...eli tiivistetysti asia otsikossa.
Autolla ajettu 165tkm, huollettu säännöllisesti Vehossa. Viime huollon yhteydessä tuli asentajan kanssa puhetta naputuksesta, joka esiintyy käynnistäessä (näillä ilmoilla) ja pari kilometriä sen jälkeenkin. Hydraulisia nostimia ajattelin itse, ja sitä mieltä oli tämä "haalarimieskin". Suositteli Forte-huuhtelua moottorille, ja se tehtiin.
Kovin suurta eroa en ole huomannut...edelleen vaiva jatkuu kylmänä.
Tämä lienee aika yleistä näissä bensakoneissa?? Eikä kovinkaan tavatonta jo näillä kilometreillä? Mites ne puheet "nokkavikaisista" bensamersuista..olen kuullut, että oireena on ainakin tyhjäkäynnin huojumista, käyntihäiriöitä jne... Onneksi sellaisia ei ole ilmennyt!!
Vielä palatakseni tuohon nostinasiaan, kuinka pikaisia toimia tuo naputus vaatii? Mitenkähän iso numero mahtaa olla laskussa, kun nostimet vaihdetaan??
Kiitokset asiallisista vastauksista teille, jotka olette asiasta perillä!! =)
Autolla ajettu 165tkm, huollettu säännöllisesti Vehossa. Viime huollon yhteydessä tuli asentajan kanssa puhetta naputuksesta, joka esiintyy käynnistäessä (näillä ilmoilla) ja pari kilometriä sen jälkeenkin. Hydraulisia nostimia ajattelin itse, ja sitä mieltä oli tämä "haalarimieskin". Suositteli Forte-huuhtelua moottorille, ja se tehtiin.
Kovin suurta eroa en ole huomannut...edelleen vaiva jatkuu kylmänä.
Tämä lienee aika yleistä näissä bensakoneissa?? Eikä kovinkaan tavatonta jo näillä kilometreillä? Mites ne puheet "nokkavikaisista" bensamersuista..olen kuullut, että oireena on ainakin tyhjäkäynnin huojumista, käyntihäiriöitä jne... Onneksi sellaisia ei ole ilmennyt!!
Vielä palatakseni tuohon nostinasiaan, kuinka pikaisia toimia tuo naputus vaatii? Mitenkähän iso numero mahtaa olla laskussa, kun nostimet vaihdetaan??
Kiitokset asiallisista vastauksista teille, jotka olette asiasta perillä!! =)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni on -91 300TD, jossa sama ilmiö alkoi noin 300 tkm korvilla. Ohjureiden vaihto maksoi kuuspyttyiseen koneeseen osineen vanhassa rahassa vajaa 1.500.
Tutun asentajan mukaan vaiva ei ole vaarallinen, itseäni lähinnä hävetti kylmien aamujen pärinät joka oli suurin syy vaihtotyön teettämiselle. Vaihdon jälkeen hävisi naputukset ja kone toimii muutenkin paremmin. Tosin teetin samassa yhteydessä myös kansiermontin ja hyvin kulkee!
...juuri tämä "hävettämisilmiö" vaivaakin eniten myös allekirjoittanutta!! Koleina aamuina pari ensimmäistä kilsaa olis parasta ajaa sellaisessa paikassa, ettei ainakaan tuttuja tule vastaan....alkavat vinoilemaan, että Talbotin on mies laittanu!! =)
Joo, täytyy seurata talven tullessa, mihin vaiva kehittyy. Luen mielelläni myös lisäkommentteja asiasta!!
Hinnasta:
Bensakoneeseen nostimet maksa vähemmän, kun diiseliin.
50-80mk/kpl
Vaihto ei ole vaikeaa, eikä pitäisi viedä kovin kauaa. Sn osaa tehdä, vaikka itse, jos joltakin saa ohjeet ja on pieni hylsysarja.
Veho ottaa varmasti omansa. Epäilen, että alle 250 Euron et siellä selviä.