Kun lain tarkoitus normaaalisti on mitoittaa rangaistus sekä tarkoituksen, että tuloksen mukaan, olen mietiskellyt erästä viimeaikoina esitettyä lainmuutosta. Eli rattijuoppouden rajan laskemista 0,5:stä 0,2 promilleen. Jäkimmäinen on ilmeisesti yleinen käytäntö EU-alueella, ellei korkeampi.
Mitä toivotaan saatavan aikaan 0,2 promillen rajalla? Sikäli kuin tiedän, märästä sukupolvesta (60-lukulaiset) lähtien sukupolvet ovat olleet entistä märempiä. Kun alkoholinkäytön myötä myös sen sietoyky kasvaa, voidaan olettaa, että 95 % 2000-luvun autoilijoista ei ole millään 0.2 promillen annoksesta verratuna aikaisempien sukupolvien 0.5 promilleen, jonka he kestivät.
Olisi suotavaa toivoa joskus hieman järjen käyttöä, kun jatkuvasti uusia lakiesityksiä kansalaisten vaivoiksi rustataan. Samanlaisia lakiesityksiä voisi tietysti luetella muitakin, kuten nämä lapsentasoisen järjenjuoksun perusteella esitetyt "seksinkieltolait". Mutta se kai on välttämätä seurauksena, kun kansanedustajia ei valita älykkyystestien perusteella.
Mitä toivotaan saatavan aikaan 0,2 promillen rajalla? Sikäli kuin tiedän, märästä sukupolvesta (60-lukulaiset) lähtien sukupolvet ovat olleet entistä märempiä. Kun alkoholinkäytön myötä myös sen sietoyky kasvaa, voidaan olettaa, että 95 % 2000-luvun autoilijoista ei ole millään 0.2 promillen annoksesta verratuna aikaisempien sukupolvien 0.5 promilleen, jonka he kestivät.
Olisi suotavaa toivoa joskus hieman järjen käyttöä, kun jatkuvasti uusia lakiesityksiä kansalaisten vaivoiksi rustataan. Samanlaisia lakiesityksiä voisi tietysti luetella muitakin, kuten nämä lapsentasoisen järjenjuoksun perusteella esitetyt "seksinkieltolait". Mutta se kai on välttämätä seurauksena, kun kansanedustajia ei valita älykkyystestien perusteella.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mikä on sietokyky, refleksit hidastuu kuitenkin vaikka ei humalaiselta näytä. Eikö ole hyvä, että rajaa lasketaan, ei tarvitse miettiä, voiko ottaa paukun ja kaljan vaan todeta, että vaikutuksen alaisena en aja.
Tiedätkö montako onnettomuutta rattijuopot aiheuttaa, mieti kuolemaan johtaneita ja vakuutusyhtiöiden korvauksia. Olen sitä mieltä, että viimeisen paukun voi olla ottamatta ja tilata taxin. En todella halua, että työmatkoillani pitää pelätä jokaista vastaantulijaa, onko pienessä tai isommassa kännissä ja ajo sen mukaista. Kannatan nollatoleranssia ja EU:ssa voi ajaa pienessä sievässä, mutta jos aiheutat onnettomuuden vankila odottaa. Näin Saksassa, Espanjassa, Kreikassa ja varmaan monessa muussakin maassa.