Nykyisten F1-kuskien ikä aloittaessaan.Kartingissa aloitettu ellei muuta mainittu.Tiedot poimittu VM F1 liitteestä.
Näyttäisi siltä ettei menestyäkseen ole välttämätöntä aloittaa vielä 4-vuotiaana
(meillä aloitettiin 4v)
Alonso 9v Button 8v
Fisichella 11v Klien 13v
Räikkönen 12v Ide 15v
Montoya 6v Sato 21v (formula vauxh.)
M.Schumacher 14v Speed 10v
R.Schumacher 6v Liuzzi 9v
Massa 9v Albers 15v
Trulli 9v Monteiro 21v(porsce cup)
Webber 14v Heidfeid 9v
Rosberg 11v
Villeneuve 17v(vakioauto)
Coulthard 12v
Barrichello 9v
Näyttäisi siltä ettei menestyäkseen ole välttämätöntä aloittaa vielä 4-vuotiaana
(meillä aloitettiin 4v)
Alonso 9v Button 8v
Fisichella 11v Klien 13v
Räikkönen 12v Ide 15v
Montoya 6v Sato 21v (formula vauxh.)
M.Schumacher 14v Speed 10v
R.Schumacher 6v Liuzzi 9v
Massa 9v Albers 15v
Trulli 9v Monteiro 21v(porsce cup)
Webber 14v Heidfeid 9v
Rosberg 11v
Villeneuve 17v(vakioauto)
Coulthard 12v
Barrichello 9v
Vastaukset 23
Vanhimmat
Nyt jo 47 v. Ja aina vaan hinku radalle.
sita vasta alkaa ymmärtää miten nopeasti ajetaan, aiemmin on vaan ajettu lujaa...
Pertti Kuismanen muistaakseni aloitti kartingilla 47 vuotiaana ja nyt ajelee koppiautolla euroopassa (ei muistu nyt luokka)
Ainaskin Alesi alotti 16 vuotiaana kartingin, mut sit siirty koppi-rellu sarjaan. Rallin voi alottaa paljon myöhemmin ja menestyä, esim Loeb 23 Auriol yli 23 vuotiaana ja Sainzkin panosti sosissaan ralliin pääle 20 vuotiaana, ajo rata-autoilla ensin.
Sama italian kart sarjoissa. Cadetilla ajetaan jopa 11 v. asti. Ainoastaan suomessa siirretään vaahtosammuttimia luokasta toiseen jopa alle ikärajasuositusten.
AKK:n päätös loistava jossa Cadetilla alaikäraja kilpailuihin.
nimi. auto myynnissä, mutta polkimen siirtosarja ei kuulu mukaan koska sen tartten ICAj-runkoon!
ottaako pattiin katella vaahtosammutinta edellä,
varo, koht mä nykäsen vielä sokan irti niin sitten ainakin ottaa pattiin
menisi vaipan vaihtoon. Onneksi on iskä ostanut värillisen visiriin , niin ei pojat näe tuttia suussa
Eikös Ica-j kuskit täytä vähintään 13v. jos aikovat kyseistä luokkaa ajaa . ei pituus tee kuskista sen vanhempaa lyhkäseen verrattuna , tuteille on käyttöä myös huoltajille
ei taideta julkistaa tai niitä ei lasketa minnekkään kansallisiin tuloksiin ennen 10 v.
esim. häkkisen aikoihin ikä tais olla 12 v.
vaikka ajoi ennen tuota ikäluokkaa , mutta siinä olet oikealla asialla ,ettei tarvi menestyäkseen cadet luokkaa tai pikkuminiluokkaa , on se nähty et vaikka kuski ois ajanut 5 v lähtien eikä ole kärjessä 10v. , niin harrastellaanko vai tekiskö VT:t ????? siihen tuskin löytyy oikeaa vastausta , aika näyttää
Kumpi Villeneuve ja kumpi Rosberg? Senna puuttuu. BBC esitti jonkun tutkimuksen lahjakkaista kuljettajista ja tutkimuksen mukaan jokainen on myös matemaattisesti lahjakas. Samassa tutkimuksessa kävi ilmi että Michael Shumacherilla on hitaat reaktiot. Eli suurin osa karting kuljettajista voi melko suurella toden näköisyydellä sanoa että ovat reaktioiltaan NOPEAMPIA kuin Shumi. Hitto olette nopeampia kuin moninkertainen f1 maailmanmestari.
Ei aloitus iällä ole mitään merkitystä 5-10v.
Menestys tarvii muutakin kuin sen että olen ajanut 5v. akkuautolla aluemestariksi ,
-keskittyminen
-voitontahto
-kokemus , oikeista kisoista
-kunto,,
-taito jne ..
lista vois jatkua loputtomiin , katsoo noi ensin,
kyl tuuruus ajetaan mäkiautolla ;=) mutta mitä sitten , oletko valmis tähti ????
jk:lla on ainakin luottamus kohillaan , rinteet taruna ja autona tuttuja , missä se sähläysvideo on ??
... rahaakin kuulemma pitäisi olla että voi menestyä ...
Suurin osa ns. lahjakkaista ei pääse aikanaan kansainvälisiä mittelöitä ajamaan kun ei ole pullealompsasta faijaa tms.
Viestin ensimmäinen lause: "Nykyisten F1-kuskien ikä aloittaessaan." Usein käynti optikolla riittää. ;)
Joku voi taas rakentaa hienoja kaavoja esim Exceliin ja laskea koska kannattaa kilpailu aloittaa. Metsää menee laskukaavat. Onkohan kuitenkin niin, että jokaisen lapsen kehitys on yksilöllistä.
mika,kimi pullealompsaset vanhemmat,vai olikosko ne olleet erityisen lahjakkaita,ja vanhemmat uskoneet poikiin,ja sitä kautta hommanneet sponsseja?
uutta peliä väsäilee jos vaikka ehtis
http://www.filmihalli.fi/tuotanto/videot/makiauto.html
tässä taru sormusista ja jk törmäilee
http://eye.myftp.org/~makiauto/videot/lahti_kolari.mpg
toivottavasti uus peli kulkee
Taisi olla niin, ettei Häkän aikana ollut kuin yksi (1) uskallikko joka uskalsi laittaa kokonaista 1000 mk silloista rahaa nuoren lupauksen tukemiseen. Mutta, tämä kyseinen taho (Allun Grilli Vantaa) >> on saanut panoksensa monin verroin takaisin mainoksena joka toimii edelleen, näin ainakin jos uskoo kirjoja joita aiheesta on kirjoitettu. Kimin perheessä asioitiin ulkohuussissa kun piti valita joko sisään asioille tai pojalle uusi kalusto, no pystyyhän sitä aikuinen ja lapsetkin tekemään tarpeensa pakasessa:-) Että se siitä paksusta lompakosta suhteessa pärjäämiseen ei auta miljoona jos ei osaa vetää, eiköhän se ole nähty jo monta kertaa...........
kuskiin vauhtia , päinvastoin , se on kuskille leikkiä muiden joukossa , vt:n miljuunat on vielä kateis , et nyt täytyy kuskienkin yrittää
taispa Mikan tukena olla joku sohlberg ja Kimillä joku rapala.
vähättelemättä omia panostuksia perheissä, mutta ei niillä rahoilla mennä ulkomailla kovin pitkälle.
ja valitettavasti homma on nykyään vielä paljon kalliimpaa kuin silloin kun mika ajeli.
Joo, pojasta pitää tehdä pörssiyhtiö, ja jakaa osakeannit ja sitten vielä tehdä kvarttaalitilinpäätös.
Oli tukijat tosiaan, mutta eivät ne ilman lahjakkuutta olisi mukaan lähteneet...
mikasta www.finnkart.com/mikahakkinen.html
ehdottomasti lahjakkuutta tarvitaan. Tosiasia kuitenkin on että mikään lahjakkuus ei auta jos ei jostain tule rahaa ajaa kilpaa kv-kentillä.
Kyllä paljon on onnesta kiinni, että joku lähtee tukemaan, ottaa siipien suojaan, osuu oikeaan paikkaan oikeaan aikaan