Onko kenenkään henkilöautodieselistin kohdalle
sattunut, että poliisi/tulli olisi tutkinut, onko
tankissa polttoöljyä vai verollista dieseliä?
sattunut, että poliisi/tulli olisi tutkinut, onko
tankissa polttoöljyä vai verollista dieseliä?
Polttoöljyä dieselin sijaan
tankkiin
222538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei ole sattunut, mutta käsitykseni mukaan koko homma perustuukin suomalaisten peruskateuteen.
Ajelehan löpöllä niin kohta joku tekee ilmoituksen ja autostasi otetaan näytteet.
Itse en uskalla ajaa omalla traktorilla puita metsästä kotio ilman löpölappua.
niin ei prkl kukaan tiedä ikinä millä ajat kunhan pidät omana ja vain omana tietonas.
Kyllä on pari kertaa näyte otettu henkilöautosta,kyllä voi traktorilla omia ajoja ajaa löpöllä,ei tarvitse lappua,sitten jos muille ajaa peräkärryllä on taas lappu oltava
Kysyin asiaa tullista ja vastaus oli että
esim. polttopuun ajo omalla traktorilla joka (huom) ei ole maatalouskäytössä on sellaista ajoa että löpölappu oltava.
Jos olet maatalouden harjoittaja voit ajaa puita itsellesi ilman lappua. Minä onneton kun olen tavan duunari ja traktori on rekisteröity nimiini joudun lapun hommaamaan.
Että silleen.
Isäukko ajeli siipimersulla 11 vuotta aina laillisella polttoaineella eikä kertaakaan tarkastettu.Naapurin äijä jäi kiinni kuorma-autolla löpöstä,joku kärytti.Eli jos aiot käyttää,tankkaa aina omasssa autotallissa,älä kerro kenellekään ja harkitse vielä kannattaako hermoilla suht.pienen säästön takia.Rapsut on kovat jos jää kiinni.
jos lantraa esim kolmanneksen dieseliä ja 2 kolmasosaa löpöö?
Niin, jos sulla on tippakin polttoöljyä tippakin tankissa, se värjää punaiseksi koko satsin. Näkyy tullimiesten mittarilla.
sen nakee ihan silmallakin
todella pienet määrätkin, jos tarvitsee.
Jos tommoosesta jääpi nalkkihin,ne maksattaa sulla kaikki ajot historiasta sen mukaan jotta olisit aina tupaöljyllä ajellut,oon nähny kerran,yhren ainoaan,kun tarkastivat mitä tankeista löytyi.Ravihevosten vetäjäautoja ratsasivat Seinäjoella,joten en kyllä suositteelis,vaikka houkutus kyllä moisehen kova olisikin!
Muistaakseni, kuitenkin enintään 60tmk. Yrittäjä voi joutua maksamaan enemmän jos voidaan todistaa ajoaika niin sakot tullee saadun hyödyn mukaan.
Pakettiautolla riskin otto ehkä kannattaisi mutta henkilöauton korkea dieselvero takaa muhkeat jälkiverot :)
Olen ajatellut seuraavaa, tankkaan löpöä tankkiin
ja otan yhteyttä tulliin ja poliisiin. Kerron että tankkasin vahingossa verotonta tankkiin. Pyydän antamaan ko. asiasta jonkun lapun koska vaikka poistan löpön tankista väriainetta sinne jää kuitenkin.
Tämän jälkeen tankkaan zetorin ja mersun samasta farmarisäiliöstä. Jos tulli tms. tulee mittailemaan lyön vain lapun kouraan.
Siinäpähän nostavat polttoaineen hintaa.
Entäs jos omassa tankissa on dieselöljyä, ja jossain salatankissa on löpöä, josta se menee moottoriin?
Otetaanko näyte suoraan tankista, vai jostain suuttimen juuresta?
Vai mitataanko se pakokaasuista?
Tällaisia tuplatankkivirityksiä on tehty jo kauan sitten. Aikaisemmin tankkiin työnnettiin indikaattoriliuska, joka värjäytyi kaiketi punaiseksi tai vihreäksi, jos tankissa oli tilatankista pumpattua menovettä.
Myöhemmin tankista imaistiin letkulla loraus ja siihen tipautettiin löpönilmaisuainetta. Oli suosittu tapa rakentaa tankinkorkilta pakko-ohjattu väylä pieneen kanisteriin, josta näytteeksi saatiin verollista naftaa.
Aikaa sitten tämäkin urheilulaji näivettyi, kun näytteet alettiin ottaa ruiskupumpulta tai pa-suodattimelta. Ainoa keino tässä olisi kaksipolttoainejärjestelmä, jolla löpön voisi hanalla vaihtaa verolliseksi, mutta sen osalta pitäisi ratsiassa pystyä seisomaan kone käyden jonkin aikaa, että putket, suodattimet ja pumput ehtivät puhdistua reaktioaineesta....
...katkaisee oman konepellin avausvaijerin, ja piilottaa jonnekinpäin autoa uuden vaijerisysteemin.(Siis itseään varten) Mahtavatkohan ryhtyä särkemään konepeltiä / -lukkoa, että saavat näytteen polttoaineesta?
Suomalainen kuuluu maailman innovoivimpaan rotuun, kun puhutaan verojen kiertämisestä. Syy on ymmärrettävä. Ja viranomainen kuuluu maailman epäluuloisimpaan ammattiryhmään, kun on syytä epäillä jotain. Veroasioissa epäiltävää on aina. Paitsi johtavissa viroissa tai julkishallinnossa olevien osalta. Konepelti siis avataan vaikka väkisin. Siinähän selvästi piilotellaan jotain.
:D :D :D
Mitä jos sanoisi niille, että jäi tuossa juuri autoon valot päälle , piti hinata käyntiin ja akussa on vielä niin vähän virtaa, ettei viitsisi heti sammuttaa, kun ei lähde enää käyntiin. Sitten vain kaasuttelisi vähän aikaa, että akku muka latautuisi .......
..maksaisimme suosiolla käyttömaksut, dieselverot, katsastaisimme autot, pitäisimme ne tieliikennelain määräämässä kunnossa ja käyttäisimme laillisia polttoaineita. Taitaa olla kuitenkin pidemmän päälle paras ratkaisu.
Tuli vaan mieleen tuommoinenkin.... Kyllähän sitä helpommalla pääsee, kun ajaa virallisella autolla, ei tartte jännittää..... Jostain luin kerran jutun, että tyyppi oli liikkeellä bensa-w123:lla ja poliisit pysäytti sen. No poliisit sitten tutkivat että onko polttoöljyä tankissa (niinpä w123=diesel, poliisienkin mielestä.....) Olivat vähän vaikeina, kun tankissa olikin bensaa... W123-kuski vain sanoi, että ei se oikein muullakaan liiku........
Vähän sama juttu kävi tuossa huoltoasemalla, kun kassan mielestä myös w123=diesel ja rupesi jo infoomaan väärästä tankkauksesta..
Toinen "ihmetystä" aiheuttava auto tulisi vanhasta Saabista, kun laittaisi siihen diesel moottorin....
Vuonna 1997 ajoin bensa-autolla ohi Jyväskylän lähellä, kun tullimiehet keräsivät kaikki dieselautot (myös henkilö) ja tarkastivat polttoaineen.