Eli,onko kukaan tietoinen,onko jossain turbotettu Chrysler Grand Voyagerin 3,3 litraista V6 konetta,olisi mielessä rakentaa hiprakka tila-auto....
turbo??
chrysse
4968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
meinaat V-moottorin ahtaa, ni suosittelen mekaanista ahtamista. Turbo tarvii toimiakseen pakokaasuja, ja mitä lähempää konetta, sitä parempi. Turbon ku sinne laitat, ni sun tarttee rakentaa pitkä ja tehoa hukkaava pakosarja, ja pitkä ja tehoa hukkaava ahtoputkisto, ellet sitten laita sinne kahta turboo, jotka ahtaa samaan painelaatikkoon.
Helpommalla ja todennäköisesti halvemmallalla pääset jos laitat sinne mekaanisen ahtimen, mekaanisista ahtimista arvelisin vortex ahtimen parhaimmaksi, koska se on kompaktin kokoinen ja muistuttaa melko paljon turboa.
.. lukuisat kaupalliset esimerkit V koneen ahtamisesta yhdellä turbolla?
Voih itku tiedtkö yhtään mistä on kysymys?Mr big n heavy.
mutta jos hakee maksimaalista suorituskykyä, ni sillon voi ajatella niin, että mitä vähemmän turhaa putkea on, ni sitä pienemmät viiveet on.
Oon ajanut kyllä ittekkin V6 turbo konetta, ja hyvin toimi, mutta väittäisin että ahdon viive olis ollu pienempi kahella turbolla, tai mekaanisella ahtimella.