Vuosien mittaan vaihdettu osia 1500 eurolla pyöreästi ja mittarissa on 250.000km.
Auto on tiukan ja mukavan tuntuinen edelleen. Maalipinta kiiltelee kuin uudessa autossa.
Edellisissä Toyotissa tuli näillä kilometreillä tunne, että autosta on päästävä eroon.
Vaihteisto, öljynkulutus, ruostuminen, jarrut, ikkunannostimet ja pakoputken irronneet osat muistuvat lähinnä mieleen.
On totta, että Pösön tekniikkaa joutuu korjaamaan enemmän kuin vastaavissa japseissa, mutta paljon ajava arvostaa Pösössä sen ajo-ominaisuuksia, jotka säilyvät oikean huollon myötä ties kuinka pitkälle.
Seuraava auto on todennäköisemmin Pösö kuin Toyota, vaikka hihnapyörä, polttoainepumppu, ohjaustehostimen pumppu ovatkin kustantaneet jo 1200 euroa ylimääräistä kulunkia vuosien mittaan.
Toki koiranluut on vaihdettu ja jarrulevytkin, mutta nehän eivät nyt mitään maksakaan!
Auto on tiukan ja mukavan tuntuinen edelleen. Maalipinta kiiltelee kuin uudessa autossa.
Edellisissä Toyotissa tuli näillä kilometreillä tunne, että autosta on päästävä eroon.
Vaihteisto, öljynkulutus, ruostuminen, jarrut, ikkunannostimet ja pakoputken irronneet osat muistuvat lähinnä mieleen.
On totta, että Pösön tekniikkaa joutuu korjaamaan enemmän kuin vastaavissa japseissa, mutta paljon ajava arvostaa Pösössä sen ajo-ominaisuuksia, jotka säilyvät oikean huollon myötä ties kuinka pitkälle.
Seuraava auto on todennäköisemmin Pösö kuin Toyota, vaikka hihnapyörä, polttoainepumppu, ohjaustehostimen pumppu ovatkin kustantaneet jo 1200 euroa ylimääräistä kulunkia vuosien mittaan.
Toki koiranluut on vaihdettu ja jarrulevytkin, mutta nehän eivät nyt mitään maksakaan!
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja tänään pysäköin sen erään helsinkiläisen ostoskeskukseksen parkkihallissa abou pari vuotta uudemman Avensiksen viereen. Avikan helmat ja etenkin pyöräkotelot olivat aivan ruosteessa!
Minun autossani ei ole ruosteesta tietoakaan ja maalipinta on siisti ja kiiltävä. Mitään muutakaan vikaa pirssissä ei ole ollut. Loistava auto!
Peugeot,ym. Ranskalaiset autot ovat nykyään vähiten ruostuvia automerkkejä. Tekniikan kanssa selviää aina, kunhan on peltiä johon sitä tekniikkaa mahdollisesti joskus joutuu uusimaan. Japseissa sitä peltiä ei enää ole muutaman vuodenkaan vanhoissa.
pakko pitää 406...:/
Tulee niin kallis remontti ettei kannata sitten taas poiskaan myydä kun on remontoitu...
Ja haukkukaa provoksi tai mikskä muuksi tahansa viestiä...Epähän tältä palstalta saa apuja silloinkaan kun niitä tarvii..
Ei vissiin EDES saa olla pösö rikki, kun heti on peovo viesti...Mutta kun mulle tais vaan osua se maanantaipäivän malli jossa aina on jottain...
Eipä muuta kun hyvää päivän jatkoa :@
Peugeot foorumilta. On täälläkin saanut ennen kysyä mutta kun palsta on nykyään enemmän Toyota-palsta kuin Peugeot-palsta niin ei tiedä enää aina mikä on provo. On tainnut moni Pösö-mies jättää koko palstan kun tojotistit ovat valloittaneet tämän paskanjauhannallaan.