Onko kellään tietoa, kuinka monta etuveto-GTV:tä Suomessa on? Entä onko myynnissä näkynyt?
Muutama vuosi sitten oli Moottorin "Minun autoni"-palstalla joku setä tuollaisen GTV:n kanssa.
Prkl kun ei saa kyseistä autoa pois mielestä, mikään talviauto tuo ei taida olla, mutta en ole 156:kaan talvella ajellut..
Tiedän kyllä että jos suomesta tuollaisen löytäisi, niin saisi muutaman euron maksaa..
Muutama vuosi sitten oli Moottorin "Minun autoni"-palstalla joku setä tuollaisen GTV:n kanssa.
Prkl kun ei saa kyseistä autoa pois mielestä, mikään talviauto tuo ei taida olla, mutta en ole 156:kaan talvella ajellut..
Tiedän kyllä että jos suomesta tuollaisen löytäisi, niin saisi muutaman euron maksaa..
Vastaukset 105
Vanhimmat
möi jokin aika sitten 2litr V6 turboa ja mainosti että ainoa suomessa....
TS koneisia on ollut harvakseltaan silloin tällöin myynissä..
Ei ole tainnut olla mikään volyymi-malli. =)
Mikä mahtoi olla hintana tuossa vehkeessä?
Lähinnä kiinnostaisi juuri tuo V6 Turbo, mutta en silti kauan miettisi jos joku tulisi tarjoamaan 3.0 V6:sta kohtuu hintaan...=)
Kai täytyy ulkomailta hakea jos tuollaisen vehkeen halajaa...=(
TS taitaa olla liian laimea kone tuohon autoon...
En muista tarkkaa hintaa joten en mene sanomaan, kallis oli kun ainakin kaksi vuotta oli myynnissä..
Puhunko paskaa jos sanon jotain 40t euroo..
tarkkaa hintaa, oli viim talvena muistaakseni myynissä,olisiko ollut jotain 150 tmk, en mene takuuseen...
tuo turbo on kyllä mielenkiintoisin noista,mutta eikös tämä 3L V6 ole kovakulkuisin 250 000 m/tunti...
mobilessa on kyllä aikahyvin valikomaa GTV:stä ja kaikki mallitkin löytyy, mutta kyllä se pitää "täysmoottori"olla urheilu-autossa ei siitä pääse yli eikä ympäri. TS:ssä ei oikein paukkua ole tarpeeksi. =)
kyllä se olikin kauan myynissä, eli kova hinta...
muistatko mitä vuosimallia?
itse lottosin tuossa hinnaksi n25000€ mutta taisi mennä hieman alakanttiin. =)
kaippa joku osti kun ei ole kaupattu enää...
3.0 on kovakulkuisin, mutta siltin kiinnostaa tuo turbotettu kuutonen...
Ottaa kuulemma aikas kiitettävän piikin, kun vähän aikaa pitää poljinta pohjassa...=)
oli jossain 170 tonnin paikkeilla, auto oli muuten kaverin itse maahantuoma.
Mikähän sen hinta mahtoi olla kun yksi sanoo 40 000euroa, toinen 150 000mk ja kolmas 170 000 mk...=)
tuohon 150-170 tmk haarukkaan, sillä 40000€ menee jo aika ylä kanttiin. =)
on tuossa turbossa varmaan potentiaalia ottaa kivasti lisää potkua, kyllä se siis ykkösvaihtoehto on myös meikäläiselle kun etu vetoisesta puhutaan...
mutta sympatiat on kyllä tuon takaveto gtv:N puolella kuitenkin, kävin su kokeilemassa alkup GTV6:sta ja tuli semmoinen fiilis että pakko saada.Heh heh kyllä se sekin lähtee ja kulkee. =)
kuitenkin Twin Spark! Alfan V6 on aina ratsastanut kuutiotilavuuksilla, ainakin 75:ssä TS on sentään aivan eri maailman kone! Näistä uusista en omaa kuin kahdesta ääripäästä kokemusta, mutta 147 1.6ts oli silti (kaikin tavoin!) reippaasti kivempi kuin 156 V624v sw.
Giulioistakin kivoin on hei 1300, kiertää ilosta!
Kyllä takaveto-GTV on paljon "aidompi" auto kuin etuvetonen, mutta kun itsellä katseet kääntyy kuitenkin suht'koht tuoreeseen vehkeeseen...
Olisiko ollut Autovinkit lehti jossa oli myynnissä alkup. Alfetta GTV6 '86, kehuttiin kovasti että on täysin virheetön, hintaakin oli yli 10 000 euroa..!
Oisko ollut -96 paikkeilla.. Vielä oli pihassa vuosi sitten sen jälkeen ei ole tietoa. Siinä oli 17" vanteet ja muistaakseni lastu ja n. 230 heppaa.
Siis reippaasti yli 200tmk oli silloin kun ekana oli myynnissä, eiköhän hinta sitten tippunu kun ei mennyt kaupan.
on todella hyvä varsinkin ketjuversio, mutta tämän uuden GTV:n keulalle sopii mielestäni kutonen paremmin...
vanhemissa eli 75:ssa tuo TS:mylly pelaa todella hyvin,kokemusta meinaan on =)
uusista tuo kokemus rajautuu itselläkin 156 V6 ja 156 2.0TS malleihin eli aika vähälle on jäänyt...
Ei toki TS:ssä mitään vikaa ole, mutta jos tuollaisen uuden GTV:n hankkii, niin kyllä siinä pitää olla kunnon mylly...
Mielestäni tuon GTV:n voi lukea urheiluautoksi ja urheiluautossa pitää olla ruutia..=)
Se punainen lohjan laatuautossa varmaankin, hinta on kyllä tosi yläkanttiin...
tuli tuossa pari vuotta sitten hierottua kauppaa ko autosta
ja olisin saanut vaihdettua päikseen 75 TS:ään...
tuo eilen kokeilemallani gtv:llä hintaa oli 3800€
ja 2 om uudesta asti, ei siis mikään kiertopalkinto...
ruutia pitää olla ainakin sen verran että nämä "pojat"ei pysy ainakaan maijalla perässä Har Har... =)
Joo, sama auto..
kun tarkemmin muistelee...
vai olisi se tuotu itse maahan tuo gtv...
veroa on joutunut sitten varmaan pulittamaan ellei sitten työkomennuksen lopuksi...
Minkä värinen se GTV oli? Ettei vaan olisi ollut sama vehe joka oli Moottorissa..
Prkl kun en muista minkä vuoden lehdessä tuo oli, tulee pitkä ilta jos alkaa selailemaan vuosikertoja läpi...=(
Minäkään en muista sitä V6 Turbon tarkkaa hintaa, mutta ei se loppupeleistä enää mikään älytön ollut. Jos olisi ollut likviditeettiä, niin olisin varmaan nyt velkavankeudessa vihreän GTV Turbon kanssa :-P
Virittäminen ei kuulemma olekaan niin helppoa kuin voisi kuvitella. Juttelin asiasta 164:n turbotekniikkaa ajatellen joskus Lampenin kanssa ja Muukkosellekin soitin. Eivät kuulemma olleet yrityksistä huolimatta saaneet GTV:hen enempää kuin 215 hepoa, ahtaan konehuoneen ilmansaanti oli ahdistanut liikaa.
Mulle GTV 3,0 24v Cup olisi ykkösvaihtoehto, siinä kun on mm. 6-vaihteinen aski ja vanhempia paremmin tukevat jakkarat. Kyllähän viidelläkin pykälällä ehtii, mutta kuusilovinen kuuluu olevan paljon mukavampi käyttää. Autossa on myös kerrankin omaan silmääni sattuvat lisähelmat, en tyhmänä ensin edes kuvista tajunnut että autoon on lisätty jotakin. Se vaan jotenkin onnistui näyttämään tavallistakin paremmalta.
Cup taisi tulla ohjelmaan -98, joten voi kyllä rahoituksen puolesta olla aika hiljaista :( Toivossa on hyvä elää, sanoi lapamato.
Pari "oli"-sanaa tuohon olisi voinut vielä lisätä...=)
Jollei muisti taas tee mattisia ja tepposia, niin kyllä siitä GTV:stä oli verot maksettu. En muista sanoiko omistaja tarkkaa summaa, mutta aivan pieni se ei ollut.
On varmaan nyt verovalitus vetämässä.
GTV TS:ssä on yksi pieni mutta; Auto painaa kuin synti. Viisari värähtää karvan alle puoleentoista tonniin, ja tuo paino yhdistettynä 155-heppaiseen koneeseen ei tarjoa kovin kummoista suorituskykyä.
Eikä patarauta-TS kierrä yhtä upeasti kuin Giulia 1300 :(
Onko tuo mainitsemasi 3.0 24V Cup ainoa malli jossa 6-vaihdetta?
Miksi muistin että turbossa olisi myös ollut...
joo. olisi kiva nähdä tuon värinen joskus livenä punaisia ja mustia ruotsissa näkyi silloin tällöin...
tuosta 3 litraisesta löytyy jo tuota kulkupuolta ihan kiitettävästi pikkasen liikakin...
täältä löytyy mielenkiintoinen vertailu 156 GTA vs GTV 3.0 V....
http://www.supercars.net/Comp?sourceList=54&CompList=54-23
mutta kun joskus pienessä myötäsessä alkaa jotain selvittämään niin silloin sitä toistoa vasta tulee. =)
Taisi oli olla oli vihreä oli :)
Joku oli näköjään oli jo oli totesi oli että oli väri oli oli oli vihreä ole, muisti oli on oli näköjään oli vielä oli kunnossa oli :)
Kohta aletaan hivuttamaan sakkia jos tuo vittuilu jatkuu...! =)
kaveria. =)
Luulisi että kahdestaan saadaan tuo 'alfa 16V'..=)
..olisi ehkä mahiksia kun olen ollut kipeä kuusi päivää :) Jos saan pari päivää aikaa päästä kuntoon taas niin tilanne oli voi oli olla oli hieman oli eri oli :D
Tuohon loppuun OLI tarkoitus lisätä vielä "kuriin"-sana...
Ehkä on parempi etten kirjoita tälle palstalle vähään aikaan, näyttää olevan niin vaikeata...=)
että nyt pitää lähtä levähtämään...=)
Saat aikaa vaikka viikon. Voit ottaa kaveriksi jonkun Alfistin niin saadaan kunnon tappelu pystyyn! =)
P.S Tasokkaaseen suuntaan mennyt tämä keskustelu...=)
Ei Cup olekaan ainoa, taisi se 6-lovinen tulla -98 ainakin kaikkiin 24-tappisiin.
Sorry, my bad.
Lues näitä ja pyyhi kuolaa;
http://www.triumph.no/members/nils/gtv_review.html
http://www.topgear.beeb.com/content/cars/cars/A0/A6/roadtests/02.html?qual_Id=1&newOrUsed=used&model_id=57893&man_id=A0
Kauhea GTV-kuume ja sitten laitetaan vielä linkkejä joita joutuu lukemaan...=)
Vähäistä näyttää olevan tarjonta Suomessa, eipä silti, ei löytyisi rahaakaan..=) Pitäisi myydä 156 ja mopo pois, ei olisi sekään kivaa...
oli se alunperin yli 200t
http://web.archive.org/web/20010331064850/www.autoazzurro.fi/fiat_brava.htm
loppuvaiheessa sitä kaupiteltiin länsiautossa muistaakseni 170tuhannella
Niin uusi GTV kuten myös 156 GTA ovat melko painavia autoja, ehkä se puoltaa V6:sta valintana. Mutta pelkästään jos urheilullisuudesta puhutaan niin kevyt auto vähän pinemmäällä moottorilla kyllä puollustaa paikkaansa. 147 Sprint, jos se tulee markkinoille voi olla aika herkku.
meinaan saksassa ja twinspark
Mutta ajattelin näitä Suomessa olevia..
Ja kunnon koneella se pitäisi olla...=)
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=232&DataNr=213&DisplayDetail=11111111113465826&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=4&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=63&y=7
Moottoriksi vaan 2.0 V6 Turbo
Hyvältä näyttää!
Tässä vielä parempi kuva.
Edellisen kuvan punaiset nahat tähän autoon, niin alkaisi olla laulu valmis.
Auton väri ja vanteet on kohdallaan tässä GTVssä:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=237&DataNr=215&DisplayDetail=25859131&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=4&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=65&y=5
Aika kovaa haaveilua...=)
Ei helv*ti. Onkohan tossa edes mitään vikaa, kun en oikein ymmärrä tota saksan murretta.
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=345&DataNr=2&DisplayDetail=11111111111989416&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=51&FormModel=&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=62&y=9
Onhan toi tietysti moninkerroin kalliipi ylläpitää kuin GTV
Ei ole ainakaan hinnalla pilattu..
On silti Maserati-kuume hiipunut hieman GTV-kuumeen tultua. Toinen syy siihen voi olla se, että pelottaa jo ajatuskin kuinka kalliiksi tuollainen voi tulla...
Unelmana (joka jääkin pelkäksi unelmaksi=) olisi joskus saada uusi Maserati..On niin prkleen kauniita autoja!
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=345&DataNr=329&DisplayDetail=11111111112149837&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=51&FormModel=&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=6&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=27&y=16
"Italiasta tuotu, Saksassa vuodesta -95, siitä lähtien vain kesäajossa. Ilmastointi on toimintakuntoinen mutta tyhjä, voidaan täyttää. Geiles Fahrgerät (?), valitettavasti aika ei riitä".
Voi olla että jotain meni pieleen, ei ole juuri tullut germaaniaa harrastettua.
Kalliiksi voi tulla tollainen muutaman tuhannen euron unelma ja onko siitä sitten iloa kun se autotallissa seisoo, eikä ole varaa laittaa kuntoon. Mutta jos EI olisi rahasta kiinni, niin hakisin tälläisen Maseratin. http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=35&DataNr=10&DisplayDetail=11111111113290390&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=51&FormModel=ghibli&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=46&y=11
Parhaimman näköinen Maseratti, mitä ikinä on tehty. Ja sitten käyttöautoksi GTA farkku. Huokaus. Jatketaampa töitä :)
tuossa on jo sitä italian muskelia jo muotojensakin puolesta...=)
eikä tehotkaan lopu kesken aivan heti....
mutta tuotapa ei normaali matti meikäläinen sitten paljon Lanciasta erotakkaan.... =)
Tuo malli on uskomattoman hieno. Ja tuo tuima ilme keulassa...
Joo, tällä voisi sitten emäntä käydä ostoksilla:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=17&DataNr=9&DisplayDetail=11111111112898472&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=156&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=300000000-349999999&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=56&y=14
vaikken sovinisti olekkaan, mutta oletko varma että emäntä pääsee tuolla kauppaan asti....=)
Tämä voisi olla parempi =):
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=209&DataNr=6&DisplayDetail=11111111113494545&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=219&FormModel=&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=49&y=10
ja jos tulee reikä kylkeen voi aina paikata pahvilla ja erikeeperillä....=)
Eikä kenellekkään käy huonosti vaikka tuon alle jäisikin...=)
Emännän ajossa saattaisi kulua monta pinoa A4:sta viikossa...=) Kalliiksi sekin tulisi pitemmän päälle...=)
mieluummin nekin rahat sijoittaa semmoiseen josta tulee hyvä mieli, savu ja meluhaitasta puhumattakaan, naapurisopu on pian lujilla..=)
Elikkä paras vaihtoehto on laittaa emäntä kävelemään...=)
onneksi ei ole tällä hetkellä emäntää....=)
Emäntä löytyy, mutta onneksi hänellä on oma auto..=)
kauppareissutkin sitten luonnistuu....=)
eihän tuo kelpaa hallitukselle kun siinähän on vain kaksi oveakin. Mitenkähän olisi tämä
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=7&DataNr=6&DisplayDetail=26759218&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=51&FormModel=Quattroporte&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=300000000-349999999&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=44&y=8
Ei kyllä sen pitää olla vaalean harmaa metalli tai sitten valkoinen, ja se punainen nahkaverhoilu.
Voisi uskotella hallitukselle että se on urheiluauto...=)
Toisaalta, naisillahan on tapana ottaa naapurinemännät mukaan shoppailemaan, niin ehkä tässä olisi tilaa kaikille:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=2&DataNr=1&DisplayDetail=11111111113172894&DoSearch=1&FormCategory=1&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=205&FormModel=&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=500000000&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=70&y=12
Ei suihinkaan, minusta tuo on juuri passeli väri. Valkoinen on tylsä väri ja nykyinen Alfa on hopea..
paikkansa että ameriikan serkulla kaikki pitää olla suurta,myös kauppakassit =)
No tuskin vaimo saisi tuota taipumaan Anttilan parkkitaloon.
pitää olla punainen , musta tai keltainen. Mustaan ja keltaiseen sopii mielestäni myös tuo pun nahkasisusta, mutta jokin nätti metallihohto väri käy myös......
Tämä on kyllä hieno...
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=241&DataNr=240&DisplayDetail=11111111113503165&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=4&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=0&y=0
No Alfanhan pitää tietenkin olla punainen :) mutta myös valkoinen on hyvä väri. Siskolla on valkoinen 156:nen ja hyvältä näytää. Harvinaisempi väri kylläkin Alfassa.
Mielestäni valkoisella on sellainen rasite että monet valitsee sen siksi kun se on niiiin helppo pitää puhtaana.
väri on tosi hyvä ja siihen vielä pornonpunainen nahkasisusta niin sitten kyllä hivelee silmää, vanteetkin vielä oikean malliset...=)
vähän noita valkoisia alfoja on kyllä liikenteessä...
antaahan tuo valkoinen kyllä paljon anteeksi värinä, lika ja pölykään ei näy kovin kauas, kun taas musta niin kaikki näkyy naarmuille ja lommoille tosi arka....
Tässä vaimolle sopiva kulkuväline:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=381&DataNr=0&DisplayDetail=11111111113149110&DoSearch=1&FormCategory=36&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=0&FormModel=&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-12499999&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=65&y=13
GTV 3.0V6 24v vm 1999- että nähtäisiin paljonko siitä menee veroa. Itse tulen ostamaan mustan jossa kirkkaanpunainen sisusta ilmastointi ja ehdottomasti 6v aski. Eivät ne kai voi tuollaista arvioida yli 20.000 euron hintaiseksi kolme vuotta vanhana?
Tekisi mieli lähteä hakemaan, mutta kun ei ole rahaa ja vaikka olisikin, niin täytyisi tietää vähän verotuskäytännöstä tuon GTVn kohdalla.
Siksi ajattelinkin, että jos Suomessa joku haluaisi päästä GTVstä eroon, niin voisi saada joskus kohtuullisen "halvalla".
Älä nyt hemmetissä tuommoista osta, minä haluan Suomen ainoan mustan 24-tappisen, 6-vaihteisen GTV:n punaisella nahkaverhoilulla :)
Noh, kai mun sitten on tyytyminen hopeiseen :)
jo kaksi tai ehkäpä jopa kolme...=)
Vaan mustat GTVt niin saan olla ainoa jolla on tuollainen tumman harmaa...=)
ja punainen nahkasisuta....
se on meikäläisen makuun...=)
Eli yksi harm, yksi kelt ja musta, mutta kaikissa
punainen sisusta...=)
No ainakin eril vanteet pitää laittaa...=)
Mulle on varattu sitten nuo vanteet joista olen jauhanut...=)
Voidaankin perustaa sitten oma Etuveto-GTV Klubi...=)
Mulle kans! Mutta niitähän on 17- ja 16-tuumaisina, ota sä ne isommat niin mä säästän vähäsen rengaskuluissa :)
Alkaa meinaan kohta harmittaa investoida joka kesä uuteen 17" rengassettiin.
haluaa Mas Italyn Sagitat älyttömällä reunuksella...=)
pitää sitten hommata lisää jäseniä...=)
sisäreunaa, tuossa 90:ssä syö niin perkeleesti kun keulaa tiputettu pikkasen liikaa...=)
ei pääse edes Anttilan parkkitaloon, heti raapasee...=9
Onko ne 16"set tuossa GTVssä muuten vakiona??
Kyllä ne tasaisesti kuluvat, mutta painavakeulainen etuveto tuppaa tuhoamaan eturenkaita.
Eikä ollenkaan voi johtua tuosta "Hitsi, tyhjä ramppi!" Välikaasua - pykällys - happea - kumi kaasuuntuu -leikkimisestä :)
Noissa 24-venaisissa taitaa olla vakiona tuollaiset:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=91&DataNr=17&DisplayDetail=11111111113503139&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=1&FormModel=gtv&FormPLZ=&FormPower=147-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=1&bereich=pkw&sprache=1&x=60&y=15
Cupissa on sitten ne nätit 17-tuumaiset "phone dial" -pyörät. Jostain Cup-koeajoraportista kyllä luin, että joissakin malleissa on myös niiden 16-tuumaiset versiot vakiona. Taitaa riippua vuosimallista?
Ei ole hassuman näköiset rinkulat nuokaan...
että kun saadaan noita gtv alffoja enemmänkin maahan...
se hauskuus piilee...=)
mutta tuppaa vain rahat katoamaan savuna taivaan tuuliin...=)
kävin muuten juuri hakemassa vähän käytetyt kitkat...
Niitä ei tulisi Suomeen paljon. Ei olisi hääviä jos saisi ostettua monen vuoden säästämisen jälkeen GTVn ja seuraavana päivänä naapurinsedällä komeilisi pihassa samanlainen...=)
meikäläisen naapurilla on onneksi autona bemari(vannoutunut bmw mies) ja toisella naapurilla ooppeli (ostaa siis sen minkä halvimmalla saa), lopuilla onkin sitten näitä riisipusseja...=)
mutta käypäs katsomassa tämä, uusinta opel tuningia....=)
http://www.sunpoint.net/~starx/opel.html
Taitaa olla tuon "perusmiehen" auto...=) "Look at Opel now"-teksti sopii tuohon aika hyvin...=)
Minkäs merkkiset kitkat ostit?
Siis kyseessä oli Opel eikä auto.
GTV keltaisena ja jos tuo 156 pata mahtuu tuonne pellin alle niin Novitecin palikoilla.
2.5 V6 24V auf 3.0 Biturbo 434 NM bei 4000 U/min 283 km/h /
5,7 sec. auf 100 140 KW 190 PS 226 KW 308 PS
http://www.novitec.com/com/simple_main.html
olihan siellä omakin pata samoilla vermeillä.
Saattaa hiukan sutia kaposilla kummeilla ?
Olisi jo melkoisen hätäinen vehje...=)
tuommoisella on jo kortti hyllyllä kun pääsee pihasta 300 m...=)
ei pystynut tuonne enää jatkamaan tuli seinä vastaan....
ostin Michelin Maxi ice:t 195/55/15 pintaa oli 6-8 mm ja maksoi 100€ pitää käydä laittamassa alle huommenissa...kaippa ne asiansa ajaa...
on tullut ajettua kitkoilla jo pari talvea, ei nastoja enää ikinä...=)
Kerran kun kitkat hankkii, niin ei enää nastoihin vaihda.
Mulla on Blizzakit, eipä noille ole siltin ajoa tullut. Varmuuden vuoksi piti ostaa kun ei koskaan tiedä jos joutuu ottamaan Alfan alle talvellakin. Nyt on silti käyttöä ollut kun sain kesäkumit myytyä.
Sadan viestin maaginen raja näköjäs rikkoutui...=)
mennyt aikaisemmin rikki??
no nyt meni ainakin....=)
Ei tällä palstalla ainakaan mun aikana ole mennyt. Alfa vs. 200SX-keskustelussa oli aika lähellä..
sitten uusi ennätys...
muutaman nimi merkin voimin...
Koska talvi on tulossa ja koska Alfa-kuume on pahempi kuin koskaan, päätinkin siis kysyä millainen GTV 3.0 24v 97 - 99 on talviautona. Autohan on etuvetoinen, kone edustaa nykytekniikkaa ollen näin pienikulutuksinen ja koska on suhteellisen matalaviritteinen (220hv) on luultavastikuin helppo ajettava myöskin liukkaalla. Lämmityslaitteen voisi olettaa edustavan vähintään keskitasoista.Luulisi että Alfakin säilyy hyvin hoidettuna myöskin suolaisten talviemme yli.