120tkm ajettu 156 2.0ts.
onko noilla km hyväostos?kuinka jakopää kestää tuossa 2litran koneessa?paljonko jakopään vaihtoväli??
kommentteja asiasta kiitos!!
onko noilla km hyväostos?kuinka jakopää kestää tuossa 2litran koneessa?paljonko jakopään vaihtoväli??
kommentteja asiasta kiitos!!
Vastaukset 36
Vanhimmat
en kyl ostais....aika suuri riski et on tosi kulunut alusta ja moottori parhaat päivät nähny... esim 2002 2.0jts ajettu 60000km ja kiertokangen laakerit paskana...eikä ole mitenkään harvinaista.
Ihanko itse keksit?
siellä se paska makaa korjaamolla kone levällään... en iki maailmassa ostais alfaa.
eikä ole mikään ite keksitty...valitettavasti.
Harvinaista tuo kyllä ehdottomasti on. Olet tainnut ajella ilman öljyjä. Se ei ole harvinaista. Alfan koneet tunnetusti sitä haukkaavat ja joskus on itsellänikin päässyt reilusti alarajan alle, mutta toistaiseksi on koneet kestäneet niin 156:ssa kuin vanhemmassakin kalustossa.
ei se mun auto ole...en niin hullu ole et sellaisen ostaisin.. on rahalle muutakin käyttöä ku ostaa öljyä...
paskapuhetta
rahamiesten auto...ja korjaamoiden onni...kuka nyt uskaltaa niitä korjata...ainakin vikaa on aivan tarpeeksi.
Alfa olisi autona sen ihmeellisempi kuin useimmat muutkaan autot. Ei vikojen määrän eikä omituisuuksienkaan suhteen. Eli kyllä niitä korjaa ja huoltaa samalla tavalla kuin muitakin autoja. Esson baaristako kirjoittelet?
ihan kuule työkseen niitä korjaan niin en ihan helpolla hauku mut otan osaa jos alfan omistaa.
työkseen kirjottelet jaskaa otan osaa
Jostain syystä eniten vikoja ilmaantuu mielikuvitus-Alfoihin.
joo, niin varmaan korjailet.
uskokaa mitä haluatte..tänään töissä alfa josta uupu 2.5 litraa öljyä..2002 mallia.on se niin hyvä auto.
miten öljyn uupuminen auton hyvyteen liittyy? sehän on kuskin tai huollon huonoutta.
onhan se ihan normaalia jos tuhannen kilometrin välein lisätään puol litraa öljyä...eipä tarvi öljyä vaihdella ku on luonnollinen kierto ku vanhassa taunuksessa.
mistä tiedät miten usein sinne on lisätty öljyä ja kuinka paljon sinne on viimeksi laitettu. Alkaa naurattaa nää sun jutut pikkuhiljaa....
Missä on se sinun (kuvitteellinen) työpaikkasi, niin voimme tulla porukalla katsomaan millainen räkänokka siellä jauhaa paskaa.
Kyllä täytyy tosiaan olla todella rakastunut tähän automerkkiin, jos päivät pitkät ensin korjaa niitä, ja vielä vapaa-aikanakin roikkuu ko. merkin keskustelusivuilla.
entä opeleitten venttiilinvarren kumit? öljyä meni litra viikossa.
todella huvittavaa tekstiä, etkö todellakaan parempaa keksi. LOL
mutta jospa kuitenkin kävisit sen amiksen autopuolen ensin loppuun ja ajaisit valmistumisen jälkeen ne viikset veke, tämän jälkeen voit hakea oikeasti töitä autoalalta ja sitten kirjoitella tänne kun löytyy ihan oikeaa omakohtaista kokemusta eikä isiltä kuultua..
PS:en omista Alfaa mutta tuttavapiiristä löytyy useampikin.
totuus on tarua ihmeellisempää. alfa on mitä on ja eikä miksään muutu.
alfakuume on vakava sairaus...pistää jotkut luulemaan että alfa on hyvä auto....toivottavasti paranette pian.
http://www.alfabbs.fi/
Itse olen ajanut nykyisellä 156:lla kolmessa vuodessa 170 000 km ja tarkoitus olisi vielä jatkaa. Mitään syytä ei ole ilmennyt, miksei auto hyvin palvelisi vielä seuraavatkin 170 000. Tammikuussa ensi kertaa katsastaessani ei ollut mitään vikaa. Inssi sanoi, ettei näissä tukivarsia lukuunottamatta yleensä olekaan. Päästöt on sitten toiseksi yleisin.
Lue lisää täältä alempaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000040&posting=22000000014662102
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000040&posting=22000000014438335
Tuulilasissa oli noin 100 000 km ajettu 156 kuukauden vaihdokkina. Yksi tukivarren pusla oli väljä ja kuskin ovitoppari naksui. Muutenhan auto oli mainiossa kunnossa, keskimääräistä paremmassa.
Ajoin 156:sella 132,000km ja vaihdatin jakopään
40.000km välein niinvain meni remmi poikki ja kustannus oli 3500 € en suosittele.Viimeinen remmi kesti 30,000 km.
Jos vaihdatit merkkikorjaamossa niin hihnan katkeamisesta aiheutuneet kustannukset korvaa liike.
Ja paskat
Ei muuten korvannut takuu vaikka merkkiliikkeessä
vaihdatin
Itse en ainakaan ole vaihdattanut hihnaa yhtään enen aikojaan. Edellisessä 156:ssa vaihdatin kerran, kun siinä oli pidempi väli ja nykyinen menee ensi viikolla kolmanteen vaihtoon (180 000:n huolto). Jos remmi katkeaa tai rullat hajoavat ennen määräaikaa ja työ on tehty valtuutetussa korjaamossa, ei tästä aiheudu korjauskustannuksia auton omistajille.
Jotkut autoliikkeet / huollot ilmoittavat korjauksille / huolloille esim. vain puolen vuoden takuita. Tällaiset takuut ovat laittomia. Takuuksi saa kutsua ainoastaan sellaista lupausta, joka ylittää kuluttajansuojalain velvoitteet. Minimkissään asiakkaalla on aina kuluttajansuoja, takuu ei voi sitä heikentää.
Jos autollesi on luvattu, että jakohihnan vaihtoväliksi siittää 60 000 km, niin sehän sitten riittää. Ei siinä sen kummempaa. Tietysti kaikille toimialoille mahtuu vedättäjiä ja huijareita sekä toisaalta niitä, jotka eivät tunne oikeuksiaan tai eivät osaa/uskalla niitä puolustaa. Kun sattuu niin, että tällaiset henkilöt kohtaavat, voi tietysti käydä niin, että joutuu maksamaan korjauksen omistaan. Niin ei kuitenkaan tarvitse olla.
"Minimkissään siittää - sehän meille riittää. Voisihan sitä lukea tekstinsä ennen kuin painaa enteriä.
tarkemmin, ajoitko autoa välin 0-132 000? ja vaihdettiinko hihna ( muut roippeet) 3 vuoden ja 40 välein? kuulostaa epäuskottavalta tuo juttu, lisäksi tuo pitäisi mennä takuuseen jos ei suosiolla niin kuluttajaviraston kautta.
Ensimmäinen hihna vaihdettiin 62,000km ja seuraava
102,000km samalla kiristipyörä ja kiristinrulla isoja pyöriä ei merkkiliikkeesä katsottu tarpeelliseksi vaihtaa remmi kesti 30,000km särki venttiilit ja ohjarit
Maksoit sitten korjauskustannukset omasta lompakostasi, ja viitsit vielä autoa syyttää?!
menit maksamaan huollon mokat omasta lompakosta - pitäisikö katsoa peiliin ennen kuin alkaa autoa syyttämään? Itsekin delta-auton kanssa kustannuksista tapelleena voin sanoa että ei kannata ensimmäiseen puheluun tyytyä ja siirtyä päättäjä tasossa seuraavaan jos ei se kassalla oleva moku pysty korvausta sopimaan. Jos ei muuten niin kuluttajasuoja on kyllä näissä hihnatapauksissa auttanut kuluttajia mm Opeleiden kanssa.
No sehän riippuu hinnasta. Mielestäni 156 on yleensä hyvä ostos.
Jakohihnan vaihtoväli on 60tkm/3v, eli tuossa se on juuri vaihdettu, tai se pitäisi vaihtaa välittömästi.
saat aivan varmasti, kun hankit 156:sen. Auton hinta lienee jossain 10 - 12 k€:n välillä? Katso mitä muut merkit tarjoavat samaan hintaan. Ei nyt ihan heti tule mieleen yhtä hyvää vaihtoehtoa. Toki niitäkin varmasti on, en minä sitä kiellä.
Itse olen ajanut omalla 156:lla nyt 2 vuotta ja 45 tkm. Hihnan olen vaihtanut kerran ja autoon olen tyytyväinen. Hieno ajaa ja tyylikäs. Samaa ei voi sanoa monesta muusta.
Huoltojen hinnoista sen verran, että remminvaihto on sikakallis miltei merkkiin kuin merkkiin. Alle tonnilla selviää harva nykyautoilija.
Sataan tonniin ei mitään. Sen jälkeen 04-05 talvena takaoven kahva rikki. Akku vaihtoon. Taakse poikittaistukivarret kesällä. Nytten pari kuukautta sitten pitkittäistukivarret ja loput puslat uusiksi taakse. Etupyörän laakeri. Lisäksi takana tiedossa takapyöränlaakerin vaihto. Kesällä vaihtoon remmi.
Kyllähän noi osat maksaa keskimääräistä enempi, varsinkin laakerit ja pitkittäistukivarret. Hieman harmittaa, mutta ei se autoa vaihtamalla parane. Kaikesta huolimatta hieno peli ja nautinto ajaa. Nam!