Olen ajatekkut hankkia tuollaisen(manuaali) mutta ennen sitä kertokaas vähän ominaisuuksista ja tyyppi vioista... Kiitos jo etukäteen
Neon vm.97?
Make
51278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla ainakin -96:ssa vaihdettu etupään jarrut
pari kertaa (levyineen päivineen), keskuslukitus
takkuaa (korjattu kahdesti), kytkinvaijeri katkennut, kannen tiiviste vaihdettu metalliseen, öljypohja pitäisi kuulemma vaihtaa kun on niin pahasti ruostunut.... siinäpä niitä päällimmäisiä...
Paljon autosi on ajettu? Kannen tiiviste kuulemma laukeaa n. 120tkm:n kohdalla.
Minulla -96:ssa (103tkm) on vaihdettu kerran etupään jarrulevyt ja palat, kytkinvaijeri (kestää manuaaleissa n 80tkm) ja koneen tietokone takuuna. Suhisevat ikkunat vaivaat myös 1st Gen Neonia koska ovet ovat karmittoma. Se on helppo kuitenkin korjata itse parantamalla (lisäämällä) tiivisteitä edessä.
Itsellä oli tuossa reilut kaksi vuotta tuollainen –97 NEON manuaali. Ihan kiva peli, mutta kuten muutkin ovat edellä maininneet kannen tiiviste laukeaa tosiaan siinä 120 tkm kohdalla. Tähän sain merkkikorjaamolta selityksen, että kyseessä on suunnitteluvirhe eli kannen materiaali on liian köykäistä pohjoisen oloihin. Merkkihuolto vaihtoi tuon tiivisteen järeämpään teräskauluksiseen malliin ilman kustannuksia.
Lisäksi etupään jarrulevyt oli vaihdettu 140 tkm mennessä kahteen kertaan. Lisäksi ennen lopullista luopumista tuosta autosta alkoi ilmenemään kummallisia sähkövikoja, kuten valojen himmenemistä ja kokonaan sammumista kesken ajon.
Muita erityisiä vikoja ei nyt tule mieleen ja kaikin puolin olin autooni tyytyväinen. Ei mikään huono ostos kokonaisuutena.
Zaraw kirjoitti:
>>kannen tiiviste laukeaa tosiaan siinä 120 tkm kohdalla. (-97 Neon)
Koskeeko tämä myös uudempia malleja vai onko otettu jo opiksi?
Muita tyyppivikoja Neoneissa?
siihen että merkkikorjaamot tosi syvältä=eivät yksinkertaisesti tiedä mitään!!!!