Onko missään kuvia Jon 30 sisätiloista?
Onko montaa sisustus vaihtoehtoa?
Millainen vene purjehtia?
Onko montaa sisustus vaihtoehtoa?
Millainen vene purjehtia?
Jon 30
Masa
239509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Siinähän on se keulapuoli oudosti avonainen ainakin niissä veneissä jotka olen nähnyt ja joilla olen purjehtinut. HIdas vene.
Se on hidas vene, kuten tuossa jo mainittiinkin. Interioori on varsin erikoinen, eli siinä on keulassa nukkumatila joka on 'piippuhylly' tyylinen, jossa ei siis varsinaista keulahyttiä.
Salonkina on avara U-systeemi (josta kiivetään kaulavuoteelle), joka on iuhan kiva asustaa mutta epäkäytännöllinen. Sitten menee poistobunkat sitloodan alle molemin puolin.
Hyvä merivene 'huonosta' interioorista huolimatta. Kestävä.
http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=9730
Nymanilla varmaan Swanin kuvat pöydällä kun kopioi kolmekymppistään.
Kolmekymppinen ei enää ollut edes etäisempi kopio mistään Swanista. Puomi noudattelee sen ajan standardia, toppirikien puomit kasvoivat uudestaan vasta vajaa 10 v kolmikymppisen synnyn jälkeen.
Jon 30 kulkee LYS-lukunsa mukaisesti, samoissa Antilla 30:n kanssa ja kovempaa kuin Ohlson 29. Onko se nopea vai hidas, on suhteellinen kysymys. Varmastikin hitaampi kuin uudet kolmekymppiset.
Meille se nopeus ei ole tärkein vaan veneen sisätilat. Mitä muita vaihtoehtoja noin 25keuron hintaluokassa on mistä löytyy tilat kuudelle?
Aika kovat vaatimukset jos 6 aikuista pitäisi mahtua 25 ke:lla hankittavaan veneeseen.
Mutta tässä on yksi:
http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=10079
Epärealistinen hintapyynti kylläkin 31 ke, mutta saa olla aika loistokuntoinen ja täydellisesti varusteltu että joku sen maksaisi. Ruotsissa Semonan hinta näyttää olevan haarukassa 15-21 ke (www.sailguide.com, båtfakta)
Yleensä kaksi aikuista ja kaksi lasta mutta välillä vierailee tuttava pariskunta.
Teille sopii Sunwind 31 kuin nyrkki silmään. Koko- ja hintaluokissaan tilavin vene. Ei vauhtihirmu mutta nopeampi kuin Jon 30. Säilyttää hintansa ja on kaikella tavalla yllätyksetön. Kestävä ja mukava purkkari.
Sopivalla tuulella luovissa lähtee 8 solmua ihan hyvin, laitamyötäisellä maininki pukkaa lasiin toistakymmentä. Kevyessä tuulessa tarvitaan paljon kangasta. Jos haluaa enemmän vauhtia pitää katsoa pitempivesilinjainen tai plaanaava "surffilauta", LYS on 1.09.
Minusta Jon30 on kaikin puolin tanakka vene, johon äkkiä oppii uskomaan!
Kaksi aikuista ja lasta mahtuu toki, kuudelle on punkat. Salonki ja keulapiikki kun ovat samaa tilaa niin tunnelma on siellä tiivis. Takahytti on privaatimpi. Jos seilorit eivät ole ihan Goljatin kokosia niin tulee toimeen, mutta varsinkin 2 ja 2 2.
Sisätiloissa on suurin vaihtelu karttapöydässä - penkissä. Pitkä pöytä ilman penkkiä tai penkki ja pienempi pöytä. Muuten sisustukset vaihtelee sen mukaan mitä on vuosien myötä kertynyt - tehtaalla valmiiksi asti tehdyt ja puolivalmisteet sitten vielä erikseen...
Tekniikan Maailman vuoden -75 jossain numerossa oli testi, josta suunnittelija niin suuttui, ettei Joneja enää testattu. Jutussa on myös jokunen sisäkuva ja piirrokset. Jotain myös linkistä http://www.sailguide.com/
Jon-30 ei kulje luovilla 8-solmua ikinä.
Kannattaa kalibroida loki. No, jos luoviksi katsotaan 80-asteen löysä strekki, niin ehkä silloin, mutta ei siis ikinä todellisella luovilla.
Tuollainen luovivauhti voidaan saavuttaa optimaalisissa olosuhteissa noin. 40-jalkaisella kisavehkeellä IMX-40 ja esim. modernilla Swan-48:lla.
Luovikulmat viittaavat yleensä selvästi vastaisen puolelle, silloin kun luovinopeuksista puhutaan. Jonin Lys on 1.05 - esim. Ohlson 29 kiinteälapaisella 1.04. Uudempi Winga nimisenä 1.06 Lys. Sunwind 31 hinnat alkavat 31000 € ylöspäin.
Jon30 lys on 1,09
tuo viimeistä edellinen kiinnitti huomioni. tosiaan on Saimaalla näköjään
http://www.imps.fi/kilpailutoiminta/2005/Immenpurjehdus/tulokset.htm
Paraisilla on vain 1.05
http://at8.abo.fi/pvk/lo2004n2/lys.htm
Valetta on Maltan pääkaupunki.
Mielenkiintoiset tulokset noissa yläpuolella olevissa linkeissä!
Jon30 lys on 1,09
Vähennykset:
Kiinteälapainen potkuri -0.01
Ilman spinnua -0,03
Eipä tuohon kait muuta selitystä ole, tai tarvita?
Sorry, lipsui vähennykset pois Lysistä. Aikamoista hajontaa muuten noissa linkkien tuloksissa tuolla toisessa viestissä...
Vaikkei alunperäistä kysyjää niin kiinnostaisikaan ei voi olla vastaamatta a-36:lle:
Luovivauhti ei tarkoittanut nousunopeutta tuulen silmään, jos sitä ei ikinä tarkoitti. Tasaisella merellä, joko kunnon tuulen juuri virittyä tai sopivasti matalien luotojen takana, jotka taittavat mainingin seilataan täyskorkealla kapealla jibillä ja täydellä isolla (sillä "käsittämättömän lyhytpuomisella") sopivasti niin ylös tuuleen, että kulkee muttei painu poskelleen sivukansi veteen. Luoviksi minä sitä sanoisin. Kyllä lähtee jyrkemmällä nousukulmalla kun a-36 uskoo - olisiko niin tottunut ison rullagenoan pikkukolmion heikkoon vetoon? Ei siihen välttämättä Joutsenta tarvita, että saa veden kohisemaan ja vantit viheltämään - toistakymmentä metriä hyvää purjetuulta vaan :-)
Kohta päästään taas vesille! Sepä olennaisempaa kun lys:it sun muut.
ps: Loki näyttää surffissa usein vähemmän kuin gps - virtauksista johtuen aallon kohdalla?!
Aihe karkasi johonkin mikä ei niin paljon tällähetkellä kiinnosta!
Etsin rauhallista ja tiloiltaan hyvää venettä millä voi perheen kanssa turvallisesti lomat viettää. Meitä ei haittaa vaikka tullaan vähän myöhemmin perille. Sunwind 31 on tiloiltaan varmaan hyvä mutta hinta karkaa meidän rahoille vähän kauas. Löysin vanhoja juttuja jon 30sestä jossa kehuttiin sen lujaa rakennetta ja turvallisuutta.
Kokemusta on Jonista monelta vuodelta ja ehkä olennaisimmat asiat tässä ovat jo tulleet ilmi, ehkä vähän vähemmälle painolle on jäänyt veneen tietynlainen tyyppiongelma eli kohtalaisen paha luovikärkkyys jota tosin voi "hoitaa" hyvillä, sopivilla purjeilla sekä trimmaamalla oikein. Hitaudesta sen verran että Joni kulkee sen mitä sen ajan veneet yleensä, siis hitaampi kuin nykyiset mutta noin "osaavissa käsissä" ihan tarpeeksi. Vaatii keulaan 150% genoan jotta menisi kevyellä kelillä. Korkea riki melkein "välttämätön".
Venettä on myyty myös osavalmisteena ja siten versioita voi olla monenlaisia. Itse olen nähnyt 5 eri sisustusversiota, itse pidän ns. veistämön leiskaa parhaana.
Venehän on raskasrakenteinen ja vahva, tässä se eroaa monista nykyveneistä. Pomminkestävä on hyvä sana kuvaamaan rakennetta. Ero Sunwind 31 on aikamoinen.... Sunwind on kyllä aika "pahvivene" noin rakenteellisesti Jonin rinnalla.
Olemme perheemme kanssa (2 aikuista + 2 lasta) käyttäneet Jonia "kesämökkinä" aina aikaisesta keväästä ihan lokakuun räntäsateisiin saakka. Vene on turvallinen ja luotattavan oloinen mikä on meille ollut tärkeää kun liikumme ulkosaaristossa saakka, usein vielä pimeässä ja "yksin". Kun lokakuun alussa reilussa kelissä ja pimeään aikaan vesisateessa menee.... niin ei paljon kiinnosta mikä on LYS tai onko "vene viimeisintä mallia". (Purjehdittiin kilpaa riittävästi nuorempina, ei kiitos enää).
Laadullisesti vene on myös aikansa tuote, 70-luvulla käsitys "laadusta" oli vähän eri kuin nykyään. Tukeva ja asiallinen mutta nykymateriaaleilla saadan ihan eri tulosta... makukysymys tietysti. Nykyveneet ovat on kuin autoja, kovin steriilejä. Esimerkiksi Jonit ovat .. "persoonallisia".
Muutamia on ollut myynnissä hiljattain, yksi Turussa (31000 EUR?) joka kai on myyty - näytti kuvissa asialliselta ja sitten kai vieläkin yksi Rymättylässä (47000 EUR?) jonka hinta on kyllä aivan auttamatta pielessä vaikka venettä on uudistettu todella paljon. No saahan sitä pyytää, ei se ole hullu kun pyytää vaan se kuka maksaa...
En tiedä saitko mitään uutta mutta kysy jos on jotain mikä erikoisesti kiinnostaa. Löytyy kuvia ja mm. Vene-lehden testi pdf-muodossa.....
Edelleen näyttää olevan toi mainitsemasi 31 keuron Jon kolmekymppinen myynnissä. Turun Sanomissa oli ilmoitus muistaakseni viime keskiviikkona.
http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=9730
Thaimaasta löytyy Jonmari 30, lienee Jon 30
löytyy, kun kirjoitat googleen jonmari 30 (huomaa mari ei meri)