Voe halavattu! Mulla on Vectra vm-96 2,5 v6 ja
ostin sen pari kuukautta sitten, mutta eipä vois
enempi harmittaa on nimittäin korjauksiin mennyt
jo 10000,- on joutunut vaihtamaan vaikka mitä, en
edes jaksa lähteä luettelemaan. Mut uskosin et on
lähiaikoina auton vaihto mielessä!!!
ostin sen pari kuukautta sitten, mutta eipä vois
enempi harmittaa on nimittäin korjauksiin mennyt
jo 10000,- on joutunut vaihtamaan vaikka mitä, en
edes jaksa lähteä luettelemaan. Mut uskosin et on
lähiaikoina auton vaihto mielessä!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielenkiintoista tosiaan !!! Eiköhän satuja
kerrota vasta illalla :)
Sitten?! Mitä oikein odotit kun opelin ostit?!
HÄ!?
Ärsyttää tälläset saatanan ulisijat jotka vaan
mouruaan kun on vikaa siellä ja täällä, tottakai
näissä on vikoja, ei kai nämä muuten opeleita
oliskaan. Ostaja joku laatujapsi tai kalliimpi
saksalainen, niin voit lopettaa sen ulisemisen ja
nauttia ajamisesta. Niin minäkin teen, heti kun
saan oman murheenkryynini kaupaksi.
No eipä näitä nyt murheenkryyneinä oikein voi
pitää, itselläni on '00 Vectra, jossa oli kaksi
vikaa siinä vaiheessa kun se itselleni shippasi.
Pikkuvikoja, eikä mitään ole lisääntynyt vaan
kottero on toiminut kuin junan mukavuuslaitos,
mutta huoltokäyntejä taitaa olla joku 8, ja
huoltovuorokausia 24 ekan vuoden aikana - siksi
että Metro-Auto toimii niin käsittämättömän
huonosti, ja sotkee kaikki asiat ja huollot
täysin päälaelleen, lisäksi hukkaa osat, unohtaa
ajat, ja kadottaa tilaukset.
Tuntuu että Opel olisi erinomainen kiesi jos
ymmärtäisi hoidattaa sen osaavassa liikkeessä.
Itse käytin Viikin putiikkia, mutta kaveri kertoi
tilanteen olevan sama käytyään itse koittamassa
Espoon ja Kallion Metro-Autoissa.
Tänlaisia asioiota tulee mieleen.
Oletkohan sukusi "ensimmäinen " autoileva
henkilö,
Vaiko ei vanhempasi ole opettanut sinua missään.
Tietysti "perusauto" kestää paljon enemmän kuin
sinun kuvaamasi erikoismalli. Niissä on
lastentauteja ja ne ovat yleensä taitamattomien
omistuksessa olleita.
Vai luuletko että olet niin viisas että et
tarvitse oppia. Kaikkea opintarvetta ei näe kun
autoilu on niin helppoa. Mutta kyllä se
ensimmäisen 10 vuoden aikana yleensä kostautuu,
kolareina tai korjauksena tai molempina.
Sillä autoon saa kokematon tai muuten
piittaamaton aivan uskomattomia vikoja.
Jos kysyy korjaamoltakin sanovat että
"siihen ei ajotyyli paljoa vaikuta".
Mutta kyllä toisin on.
Minullakin hajoili alussa -66 vuonna , sytytys,
kaasari, starttimoottori, "kartaaniakseli",
pyöränlaakerit, valokatkaisijat, ym.
Esim. jäin jopa tielle useasti, ekaksi 300km
ajosta upouudella autolla, (katkojan kärjet
paloi).
Nykyään kaikki kestää.
Uusimman auton vien "päivitykseen" huomenna,
tehdas pyysi. Kyselin jo kannattaako se jos tulee
vaikka huonommaksi, kun 30 000km ei ole mitään
vikaa ollut.
Vielä voisin kertoa 16 vuotiaasta autostani, jota
on ajettu joka päivä.
Alkuperäiset kytkin, jarrupalat, jarrunesteet,
nokkahihna, vesipumppu ym., ei ruostetta.
Pakkasneste vaihdettu 16 vuotta sitten.
Vahauksessa pidin 15 vuoden tauon, nyt vahaan.
Hoito ja käytös vaikuttaa paljon
lastenkasvatuksessa ja auton hoidossa. Näin on!
Siis mitähän sinä nyt oikein ukko höpiset. V6
Vectra erikoismalli??? No jo on aikoihin eletty,
vai onko kaikki yli 2 litran autot erikoismalleja
tai jos niissä on V6 vai onko nyt kyse vain
Opelista. Ei nyt jotenkin mene jakoon. Alkaa
kuitenkin tuo Opelin V6 olemaan aika koeteltu
laite ja jos siinä edelleen on lastentauteja niin
voi voi... Sitten vika tosiaan on Opelissa ei
omistajassa. Ymmärtäisin jos joku kertoilisi
Roadsterissa olevan vikoja se kun on
erikoismalli. Mutta siinähän on toisaalta vain
2.2 litranen peruskone.
Jotenkin tuosta sinun viestistä saa sen
perinteisen suomalaisen tuulipukukansan kuvan
autoilusta ja auton omistamisesta. Harmaa
perusmalli on oikea AUTO, muut mallit ovat niiden
rikkaiden ja harvoje leikkikaluja joita ei osata
huoltaa. Huh huh, minusta tuntuu että juuri noita
ns. erikoisempia autoja huolletaan ja pidetään
paremmin kuin perusautoja - tai itseasiassa näin
ei olekkaan koska tuulipukukansa pitää hyvää
huolta siitä kalliista autostaan monta vuotta. Ei
ihme että Suomessa valitetaan autojen kalliudesta
kun niitä pidetään niin pitkään. Ei autot ole
kalliita jos joskus on ostanut uuden auton ja
vaihtaa se 2-3 vuoden välein. Päin vastoin hinnat
on silloin oikein hyvin Keski-Eurooppalaista
tasoa :)
Että suomalaiset sokeat tekee harjanvarsia ja
saksalaiset sokeat Opeleita...
Hienoa jos tosiaan sokeat Saksalaiset tekevät
Opeleita. Sentään toista kun ne turkkilaiset
jotka kasaavat Bemareita kebab palkalla ;)
Jokaisessa vanhemmassa autossa on aina jotain
pientä korjattavaa -- on vain huonoa tuuria, että
ne kaikki osuivat juuri sinun kohdallesi.
Mutta älä vain tee sitä virhettä, että vaihdat
auton pois heti kun olet korjannut sen kuntoon.
Jos kerran olet 10000mk laittanut siihen kiinni,
niin eiköhän se ala olemaan jo aika toimiva peli,
joten pidä sitä toki vuoden verran.