ALT sahaa omaa oksaansa

Nyt näyttää vahvasti siltä, että ALT:n Suomalaiset jäsenyritykset kaivavat omaa hautaansa ja surullisinta tässä kaikessa on se, että usuttajana toimii pahimmat kilpailijat eli monikansalliset bussifirmat (Concordia ja Connex). Näiden yritysten edustajat hierovat käsiään kun Suomalaiset kuljetusyritykset heikentävät omaa kilpailukykyään työtaistelussa. Heidän toimintansahan pyörii koko ajan muissa maissa ja prosentuaalinen tappio on huomattavasti pienempi kuin Suomalaisten yritysten. Toivottavasti kilpailukyky ei kärsi niin paljon, että lakon jälkeen nämä monikansalliset yritykset ostavat Suomalaiset firmat pilkkahintaan.
4713
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Bussi- ja kuljetusliikkeet taloudellisissa ahdingoissa palkkavat pelastajikseen sellaisia ekonomipellejä, jotka eivät ymmärrä ison auton päälle ja sillä ajamisesta sekä kuljettamisesta hölkäsen pölähtävää. Taloudellisiin kriteereihin vedoten sitten tehdään kestämättömiä ja tyhmiä muutoksia toimivaan järjestelmään ja kokemattomuudella pilataan toimintamahdollisuudet. Työt tehdään hinnalla millä hyvänsä, kannatti tai ei. Mieluummin ajetaan firma nurin ja raunioille perustetaan uutta päälle ja tämä voi toistua monestikin lyhyessä ajassa. Tällainen meno on sairastuttanut koko autoalan ja nyt sitten työnantajajärjestön kautta itketään omia syntejä ja yritetään saada työntekijöiltä vähän etua pois, millä taas saisi kilpailuetua, joka taitamattomuuttaan sekin hukattaisiin.

Äänestä

kun täällä kirjoittelevilla tuntuu olevan osaamista
ja tietoa muillekin jaettavaksi niin kas kun eivät
perusta yrityksiä ja ala vuolla kultaa ??

kun osaaminen on tuolla tasolla niin kullan
vuoleminen olis tosi helppoa

vai ovatkohan vaan näitä paskaajauhavia vellihousuja?

Äänestä
  • kaikki eivät halua olla mahahaavaisia, yönsä huonosti nukkuvia miljonäärejä, vaan heille riittää kohtuullinen toimeentulo. Siitäkin saa nykyään tapella ihan tosissaan, kun kaltaisesi "kullan vuolijat" tekevät kaikkensa saadakseen sen vähänkin pois.

    Äänestä

  • Parhaiten tietää, miten kuljetuselämä toimii. Kaikki ei kuule olekaan niin mustavalkoista kuin paperilla näyttää. Kannattaisi joskus käydä katsomassa, kun homma vähän vastustaa.....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onnikka ei nyt kulje kirjoitti:

Nyt näyttää vahvasti siltä, että ALT:n Suomalaiset jäsenyritykset kaivavat omaa hautaansa ja surullisinta tässä kaikessa on se, että usuttajana toimii pahimmat kilpailijat eli monikansalliset bussifirmat (Concordia ja Connex). Näiden yritysten edustajat hierovat käsiään kun Suomalaiset kuljetusyritykset heikentävät omaa kilpailukykyään työtaistelussa. Heidän toimintansahan pyörii koko ajan muissa maissa ja prosentuaalinen tappio on huomattavasti pienempi kuin Suomalaisten yritysten. Toivottavasti kilpailukyky ei kärsi niin paljon, että lakon jälkeen nämä monikansalliset yritykset ostavat Suomalaiset firmat pilkkahintaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu