Tervehdys,
perheeseen tulossa lisäystä...olen tuumaillut tuoda saksasta 940 farkun..varustelu/hinta kohdalleen ja ilmeisen turvallinen perheauto? meikäkäisen likometreillä (20-30 tuhatta/v) ei varmaan kannata dieseli, joten bensakone turbolla. Millaisia kokemuksia? Mitäköhän tulli määrää 95-97 autolle veroja ko. tapauksessa jos suomen hinta n. 8000-11000?
kertokaahan kokemuksia ja mielipiteitä
perheeseen tulossa lisäystä...olen tuumaillut tuoda saksasta 940 farkun..varustelu/hinta kohdalleen ja ilmeisen turvallinen perheauto? meikäkäisen likometreillä (20-30 tuhatta/v) ei varmaan kannata dieseli, joten bensakone turbolla. Millaisia kokemuksia? Mitäköhän tulli määrää 95-97 autolle veroja ko. tapauksessa jos suomen hinta n. 8000-11000?
kertokaahan kokemuksia ja mielipiteitä
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse ajoin kyseisellä mallilla 70 tuh ilman sen suurempia vikoja ja tuohan on se malli joka on aito Volvo vielä eli Ruotsissa tehty ja ohessa linkki josta voit katsella mitä on Volvoista veroa peritty:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/index.jsp
Kuulostaa hyvältä. Kiitoksia verolinkistä. Sieltäpä sain vahvistusta sille, että tuominen kannattaa. Pitää vain löytää hyvä yksilö.
jos siis XC90:stä ei lasketa farkuksi mikä se ei tosin olekaan.
V70 on pikkuauto 940:iin verrattuna. Tosin V70 on varsinkin tavaratilaltaan pikkuauto jo golf-luokan suurimpiin farkkuihin verrattuna mutta yhtä kaikki.
Muuten 900-sarjalainen on aika patarautaa joskaan ei yllä kärrynpyöräripustuksineen lähellekään 2000-luvun tasoa ajo-ominaisuuksiltaan tai edes äänieristykseltään mutta hyvä lämppäri ja tekniikka niin simppeliä että sille pystyy vielä itsekin tekemään jotain.
Noilla kilometreillä harkitsisin aika vakavasti dieseliä. Uudemmat 940:t on turbodieselit on coolerilla ja siten jonkunlaisia kulkijoita. Tekniikka samaa kuin 740:ssä, eli luotettavaa. Itse myin 1,5 vuotta sitten 1,4 miljoonaa ajetun 740:n pois ja ostin mersun. Vuosi mesellä riitti, nyt on 940 DTic ja tuntuu että ajelen taas autolla.