Luin juuri jutun Yaris cupista ja siinähän on moottorina on tuunattu 1.3 VVT-I. Artikkelin mukaan muutoksia on tehty bensiininsyöttöön(ilmeisesti lastu??) ja vaihdettu nokka-akseli.
Kysymys kuuluukin, että mitä Variksiin tarkaalleen ottaen on tehty..? Voiko kyseisiä tuunauksia asennuttaa jossakin päin Suomea ja onko niiden hinnoista mitään tietoa..? Tehoa ainakin tulee Varikseen mukavasti lisää (86 => 115 HV).
Kysymys kuuluukin, että mitä Variksiin tarkaalleen ottaen on tehty..? Voiko kyseisiä tuunauksia asennuttaa jossakin päin Suomea ja onko niiden hinnoista mitään tietoa..? Tehoa ainakin tulee Varikseen mukavasti lisää (86 => 115 HV).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Maksaa paljon! Moottorin ohjaus yksikön päivityksellä saa lisä heppoja jonkin verran vaatii sit muutakin vielä lisäks eli teho putki, nokka akseli. Tulee kyllä melkosesti hintaa jos kaikki laittaa. Niillä on Yaris cuppiinkin tehty viri virit jotka ei vielä normaal käytössä heikennä moottorin kestoo merkittävästi.
http://www.tmuukkonen.fi/frames_startvy_fi.htm
Kaikkiin muihinkin varmaan!
Varis lähtee tällöin lentoon, eikä siitä saa enää uusia havaintoja!
Tuunauksia tehdään mutta tuunauksen hinnalla saat jo toisen Yariksen, kannattaa ennemmin vaihtaa tehokkaampaan malliin jos haluaa ajaa liikenteessä urheilullisesti, kortti lähtee kuitenkin muutamaksi kuukaudeksi niin sitten voi siellä soffalla juoda kaffia.
Eikö olisi halvempaa ostaa 106 heppanen T Sport? Perus Yariksen alusta on turhan pehmeä kovempaan ajoon, joten luulen että autosta tulisi aika arvokas kaikkien muutosten jälkeen.
Silloin kun haluaa tehoa lisää!!!!!!!!1
MUTTA TURHA NIITÄ ON ALKAA VIRITTELE KUN AUTO EI MUUTENKAAN OLE VIRITYKSIEN TASALLA SITTEN!
Pitää hankki iskaria,jousta,puslaa ja vaikka mitä ne maksaa niin paljon ettei oo tosikaan
nykyajan autojen virittäminen hankalaa koska katsastuksen päästö mittaus voi tuoda ongelmia ja toiseksi yleensä viritykset maksaa paljon saatuun hyötyyn nähden ja koska moni niitä ei itse osaa tehdä eikä kaikke voi yleensä tehdä parkkipaikalla!
Parashan on viri kohteeksi hankkia joku alle -80 vuosimallin peli niin ei saaste määräykset kiusaa!
voi laittaa sitten isot tubla kaasarit ym ym...
Tai sitten sillä rahalla joka virityksiin menee niin todennäkösesti saa valmiin alkuperäsen auton jossa on paljon enemmän tehoo liikenteen vaarantamiseen! vaikka Celica!