Garminin

on, että tulee joskus vuoden tai kahden päästä jos silloinkaan. Mutta sitä minä en käsitä, miksei tälläisessä tilanteessa kukaan ole tajunnut tehdä itsepäivitettävää ohjelmistoa, johon voisi vaikka sitten PC:llä piirtää ne muuttuneet tiet. Mieluummin vielä niin, että autolla ajamalla voisi jotenkin opettaa sen uuden tien ja viimeistellä PC:llä.

se asia on! On se kumma kun pitää alkaa heti laitetta morkkaamaan kun ei tiedä asioista mitään!

että laitteen valmistaja ei kuluja säästelläkseen jätä joitain päivityksiä ottamatta marginaaliseksi katsomiltaan alueilta? Että siis joka maan karttakeskus oma-aloitteisesti joka vuosi lähettää valmistajille päivitykset?? En usko hetkeäkään. Kyllä se näköjään niin on, että jos Suomen kartan haluaa, niin sitä ei Jenkkilästä etsitä.

muka kirjoitti:

että laitteen valmistaja ei kuluja säästelläkseen jätä joitain päivityksiä ottamatta marginaaliseksi katsomiltaan alueilta? Että siis joka maan karttakeskus oma-aloitteisesti joka vuosi lähettää valmistajille päivitykset?? En usko hetkeäkään. Kyllä se näköjään niin on, että jos Suomen kartan haluaa, niin sitä ei Jenkkilästä etsitä.

...jolle maaseudun tulevaisuudesta taitaa löytä viisaus.
Kysymys; Tod.näk. sullon joku läppäri tai vastaava josta näppäilet tänne. Onko se läppäritoimittaja velvollinen esim. hankkimaan uudet Laajakaistasopimukset?

Suomalainen oot ja sillä si... kirjoitti:

...jolle maaseudun tulevaisuudesta taitaa löytä viisaus.
Kysymys; Tod.näk. sullon joku läppäri tai vastaava josta näppäilet tänne. Onko se läppäritoimittaja velvollinen esim. hankkimaan uudet Laajakaistasopimukset?

Aiheeseen kun kerran niin kovin minun tietokone ja laajakaista kuuluukin. Totesin vaan, että Garmin on paska Suomi-karttojensa suhteen ja minä äänestän seuraavaa LAITETTA hankkiessani lompakolla sitä puljua vastaan. Ostan jonkun lähempänä pohjolaa sijaitsevan tuotteen. Ja tämän viestin ajattelin varoitukseksi gps:ää harkitseville välittää; olkaa tarkkoina niiden karttojen kanssa ja koittakaa saada laite koekäyttöön.

Toistettakoon samaan syssyyn myös se Garminin c320 ikävä piirre, että laite ohjaa hyvin herkästi autolla kulkiessa sellaisia teitä pitkin joihin ei normaalisti autolla ole mitään asiaa. Useammin kuin kerran olen saanut ihmetellä, että missä hitossa se risteys on mihin pitäisi kääntyä. Eikä ilmiön toteamiseksi edes tarvitse vättämättä niin kovin pitkällä pohjoiseen mennä.

Kannettava-GPS:stä on jo ihan riittävästi kokemuksia Genimapin suhteen. Kartta on kohtuullinen, mutta ohjelma puutteellinen ajoa ajatellen ja kannettava kaikkea muuta kuin ergonominen apukuskin paikalla ollessaan. Lisäksi siinä on piinaava vekslaaminen konetta salkusta ottaessa ja sinne takaisin laittaessa. Ei kiitos sillekin toimintamallille.

Ja enkä edelleenkään tajua mitä yhteistä on laajakaistalla ja gps:llä. Modeemilla sen vertauksen kyllä voisi kääntää. Jos haluaa nettiin perinteisen modeemin kautta, niin onko mitään järkeä täältä käsin soittaa Jenkkilän linjoille vaikka siellä olisikin keskimääräistä paremmat yhteydet? Ei ole, ja jos Jenkki-operaattori haluaa suomi-asiakkaan, niin se tekee vähintäänkin sopimuksen jonkun paikallisen operaattorin kanssa.

velvollinen kirjoitti:

Aiheeseen kun kerran niin kovin minun tietokone ja laajakaista kuuluukin. Totesin vaan, että Garmin on paska Suomi-karttojensa suhteen ja minä äänestän seuraavaa LAITETTA hankkiessani lompakolla sitä puljua vastaan. Ostan jonkun lähempänä pohjolaa sijaitsevan tuotteen. Ja tämän viestin ajattelin varoitukseksi gps:ää harkitseville välittää; olkaa tarkkoina niiden karttojen kanssa ja koittakaa saada laite koekäyttöön.

Toistettakoon samaan syssyyn myös se Garminin c320 ikävä piirre, että laite ohjaa hyvin herkästi autolla kulkiessa sellaisia teitä pitkin joihin ei normaalisti autolla ole mitään asiaa. Useammin kuin kerran olen saanut ihmetellä, että missä hitossa se risteys on mihin pitäisi kääntyä. Eikä ilmiön toteamiseksi edes tarvitse vättämättä niin kovin pitkällä pohjoiseen mennä.

Kannettava-GPS:stä on jo ihan riittävästi kokemuksia Genimapin suhteen. Kartta on kohtuullinen, mutta ohjelma puutteellinen ajoa ajatellen ja kannettava kaikkea muuta kuin ergonominen apukuskin paikalla ollessaan. Lisäksi siinä on piinaava vekslaaminen konetta salkusta ottaessa ja sinne takaisin laittaessa. Ei kiitos sillekin toimintamallille.

Ja enkä edelleenkään tajua mitä yhteistä on laajakaistalla ja gps:llä. Modeemilla sen vertauksen kyllä voisi kääntää. Jos haluaa nettiin perinteisen modeemin kautta, niin onko mitään järkeä täältä käsin soittaa Jenkkilän linjoille vaikka siellä olisikin keskimääräistä paremmat yhteydet? Ei ole, ja jos Jenkki-operaattori haluaa suomi-asiakkaan, niin se tekee vähintäänkin sopimuksen jonkun paikallisen operaattorin kanssa.

ne on kaikki tuolla asenteella.
Usko jo, se ei ole laitteen vika, vaan TIETOKANNAN. Ja sen tietokannan tiedot tulee Karttakeskukselta.
Se menee näin;
Maailmassa on tasan kaksi Karttatiedosto ohjelmaa; TeleAtlas ja Navteq. Nämä ovat maailman ainoat ohjelmistot jotka toimitvat Digitaalisen karttaohjelmistojen moottoreina (vrt esim. WIN-Xp & Linux). Näihin "moottoreihin" käytettävät kartat haetaan kunkin maan karttakeskuksista ja näinollen myös päivitykset, yleensä kerran vuodessa. Sitten on näitä palveluntarjoajia josa vaikka hurumycket ja yksi niistä on Garmin. Garmin tosin tekee sekä softaa että hardista, muttei tee karttoja.
Eikä PC-pohjaisiin ohjelmiin pidä käyttää läppäreitä, ne eivät ole edes luvallisia käyttää. On olemassa PC-pohjaisia Ajoneuvotietokoneitakin... Joita käyttää melkein 10.000 suomalaista ammattiliikenteessä olevaa ajoneuvoa.

Paskoja kirjoitti:

ne on kaikki tuolla asenteella.
Usko jo, se ei ole laitteen vika, vaan TIETOKANNAN. Ja sen tietokannan tiedot tulee Karttakeskukselta.
Se menee näin;
Maailmassa on tasan kaksi Karttatiedosto ohjelmaa; TeleAtlas ja Navteq. Nämä ovat maailman ainoat ohjelmistot jotka toimitvat Digitaalisen karttaohjelmistojen moottoreina (vrt esim. WIN-Xp & Linux). Näihin "moottoreihin" käytettävät kartat haetaan kunkin maan karttakeskuksista ja näinollen myös päivitykset, yleensä kerran vuodessa. Sitten on näitä palveluntarjoajia josa vaikka hurumycket ja yksi niistä on Garmin. Garmin tosin tekee sekä softaa että hardista, muttei tee karttoja.
Eikä PC-pohjaisiin ohjelmiin pidä käyttää läppäreitä, ne eivät ole edes luvallisia käyttää. On olemassa PC-pohjaisia Ajoneuvotietokoneitakin... Joita käyttää melkein 10.000 suomalaista ammattiliikenteessä olevaa ajoneuvoa.

Katsoin Oikotie.fi:stä ja siellä on Kehä3 ajantasalla. Kysyin myös asiaa Navicore:n myynnistä ja sieltä sain tälläisen vastauksen:

-------------CLIP-------------
Mikäli tarkoitat uusia siltoja/liittymiä, jotka on rakennettu kyseiseen risteykseen (Kehä3/Tuusulantie), niin ne on jo merkitty Navicore Personal 2005.2 version kartastoon.

Ystävällisin terveisin,
   Jani Jääskeläinen
   Navicore Oy
-------------CLIP-------------

Edelleenkin väitän, että kyllä se tässä tapauksessa valmistajan halusta on kiinni, onko kartat Suomen osalta ajantasalla vaiko ei. Kartta tulee ehkä TeleAtlaksesta tai Navteq:stä, mutta miten usein niin se on se ongelma mihin esim. Garmin kaatuu.

Ja ihan oikeista PC-laitteista puheenollen niiden hinnat ovat niin järkyttäviä kuluttajaa ajatellen, ettei niistä kannata vielä oikein edes haaveilla tavallisen kuluttajan. Ammattikäyttäjät on muutenkin ihan toiselta planeetalta. Pocket PC voisi mennä, mutta arvaan ettet sitä tarkoittanut.

vieläkään kirjoitti:

Katsoin Oikotie.fi:stä ja siellä on Kehä3 ajantasalla. Kysyin myös asiaa Navicore:n myynnistä ja sieltä sain tälläisen vastauksen:

-------------CLIP-------------
Mikäli tarkoitat uusia siltoja/liittymiä, jotka on rakennettu kyseiseen risteykseen (Kehä3/Tuusulantie), niin ne on jo merkitty Navicore Personal 2005.2 version kartastoon.

Ystävällisin terveisin,
   Jani Jääskeläinen
   Navicore Oy
-------------CLIP-------------

Edelleenkin väitän, että kyllä se tässä tapauksessa valmistajan halusta on kiinni, onko kartat Suomen osalta ajantasalla vaiko ei. Kartta tulee ehkä TeleAtlaksesta tai Navteq:stä, mutta miten usein niin se on se ongelma mihin esim. Garmin kaatuu.

Ja ihan oikeista PC-laitteista puheenollen niiden hinnat ovat niin järkyttäviä kuluttajaa ajatellen, ettei niistä kannata vielä oikein edes haaveilla tavallisen kuluttajan. Ammattikäyttäjät on muutenkin ihan toiselta planeetalta. Pocket PC voisi mennä, mutta arvaan ettet sitä tarkoittanut.

uusimmassa 2006 päivityksessä Kehä3 on ajan tasalla. Jopa Lohjan motari on.

Teleatlaksen kirjoitti:

uusimmassa 2006 päivityksessä Kehä3 on ajan tasalla. Jopa Lohjan motari on.

Mutta uusimmassa, juuri julkistetussa, Garminin karttapäivityksessä ei ole. Ja tämä tieto siis pohjautuu Garminin kotisivulla olevaan nettiversioon kyseisestä kartasta. Sieltä muuten myös löytyy (C) Navteq 2005.

velvollinen kirjoitti:

Aiheeseen kun kerran niin kovin minun tietokone ja laajakaista kuuluukin. Totesin vaan, että Garmin on paska Suomi-karttojensa suhteen ja minä äänestän seuraavaa LAITETTA hankkiessani lompakolla sitä puljua vastaan. Ostan jonkun lähempänä pohjolaa sijaitsevan tuotteen. Ja tämän viestin ajattelin varoitukseksi gps:ää harkitseville välittää; olkaa tarkkoina niiden karttojen kanssa ja koittakaa saada laite koekäyttöön.

Toistettakoon samaan syssyyn myös se Garminin c320 ikävä piirre, että laite ohjaa hyvin herkästi autolla kulkiessa sellaisia teitä pitkin joihin ei normaalisti autolla ole mitään asiaa. Useammin kuin kerran olen saanut ihmetellä, että missä hitossa se risteys on mihin pitäisi kääntyä. Eikä ilmiön toteamiseksi edes tarvitse vättämättä niin kovin pitkällä pohjoiseen mennä.

Kannettava-GPS:stä on jo ihan riittävästi kokemuksia Genimapin suhteen. Kartta on kohtuullinen, mutta ohjelma puutteellinen ajoa ajatellen ja kannettava kaikkea muuta kuin ergonominen apukuskin paikalla ollessaan. Lisäksi siinä on piinaava vekslaaminen konetta salkusta ottaessa ja sinne takaisin laittaessa. Ei kiitos sillekin toimintamallille.

Ja enkä edelleenkään tajua mitä yhteistä on laajakaistalla ja gps:llä. Modeemilla sen vertauksen kyllä voisi kääntää. Jos haluaa nettiin perinteisen modeemin kautta, niin onko mitään järkeä täältä käsin soittaa Jenkkilän linjoille vaikka siellä olisikin keskimääräistä paremmat yhteydet? Ei ole, ja jos Jenkki-operaattori haluaa suomi-asiakkaan, niin se tekee vähintäänkin sopimuksen jonkun paikallisen operaattorin kanssa.

Ite en muista navigaattoreista tiedä,mutta itellä on Garmin quest ja se tosiaan ohjaa sivuteitä jos hakuun panee lyhyimmän reitin. ite pääsin ongelmasta valitsemalla asetuksista kulkuneuvoksi rekan jolloin laite ei tarjoa reiteiksi mitään "kinttupolkuja"

ohjailusta kirjoitti:

Ite en muista navigaattoreista tiedä,mutta itellä on Garmin quest ja se tosiaan ohjaa sivuteitä jos hakuun panee lyhyimmän reitin. ite pääsin ongelmasta valitsemalla asetuksista kulkuneuvoksi rekan jolloin laite ei tarjoa reiteiksi mitään "kinttupolkuja"

Saman konstin minäkin hoksasin, mutta kyllä se silti tekee sitä välillä. Ja nyt se toisaalta sitten välillä ajatuttaa tarpeettomia kiertoteitä. Ehdottomasti tosin parempi niin, kuin ne metsäpolut.