Moi, olen harkinnut tommoista w124 Mersua dieselinä vm.87-91. Usein mainitaan sana "matkamalli". Mitä se tarkoittaa? Muutenkin kiinnostaisi tietää mitä w124 malleista kannattaa syynätä(heikot paikat,onko niitä?) Kiitos jo etukäteen infosta!
matkamalli
paku sedaniin
5690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Matkamallilla halutaan sanoa, että auto ei ole ollut taxina, ja matkamallissa (ainakin w123:ssa) on sisustus vähemmän muovinen kuin taximallissa. W124:stä kannattaa tutkia eritysesti taka-akselisto, siellä kun on paljon kuluvia osia. Takavalojen ympärys kannattaa myös tutkia, on usein aika ruostunut. Näkyy parhaiten takakontin puolelta katsottuna.
...auto ei ole taksimalli :-). Eli siinä ei ole ollut tehtaalta lähtiessä tiettyjä taksivarusteita, kuten mahd. taksamittarin syvennystä kojelaudassa, takatuhkakuppeja ovien _ylälaidoissa_, vahvistettuja jousia, mahd. rattivaihdetta, taksivalokytkimiä ym.
W124:n heikkoja paikkoja käsitellään aika ajoin täällä palstallakin, eli eikun taaksepäin kelaamaan. Lyhyesti voisi sanoa että paljon ajetuissa (tiedän tosin 147 tkm ajetun tapauksenkin) takatuennan kumit ovat usein uusintakunnossa. Ruostetta ovien alalaidoissa ja lokasuojissa. Kuskin istuin kuluu äkkiä suuren painon alla.
Onko Mersuja saanut rattivaihteellakin? Automaattia kai sentään ettei manuaalia?
H
"Hmm mistäs semmosen sais"
olen istunut -90-luvun alkupuolella uudenkarheassa W124:ssa, jossa oli rattivaihde, manuaali. Auto oli taksi,kuski sanoi silloin, että mersu teki rattivaihteisia vain Suomea varten. 123/115-koreissa
nämä olivat arkipäivää. Ja on muuten kätevä, tuo rattivaihde.
...kumpanakin. Ja rattivaihdetta on tehty ihan ympäri maailman saatavaksi, eikä pelkästään Suomeen. Mm. perheen ex-200D:ssä (1979) oli manuaalirattivaihde.