Bengtskär

"Busteri on aika kevyt vene, joten aja sopivaan paikkaan ja siirrä sitten köyden varassa ulommaksi kellumaan."

Koska Busteri ei ole mikään pikkusormi pystyssä veneilyyn tarkoitettu muovikippo, voit hyvin vetäistä sen taljalla kalliolle, missä se on hyvässä tallessa aaltojen ulottumattomissa. Busterin ideahan juuri siinä, että se kestää kolhuja ja kulutusta, joten käytä tämä ominaisuus hyväksesi.

busteristi kirjoitti:

"Busteri on aika kevyt vene, joten aja sopivaan paikkaan ja siirrä sitten köyden varassa ulommaksi kellumaan."

Koska Busteri ei ole mikään pikkusormi pystyssä veneilyyn tarkoitettu muovikippo, voit hyvin vetäistä sen taljalla kalliolle, missä se on hyvässä tallessa aaltojen ulottumattomissa. Busterin ideahan juuri siinä, että se kestää kolhuja ja kulutusta, joten käytä tämä ominaisuus hyväksesi.

Lue lisää

Mietipä, mitä Buster Magnum painaa moottoreineen. Se ei ole mikään rannalle vedettävä soutuvene!

Ei voimamies kirjoitti:

Mietipä, mitä Buster Magnum painaa moottoreineen. Se ei ole mikään rannalle vedettävä soutuvene!

Kirjoitinkin taljalla vetämisestä. Pienikin vaijeritalja vetää pystysuoraa kuormaa tonnin.

busteristi kirjoitti:

"Busteri on aika kevyt vene, joten aja sopivaan paikkaan ja siirrä sitten köyden varassa ulommaksi kellumaan."

Koska Busteri ei ole mikään pikkusormi pystyssä veneilyyn tarkoitettu muovikippo, voit hyvin vetäistä sen taljalla kalliolle, missä se on hyvässä tallessa aaltojen ulottumattomissa. Busterin ideahan juuri siinä, että se kestää kolhuja ja kulutusta, joten käytä tämä ominaisuus hyväksesi.

Lue lisää

Jos minulla olisi uudenkarhea Buster Magnum en vetäisi sitä kyllä kalliolle. Kaikki myrkkymaalit lähtevät ja sitä paitsi vene painaa koneineen ainakin 1500kg.

busteristi kirjoitti:

"Busteri on aika kevyt vene, joten aja sopivaan paikkaan ja siirrä sitten köyden varassa ulommaksi kellumaan."

Koska Busteri ei ole mikään pikkusormi pystyssä veneilyyn tarkoitettu muovikippo, voit hyvin vetäistä sen taljalla kalliolle, missä se on hyvässä tallessa aaltojen ulottumattomissa. Busterin ideahan juuri siinä, että se kestää kolhuja ja kulutusta, joten käytä tämä ominaisuus hyväksesi.

Lue lisää

vedä sinä käte.. ja buster hinurilla pois kalliolta

busteristi kirjoitti:

Kirjoitinkin taljalla vetämisestä. Pienikin vaijeritalja vetää pystysuoraa kuormaa tonnin.

Ja kunka kalliolle vedetyn magnumin sitten saa takaisin mereen. Hei äly hoi. Jollan voi kiskoa maihin, mutta vähän isomman kanssa se ei onnistu.

Kuinka syvää siinä ympärillä on ja mitä tavaraa pohjassa on?

Jare kirjoitti:

Kuinka syvää siinä ympärillä on ja mitä tavaraa pohjassa on?

Olen käynyt muutaman kerran omalla veneellä Bengtskärissä. Vaikka keli on ollut todella tyyni ja tuuleton jo useamman päivän on Bengtskärissä aina vellonut yllättävän kova maininki rannassa, meri hönkää noin kaukana ulkona aina.
En ole uskaltanut rantautua, kun alimpana ovat ne kaksi kuuluisaa DP:n potkuria ensimmäisenä ottamassa kiveen. Olen siis ankkuroinut N - NE puolelle lähelle sitä laituripaikkaa. Vettä on niillä kohdin 20 - 25 m muistaakseni, ja kalliopohja. Ankkuri on pitänyt, koska kun kuten kerroin, aina on ollut täysin tyyntä ja maininkikaan ei enää heiluta syvällä vedellä kaukana rannasta.
Jälkeenpäin olen kuullut kauhutarinoita siitä että juuri tuolla kohtaa pohjassa on useita ankkureita. Kalliopohjassa on kuulemma ikäviä halkeamia jonne ankkurit ovat jääneet kiinni niin että köysi on pitänyt katkaista ja jättää ankkuri sinne.
Tämä kaikille ankkuroimaan aikoville huomioksi.

Jare kirjoitti:

Kuinka syvää siinä ympärillä on ja mitä tavaraa pohjassa on?

on todella jyrkät ja putoaa melko pian n. 30-40 metriin. Venettä ei voi jättää vain ankkurin varaan, vaan aina toisella köydellä kiinni myös rantaan (purkkarin keula jää kyllä kauas rannasta tuolloin). Pohja on kalliota, ainakin pohjoispuolella.

Busterilla pääset hyvin rantaan ainakin pohjoispuolen pikku lahden suulle ja sen lähiympäristöön. Varmasti muitakin koloja löytyy melko helposti. Suurimpana ongelmana yhteysalusten peräaallot.

Hege ei kyllä tiedä yhtään mistä puhuu. 7-8 m/s tuulella ei TOSIAANKAAN mennä omalla veneellä Bengtskäriin. Ja kun tuuli tyyntyy, pitää vielä odottaa että mainingitkin. Majakan pitäjät ovat kieltäneet vierailijoita kiinnittymästä "suojaiseen" laituriin joten kiinnittymispaikkoja jotuu hakemaan täysin suojattomilta sivuilta.

Jube kirjoitti:

Hege ei kyllä tiedä yhtään mistä puhuu. 7-8 m/s tuulella ei TOSIAANKAAN mennä omalla veneellä Bengtskäriin. Ja kun tuuli tyyntyy, pitää vielä odottaa että mainingitkin. Majakan pitäjät ovat kieltäneet vierailijoita kiinnittymästä "suojaiseen" laituriin joten kiinnittymispaikkoja jotuu hakemaan täysin suojattomilta sivuilta.

Lue lisää

Kyllä Hege tietää mistä puhuu mutta jos Jube tietää paremmin on minulla varaa antaa pari m/s periksi, ettei yöunet häiriinny- kaikella ystävyydellä ja kesää odotellen n. 200 h merellä.

hege kirjoitti:

Kyllä Hege tietää mistä puhuu mutta jos Jube tietää paremmin on minulla varaa antaa pari m/s periksi, ettei yöunet häiriinny- kaikella ystävyydellä ja kesää odotellen n. 200 h merellä.

Lue lisää

Morjens Hege, oletko huomannut että siviilit eivät enää ole vuosikausiin voineet jättää venettä Benkun laituriin vaan joutuvat kiinnittämään veneensä kalliolenkkeihin, jotka ovat täysin suojattomilla kalliosivuilla? Tämä rajoittaa maihinnousua huomattavasti vaikka saaren ympärillä voisikin ajella.

Jube kirjoitti:

Morjens Hege, oletko huomannut että siviilit eivät enää ole vuosikausiin voineet jättää venettä Benkun laituriin vaan joutuvat kiinnittämään veneensä kalliolenkkeihin, jotka ovat täysin suojattomilla kalliosivuilla? Tämä rajoittaa maihinnousua huomattavasti vaikka saaren ympärillä voisikin ajella.

Lue lisää

ihan sama mihin rantaudut, itse menin omalla ja jouduttin maksamaan 5euroo per lärvi että päästiin maihin että melkosta nylkemistä.