Miksi ME-PA autot on niin harvassa, luulisi olevan käytännöllisiä laitteita. Onko tietoo tarkemmin...
ME-PA
ME-PA
217021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tarkoititko ihan tätä 'Saalastin mallia'? Tässä olis muutama syy:
-kalliita
vaikeampi tehdä, enempi yksityiskohtia, yksittäiskappaleita, huono jälleenmyyntiarvo
-painavia
suhteessa pelkkään säiliöautoon tai lava-autoon
-ei käy kaikille kuormille
lavojen teko trukilla ajamisen kestäväksi vaikeaa ja kallista, eivät toimi jakoajossa, säiliöistä ei saa painepurettavia, säiliöt vaikeita pestäviä
-lava korkealla
painopiste ylhäällä lavakuorman kanssa, vaatii erilliset laiturit
Siinä nyt muutama kohta. Onhan niillä sitten taas hyväkin puolensa. Ajettaessa jatkuvasti samaa väliä, jossa toiseen suuntaan menee riittävästi lientä ja toiseen suuntaan riittävästi kuivaa tavaraa ja vielä suhtkoht samaan tahtiin, niin aivan peto peli. Mutta kun noita tuommoisia hommia on aika pirun vähän ja ovat vielä epävarmoja, niin kuka uskaltaa laittaa 300tEUR vehkeitä joilla ei voi tehdä kuin sitä yhtä hommaa.
Äkkiä ei tule perinteisten mepojen käyttäjiä (Suomesta) mieleen kuin Teljä. Vai vieläkö ADR:llä on liikenteessä niitä Sinkolta tulleita?
Muunlaisia mepa-autojahan on pilvin pimein.
-Iso osa pyöreäpyttyisistä kemikaaliautoista on 'mepoja': päissä yhtä tavaraa toiseen suuntaan ja keskellä toista takaisin.
-Sammallahden ja Ahotransin kalja-autot: kaapin keskellä on säiliö, jossa tuodaan raakaolutta etelään. Säiliön ja kaapin välissä viedään mallasta pohjoiseen.
-Maitoautot, erilaisia sovelluksia. Pyttyauton sivuilla tai edessä kuivarahtitila, jossa viedään tavaraa tiloille. Lapin suunnallahan jaellaan kauppoihin umpikaapin keskeltä ja kerätään maitoa seinissä oleviin säiliöihin.
-Paperitehtaille ajavat paljon niin, että savea tehtaalle ja paperia satamaan. Tosin ihan lavavehkeillä.
Mitä tässä nyt on tullut bongailttua tien päältä niin myös, Huttusella ja DDR Haanpäällä on niitä vielä. Sekä tietysti Kokemäen ylpeydellä jonka jo mainitsit.
Ja kaikissa maitoautoissahan (paitsi "puhtaat" siirtoautot joilla ajeta muuta ku meijereiden välistä siirtoajoa(eihän niissä ole pumppuakaan)) on kuivarahtitilat jossa viedään maatiloille tavaraa
On kans yks firma jolla ainaki joku vuosi takaperin oli ajossa auto millä meni olutta alas ja mallasta ylös
ajavat aina mepaa.
Sehä kyllä on tosi.
Meinasin tolla kaustisilla sijattevan firman autolla että menee bulkkina olutta ja mallasta
Joo kyllä tarkotin noita Saalastin alapöntöllisiä laitteita. Ite oon nähnyt ainakin just Teljällä ja Haanpäällä. Mitä teljä kuskaa ku ei ainakaan oo mitää vaarallista kamaa niissä mitä oon nähnyt. Haanpää haki raskasta polttista porvoon jalostamolta tos männä viikolla. Kiitosta vastauksista
tuttu kerto että Sinkko ajo jollaki linjalla toiseen suuntaan vaneria ja toisee liimaa tollasella Saalastin MEPA-yhdistelmällä
Taitaa nykyään huttunen ajaa haminasta suolahteen ja takaisin ME-PAlla.
Linjalla on ADR:llä 1kpl mepoja.Pyörii 3 miehen voimin.
Onko tietoo Teljän ME-PA ajoista mitä reittiä ajaa
Ainakin toi 62 ajaa sotkamosta mondolta pihkalitkua ouluun, kemiin ja ruotsiin ja palatessa öljyä oulusta mondolle. Taitaapa tarvittaessa liikkua muuallakin päin suomea.
Jussi ajelee siin ringis?? Sanokaa isonenälle terveisiä...
Kyllähän Jussi on vielä ringissä, ainakin viimeisten tietojen mukaan.
Palkat kohillaan??
Aika kireehän toi on ollut mitä olen kuullut.Tais oppia liian hyvälle viinikalla ;)
Eikös nää oikeen isot pytyt mitä on niin ole juuri "me-pa" pyttyjä. Että on kolme osastoo jne. Juu ja sellasta vielä et miksi pienissä happosäiliöissä on usein oranssi raita, pohjaväri yleensä sininen? Onko joku huomio juttu vai? Haanpäällä ja Rimpisellä ainakin nähnyt
olis joku merkkiväri? Ainaki venäläiset junavaunut joissa menee etanolia niissä on keltanen väri ja musta raita, niitäki tietty väri ainetta kohden
Mietin samaa, ku kaasu pytyissä on oranssi raita valkoisella pohjalla. Kai se joku tunniste väritys sit on
Väri on Kemiran.Ei sitt millään tavoin liity rikkidioksiidiin mitä aja tällä hetkellä vain Rimpinen ei ADR:rrä.
eikä pahemmi kiinnosta kuka ajaa mitäki laatua mutta ainaki junavaunuissa on merkkivärejä pytyissä.
Se olikin Viinikan auto tai sen väreis tietenkin missä oli kyseinen väritys... KUVA!!
http://lkw-infos.net/images/themengalerien/lkw-weltweit/finnland/teil-2/Volvo-FH12-Viinikkaa-Posern-FIN-130804-1.jpg