E30-sarjan madalluksesta ongelmia pakoputkiston kanssa . Samana päivänä ( taannoin) kun asennettiin madallus-sarja , pakoputkisto hajosi ensimmäiseen suojatienkorotukseen . Autoon asennettiin kokonaan uusi pakoputki joka raapi samaista suojatienkorotusta . Korjaaja muutti asennusta siten , että putki ei enää roiku takapöntön liitoskohdasta .
Takapönttö ruostui puhki ja kävin ostamassa uuden takapöntön . Asensin sen itse ja havaitsin erikoisen reikärautavirityksen vanhassa pöntössä . Nyt uuden pöntön kiristysklemmari raapi asfalttia pompuissa irrotaen ensiksi klemmarin ja nyt koko pönttö lähti irti .
Miten takapöntön pystyy asentamaan ettei se ottaisi kiinni asfalttiin ?
Takapönttö ruostui puhki ja kävin ostamassa uuden takapöntön . Asensin sen itse ja havaitsin erikoisen reikärautavirityksen vanhassa pöntössä . Nyt uuden pöntön kiristysklemmari raapi asfalttia pompuissa irrotaen ensiksi klemmarin ja nyt koko pönttö lähti irti .
Miten takapöntön pystyy asentamaan ettei se ottaisi kiinni asfalttiin ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
paljonko on madallettu?
Jos olet madaltanut enemmän kuin 40mm niin ei oo ihmekkään jos ottaa pönttö tiehen kiinni. Itellä on ton 40mm madallettu ja aina välillä raapasee kun ajaa kaupungissa. Ei sitä pönttöä kovin ylös saa, muutakun just ripustamalla se vähän ylemmäs ylimääräisellä kiinnikkeellä siitä liitoskohdasta.
Ei pönttö ota kiinni tiehen vaan liitoskohta pöntöstä keskiputkeen . Liitoskohdasta takapöntönputki on hieman alaspäin käyrä . Asensin uuden takapöntön hieman vinottain siten , että se jää kiristyskohdasta pantteeseen autonpohjaan päin . Viritys laukesi mökkitiellä ja "repsotti" kunnes räjähti kokonaan .
sulla on vissii 3-osainen putki? eli M10 kone... virittele sinne M40 2-osainen putki niin alakaa pysymään! ei pitäis olla hankalaa.
Putkiston kanssa on aina ollut ongelmia, vaikka mulla on vain -35mm madallus-sarja. Putki pitäis laittaa kiinni takapöntöstä kahdesta kohtaa, jolloin se nousisi ylöspäin.