Olis tossa paatin perässä 80-luvun alun 85 Yamaha ilman tuoreöljyvoitelua. Oon ajellut 2% seoksella, tai käytännössä ylikin, sitä mielummin lorauttaa yli kuin alle. Kuiteskin tekis mieli putputella jollain tonnin kierroksilla välillä pitempäänkin. Kuinkas toi kone kestää, oon kuullut kauhujuttuja, että hissuttelu karstottaa koneen pilalle? Voiskos toiseen tankkiin tehdä vaikka 1% uistelubensaa? Pelaiskos paremmin, jos vaihtais tulpat kuumempiin tai kolmielektrodisiin? Nyt kun lähtee hissuttelun jälkeen vetään, niin kestää pienen hetken, ennenkuin kolmas pytty lähtee polttaan.
Ajellaan hiljaa
epäluuloinen
51144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
aina ollut 1%:n kone.Miksi ajat kahdella?
Yleensäkään oikein millään koneella ei tarvii nykyöljyillä kahta prossaa.Liiasta öljystä tullut karsta on vielä pahempi koneelle,kuin niukka öljymäärä.Hiljaa ajessa kone ei tarvii nimeksikään öljyä.Jotain 0,3%-0,5%.Itse käytän 36v vanhassa koneessa 1-1,5%.
Kyllä ko. kone on 2% kone alkuperäisen ohjekirjan mukaan. Eriasia on sitten nykyöljyt, mutten ole arvannut ruveta vähentämään...
kaksi tankkia.
voi olla melko pieni koska kulutus tunnissa ei kovin suuri ole.
Huolellisuutta hieman vaaditaan sillä uistelun loppuessa pitää muistaa kääntää syöttö siihen rasvaisempaan tankkiin hyvissä ajoin, ettei lähdetä urku auki revittämään kotia kohti liian kuivalla seoksella, jota on kaasuttimien kohokammioissa jonkin verran.
Se on sitten taas vaikea sanoa, mitä noiden prosenttien optimissaan tulisi olla.
Itse olen tehnyt jo 10 vuoden ajan (moottori Yamaha 2-t 20hv) näin. Kun lähden uistelemaan ajan 1% seoksella. Kun ajan matkaa, ajan 2% seoksella. Kun tankkia pitää vähän vajaana, voi tilanteen muuttuessa lisätä bensaa tai öljyä sopivassa suhteessa. Uistelu 2% bensalla ei onnistu kunnolla, koska kone rupeaa savuttamaan. Toisaalta jos olen uistellut monta tuntia 1% bensalla ja sitten on edessä 5 km siirtymä mökille, en ole muuttanut seosta 2%. Koskaan ei ole ollut koneessa mitään ongelmia. Olettaisin, että 1% seos riittää, mutta varmuuden vuoksi olen ajanut pidemmät kovempivauhtiset matkat 2-prosenttisella.