Moi
Lieneekö ongelma vai ominaisuus, eli nyt ilmojen kylmetessä
Astran tyhjäkynti jää koneen ollessa kylmä tuonne 2000 rpm:n tienoille.
Tuosta se sitten tippuu normaaliksi koneen jonkin verran lämmettyä.
Käytännössä ton huomaa muutamassa ekassa risteyksessä.
Eli onko muissa 1.6 yksipiste ruiskuissa havaittavissa moista
"automaatti ryypyn" tyylistä ominaisuutta.
Edellisen Astran 16V / moipisteruisku kone kun ei moista harrastanut.
Vai pitäiskö epäilä jossain olevan kosteutta joka jäätää jotain
ja sulaa koneen hieman lämmettyä.
Lieneekö ongelma vai ominaisuus, eli nyt ilmojen kylmetessä
Astran tyhjäkynti jää koneen ollessa kylmä tuonne 2000 rpm:n tienoille.
Tuosta se sitten tippuu normaaliksi koneen jonkin verran lämmettyä.
Käytännössä ton huomaa muutamassa ekassa risteyksessä.
Eli onko muissa 1.6 yksipiste ruiskuissa havaittavissa moista
"automaatti ryypyn" tyylistä ominaisuutta.
Edellisen Astran 16V / moipisteruisku kone kun ei moista harrastanut.
Vai pitäiskö epäilä jossain olevan kosteutta joka jäätää jotain
ja sulaa koneen hieman lämmettyä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mulla tekee 99 mallinen 1.8 ihan samalla tavalla... en oo pahemmin kiinnittänyt huomiota asiaan.
pitääkin käydä kovemmin älkää vaivatko päätänne joka pikku jutulla
Noin sen pitääkin tehdä, joten ei syytä huoleen.