Kyseissä prutkussa sähköstartti.
Eli onko tämä 9,9hv sama kone kuin 15hv,mutta rajoitetulla suuttimella???
Jos on,löytyykö tietoa paljonko maksaa suutin ynnä muut tarvikkeet?ja ostopaikkavinkkejä?
kiitos!
Vastaukset 4
Vanhimmat
9,9 xp niin sitten vaan imupuolelta kuristuslevy pois ja menoks ei tartte tehdä muuta.
siinä kyllä saattaa olla myös sähkönen kierrosten rajoitin
Lukeeko Xp ihan konekopassa?
mallimerkintä E10EENA eli evinrude 10hv sähköstartilla ja vm-92,ei merkintää xp:stä.
Mikäli ei xp,niin kuinka sitten tehoja nostetaan?
Tuosta vuosimallista en ole varma, vanhemmissa on tosiaankin erona pääsuutin. 15 hv koneen huipputeho ilmoitetaan tosi kovilla kierroksilla, muistaakseni 6500 kierrosta/min.
Eläkkeellä oleva mekaanikko (jolta ostin kaasarin omaan 15 hv koneeseen) katsoi nimenomaan pääsuttimesta onko 9,9 vai 15 hv kaasari- muuten kuulemma aivan sama.