ajattelin testa kuskejen ajokyvyt järjestämällä nuorille skoudeille liukaan kelin "takaa-ajon" Nähdäämpä kumalla pellit kolisee, vai tyhjätkö tynnyrit vaan. Harjoitus tekee mestarin, sanotaan.
Ovatko poliisit hyviä kuskeja
ex-karting 4X4
212011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
ELÄMÄSSÄ PITÄÄ OLLA JÄNNITYSTÄ JA VOITTAJIA. SAAVAT NUORET SKOUDET JÄNNITYSTÄ TYÖHÖNSÄ, HEHÄN PITÄVÄT HURJISTA TAKAA-AJOISTA.
ovat hyviä kuskeja?! paljon ajavat.
Sen minkä kalustossa voitat, sen lukumäärässä häviät ---> "pudotat" ensinmäisen partion, ja perään "ilmestyy" toinen ja jne. joten kuinkakohan pitkään jaksat "vetää täysillä" lipsauttamatta ???????? 10 vai 100 km??? Sekä poliisilla on oikeus tarvittaessa "tuupata" sinut tieltä, joten taas hopeamitalli on sinulla.
Ainoa, millä pystyy pakenemaan on, moottoripyörä ja sekin tarpeeksi tehokas, etkä siinäkään saa olla olevinaan kuski, vaan todella olla sitä.
Niin, että harjottele vaan tiukasti kartingia vaan ja unelmoi.
Kyllä se piikkimatto on pysäyttänyt hurjimmankin kuskin. Sääli, ettei sitä saa käyttää moottoripyörään.
Se vaan tiedoksi, ettei näistä takaa-ajoista selviä koskaan sakoilla, jos kiinni jää. Linnaa rapsahtaa aina törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Tuo nyt on tuollaista virallista totuutta suurista kaupungeista. Juurihan lehtitietojen mukaan "suureen takaa-ajoon" osallistui Espoossa 14 partiota..
Maaseudulla kaahareita pääsee aina välillä pakoon, koska partioita on monesti vain yksi, joten se piikkimattokin jää nykäisemättä hidasteeksi. Näistä karkureista vaan ei yleensä raportoida paikallislehtiin, ettei syntyisi sellaista kuvaa, että pakoon pääsee. Viime keväänä ainakin maakuntalehdessä julkaistiin uutinen, jossa kerrottiin Bemarin kaahanneen auringonlaskuun ja poliisit jäivät jälkeen.
Tuontiautojen vapautuminen on mahdollistanut nuorisollekin pitkästi yli kahtasataa kulkevat rassit, joten siinä konstaapelit ovat pakettiautossaan helisemässä, kun sällit painavat karkuun.
Takaa-ajosta luopuminenkin on osa poliisin normaalia taktiikkaa, eikä se yleensä edes johda kovinkaan huonoon tulokseen. Pienessä pitäjässä paikalliset tekijämiehet tunnetaan, joten yleensä on helppoa mennä pakenijan kotiportille odottelemaan..
Beagle Boy on kyllä aito poliisi. Puheet ovat sellaiset..
Ei takaa-ajosta mitenkään automaattisesti häkki heilahda.
Ensinnäkin poliisin antaman pysähtymismerkin noudattamatta jättäminen saattaa tulla arvioiduksi rikoslain 16 luvun 4 §:n mukaisena niskoitteluna poliisia vastaan
"RL 16:4
4 § (24.7.1998/563)
Niskoittelu poliisia vastaan
Joka
3) jättää «noudattamatta» poliisilain 21 §:ssä tarkoitetun, poliisimiehen kulkuneuvon pysäyttämiseksi tai siirtämiseksi antaman selvästi havaittavan merkin tai määräyksen,
on tuomittava, jollei teosta muualla laissa säädetä ankarampaa rangaistusta, niskoittelusta poliisia vastaan sakkoon tai vankeuteen enintään kolmeksi kuukaudeksi."
Takaa-ajoon liittyy yleensä jonkin asteista liikenneturvallisuuden vaarantamista, mutta ei aina. Siitäkin on mahdollista saada sakkorangaistus.
Jopa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tuomitaan usein sakkoa.
2 § (30.4.1999/545)
Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Jos liikenneturvallisuuden vaarantamisessa moottorikäyttöisen ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta
1) huomattavasti ylittää sallitun enimmäisnopeuden,
2) ryhtyy ohittamaan näkyvyyden ollessa turvalliseen ohitukseen riittämätön taikka ohituksen ollessa muutoin kielletty,
3) laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman pysähtymisvelvollisuuden tai väistämisvelvollisuuden, taikka
4) muulla näihin rinnastettavalla tavalla rikkoo liikennesääntöjä
siten, että rikos on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle tai terveydelle, hänet on tuomittava törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta vähintään 30 päiväsakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi."
piikkimatto. Ja mitä tulee niihin vankeustuomiohin; 99% ne ovat ehdollisia, ellei alla ole jotan muuta.
no kyllä pitää olla melkoinen kuski, jos pystyy ajamaan karkuun siten ettei liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkistö täyttyisi.
toiseksi, Liikennerikkomus, poliisimiehen antaman pysäytysmerkin noudattamatta jättäminen. Ne muiden rikosten tunnusmerkistöt täyttyy sitten muista syistä, kuin pysähtymättä jättämisestä.
Onhan niitä nähty.. Ei karkuun ajaminen suinkaan aina tarkoita kaahaamista.
Joskus on partio seurannut rekka-autoa kymmeniä kilometriä ja rekka on puksuttanut tyhjää valtatietä rajoitinta vasten eli 89 km/h. Pysäytyskeinot vain ovat aika vähissä. Eipä siinä liikenneturvallisuus välttämättä vaarannu.
Vielä yleisempiä lienevät ne tilanteet, joissa peilejä käyttämätön kukkahakkutäti tai eläkäisvaari keskittyy täydellisesti omaan ajosuoritukseensa eikä taatusti vaaranna liikennettä ainakaan kaahaamalla.
Tällaisissa tapauksissa sinänsä vaaraton "takaa-ajo" voi jatkua pitkäänkin, koska pysäytettävän toiminta ei muutoin oikeuta voimakeinojen käyttöön.
Toiseksi kertomasi pitää paikkaansa, eli pelkkä pysähtymättä jättäminen ei ole haitantekoa. Tosin niihin oikeisiin takaa-ajoihin liittyy yleensä sellaista toimintaa, että tunnusmerkistö täyttyy.
Poliisien ajotaito on sieltä huonommasta päästä. Kyllähän ne juuri ja juuri 3 promillen humalassa olevalle pärjää, mutteivät kyllä selvälle kuskille. Yleisesti ottaen nämä ymmärrystä vailla olevat pedofiilirotat ovat melkoinen liikenneturvallisuusriski.
Aika pahasti sanottu. Tuo ei ole rakentavaa.
Veikkaan kuule että jäät toiseksi jos lähdet kokeileen.
Harjoitelkaa vaan mutta suljetulla alueella.
Kovasti ollan harjoiteltu järven jäällä "liukkaan kelin ajoa" peltoautolla. Järvet on umpijäässä näin kovana talvena. Vanha Audi guatro on iskussa ja kaikki pyörät vetävät. Saakos muuten lain mukaan jäällä ajaa. Ollan itse aurattu 3 km pitkä harjoitusrata ja kiihdytyskaista.
Eiköhän poliisissakin on kuskeja laidasta laitaan. Itse arvostan sellaisia kuskeja jotka
vetävät 20 km mutkittelevan sorapätkän alle 15-minuuttin.
Siitä vaan ja toivoisin että ne harjoittelut pysyisivät myös radalla.
Oikeastaan minulla on jo sellainen tunne että te tiedätte kuinka menetellä. Hyviä "lasketteluja" teille!
Jos pystys ajatustoimintaan voit kuvitella kuljettajien tasoa laidastalaitaan.
Vaikka poliisi onkin niin sanottu joka alan asiantuntija, niin ei nekään kaikki ole "Vatasen" tasoisia vääntäjiä.
Ei varmaan kaikilla ole edes ajolupaa, joka vaaditaan valtionhallinnossa.
Ne joilla se on, en kehoittaisi kokeilemaan.
laidasta laitaan. Eihän juuri virkaan tulleella 20 v miehellä tai naisella voi olla kummoinen ajokokemus, johan sen sanoo vähäisinkin järki. Olen pelännyt joissain tilanteissa, niin "kokeneen" partiokaverin kuin kenttäjaksolaisen kyydissä... On aivan eri vetää suljettua ja harjoiteltua pätkää autolla, jonka kaikki metkut on tiedossa kuin pyörähtää 400 tkm ajetulla naku transportterilla keskikaupungilla takaa-ajoon... Yleensä kokemuksen myötä (ei vahingosta viisastuneena)rivikonstun voi sanoa olevan sitä "keskitasoa parempi kuljettaja". Eihän kaikki opi kaikkea, vaikka miten harjoittelisi. ;) 04.04
kuski et mun dx-corollan peräs ei paskalakit kestä. voittaisin kaikki rallikuskitkin omalla dx:llä
T:stadin teini
Moni on yrittänyt, mutta kummasti vaan ne useimmiten saadaan kiinni. Keskimääräinen vormupukuinen poliisi ajaa vuoden aikana aika pirun paljon autoa, myös kovavauhtista hälytysajoa.
Mitäs sitten, kun kadun kulmasta ilmestyy lastenrattaita työntävä äiti. 4x4 mies työntää usvaa putkeen ja jälki on sen mukaista.
Kuka tahansa osaa ajaa kovaa. Eri asia pystyykö ajamaan kovaa turvallisesti.
Useimmat takaa-ajetut ovat aineissa tai liikkeellä pöllityllä autolla. He eivät vältä vaikka matkan varrelle jää muutama siviili.
Jos omalla autolla ajaa kerkuun, ei kiinnijääminen ole kiinni vauhdista. Rekisteritunnus on varsin yksilöivä.