Tutustuin tänään uuteen Magentikseen. Aika hieno auto, vähän muovinen sisältä, mutta hulppeat tilat. Kyllä Avensis jää ainakin tilojen puolesta toiseksi.
Magentis
tutkittu
4316061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Oliko tarpeeksi vääntöä koneessa ettei hyydy joka ylämäessä. Ja toinen tärkeä asia on melu, eikait vaan taas ollu tää sama juttu: muuten OK mut noi rengasäänet ?
Renkaita kävin potkimassa, eli liikkeessä sisällä. Esillä oli kutoskoneella oleva versio.
Päällisin puolin, ilman koeajoa autosta jäi ihan ok fiilis. Myyjä kehui auliisti eritt. hiljaiseksi, mutta sehän selviäisi vasta ajossa.
Ois meinaan tuntemukset vaihtunu hyvin nopsaan. Itse
kävin ajaan ja ei voi muuta sanoo, kuin että miten tollasia raakileita voi myyntiin päästää. Sanalla sanoen aivan HIRVEÄ ajettava ! Myös vaihteiston toiminta oli todella onnetonta. Pykäliä ei välillä
meinannu saada päälle millään ja vaihdekepin nuppi oli jäädä käteen ! Vanha sananlasku on enemmän kuin paikallaan: "Moni kakku päältä kaunis". Koeajettu versio oli kaksilitrainen malli.
Mitä odotit? Saksalaistyylistä tarkkaa ohjausta vai? Autohan on tehty amerikan markkinoille, ja siinä on kai mukavan kevyt ohjaus ja pehmeä jousitus, mikä on monien mielestä hyvä juttu. En ole autoa koeajanut mutta omistan vanhakoppaisen, joka on oikein leppoisa ajettava eikä tuo uusi varmasti huonompi ole...?
ois tänään klo 10..kerrotaa myöhemmin lisää..
Oli hiljainen ajettava mutta ohjaus oli tosi
surkea.
Parempi malli oli aika surkeat varustukset,
joista joutuu maksamaan lisähinnat tarvittaessa
kaikkea ei välttämättä saa edes.
Mikä hitto siinä on, ettei nuo itämaiset osaa tehdä kunnon ohjausta autoihinta kuten esimerkiksi saksalaiset? Kaikki ovat enempi tai vähempi liruja ja vikuroivat millon minnekin. Sanalla sanoien siis suuntavakavuus puuttuu! Saksalaisia ei tartte jatkuvasti ns. ajaa, vaan ne kulkevat suoraan. Toinen on ON/OFF-kytkin. Saksalaisissa on tunnokkaat, hieman pitkäliikkeisemmät kytkinpolkimen liikkeet.
Mitä Kioja on tullut K@llella koeajettua?
Halvalla ei saa kun teknisesti kestävää, muuten täysin halppis.
Jos tilaa haet, käy katsomassa Citroen Berlingo...
Kuka haluaa ajaa pakettiautolla???
sehän on karmee koppi! :)
häpeä edes verrata magentista tai sonataa johonkin paska berlingoon.
(kaikella kunnioituksella, sehän on pakettiauto!
vertaisit vaikka Hyundain H1-seen)
jos haluat ongelmia, niin osta citroen. Naurettavaa alkaa täällä lobbaamaan jotain sitikian paskaa! Laadultaan hirveä auto, kokemusta on! Eli pidä turpa rullalla! :(
Pääsen Kia:lla yhtä pienin murhein, kuin nykyisellä kakkosautolla Xsara 1,6 Break autom. jolla on takana 170.000km ja 6,5 vuotta.
Ihna hyvän oloinen auto joskin ikävän harmaa sisusta. MUTTA se mikä pisti silmää, niin varuste minkä olen nähnyt vain kalleimmissa Lexuksissa, nimittäin aurinkolipasta saa vedettyä jatkon, lipan ollessa sivulle käännettynä. TÄstä ISO plussa Kialle.
Mikähän siinä, että kaikki merkit pukkaa mukitelineitä jo kohta lokasuojiinkin jalankulkijoita varten mutta häikäisyä tai sivuauringon kuumotusta korvaa ei onnistuta ratkaisemaan.
Nok Kialta ja Lexukselta homma tuntuu onnistuvat.
Nämä häikäisylippojen levennykset on myös Hyundai Sonatassa vakiona. Ihan jees.
koeajettua tänään auto ja ihan mukavaa kyytiä antoi. Auto oli 2-litranen ex malli manuaali eikä moottorin ääni kuulunut sisälle mitenkään pahasti ja muutenkin hiljainen ja tilava auto. Kannattaa käydä kokeilemassa.
"MUTTA se mikä pisti silmää, niin varuste minkä olen nähnyt vain kalleimmissa Lexuksissa, nimittäin aurinkolipasta saa vedettyä jatkon, lipan ollessa sivulle käännettynä."
Kurkatkaapa Chevrolet Evanda, kaikki varusteet, kuten myös tuo "luxus" varuste, hyvä ajaa, turvallinen ja ennen kaikkea tilava, varsinkin takapenkki, kolme aikuista mahtuu hyvin, eikä kukaan valita, että on epämukava penkki tai liian ahdas jne. Suosittelen ainakin koeajoa, eipä tuo Magentiskaan huono liene.
Evandaa myyvät polkuhintaan kovasti, kun uusi malli pukkaa päälle. Ei se tietysti autoa huononna, mutta kun merkki on täällä uusi muutenkin, niin vanha malli voi olla aika heikko jälleenmyyntiarvoltaan.
Kävinpä ajamassa Evandaa... Jo noin vuosi sitten.
Autohan oli selvä ooppeli. Laatikosta jo tunsin samat ominaisuudet, kun ei vaihteet menneet päälle vaan ne piti runnoa koloihinsa. Aivan hurja laite minun makuuni kun olen tottunut tarkkaan laatikkoon... ¨
Muutenkin sisustus oli hyvin omituinen kuin yleisestikin on ollut näissä opel-volkkari tuotteissa.
Kävin ajamassa Magentiksen jälkeen Sonatan. Panee vähän miettimään. Ero on melkoinen.
Kerroppa eroista, olen yhä skeptinen noiden kahden auton suhteen, siis vaikka maahantuoja väittää tyyliin "ihan erilaisia autoja ovat" niin kyllä epäilen että eiköhän siellä kiankin konepellin alla ole noita hyundain logoja ihan niinkuin ennenkin...eli perusrakenne lienee sama...
Jäi epäselväksi.
On kielämättä hienon näköinen auto, varmasti otetaan tarkempaan syyniin, kun auton vaihto on edessä. Voi olla Tojopojille tiukka paikka, hinta ainakin on kohdallaan !
ei tuo nyt erityisen edullinen ole, tuohon 25000 lisätään toimituskulut esp (jotain 1000) radio niin ei se sitten olekaan enää niin edullinen...
Kyllähän tuo diesel- version hinta on kohdillaan, vielä kun sen ottaa business-paketilla, niin mitä muuta voi enää kaivata ? Ja jos 5 vuotta / 150 000 takuu luvataan niin ainakin minä haluan kokea ja nähdä ko. " luomuksen "... tässä vain mietityttää se, että onko liian hyvä ollakseen totta ?
Isompikoneinen Mage ja Ave 2.4 sedan ovat aikas samoissa hinnoissa ja varustelu samalla tasolla. Varustelussa on eroja mutta oleellisimmat löytyy molemmista.
Suorituskyvyssäkään ei vaikuta olevan paljon eroa.
ovat vaan tämän kirotun autoveron takia "alkaen" mallit !
En ole ajanut. Mutta Sonatan olen. Eikös auto ole melkein sama. Ihmettelen että auto on uusi, ja noin vanhahtava kojelauta. Hyvä on varmaankin ajaa, mutta surkeeta on muotoilu.
Mikä on uudenlainen ja se "oikea " auton kojelauta ja mikä vanhahtava ? Makuja on moneksi.
No eipä taida Magentiksessa ja Sonatassa olla juurikaan mitään samaa. Eri pohjalevyt, eri moottorit jne...
Epäilemättä korin perusrakenne on sama, ei Hyundai/Kia niin iso firma ole että ne tekisivät kaksi suht koht samankokoista autoa täysin eri osista....
ihan moderniltahan toi ainakin kuvissa näyttää. kyllä minusta vaikka audin irtoradio-kojelauta enemmän on vanhahtava, tuulahdus tunkkaiselta 80-luvulta.
Usko jo, että eri pohjalevy jne. Tutki vaikka etujousitusta; Sonatassa päällekkäiset tukivarret, Magentiksessa joustintuet.
Kaikkihan sen tietää, että autot on täysiä paskoja jos niihin käytetään samoja osia. Esimerkkinä mm. VW, Audi, Seat ja Skoda.
Sun volvossa on puolet samoja osia kuin muissakin autoissa. Vaihdelaatikot, jarrut, elekroniikka, dieselin ohjausjärjetelmät jne. Eli mitä enemmään Boschin osia sen parempi ja luotettavampi auto.
Mitenkäs ne Volvot ja Fordit.. Eikös ala olemaan samaa palikkaa aika tiuhaan...
Millainen on "vanhahtava kojelauta"?
Niin se vaan on, että ainoa mitä Pohjolassa voi autoksi sanoa on Volvo. Fordin ja muiden klooniautojen kuskit koettaa epätoivoisesti selittää osien samankaltaisuudesta ja muusta liirumlaarumista, mutta aika vaivainen yritys heiltä.
Volvon taustalla, joten ei pitäis morkata sitä kuusta, jonka juurella sittaa.
kojelautaa, niin näät mikä on vanhahtavaa ja muovista. Corollankin nahkaratti on sen näköinen, niinkuin olisi vedetty käytetty kortsu ratin päälle (löysä ja kurttuinen)
Ei ole samalla pohjalevyllä uuden Sonatan kanssa.
Pohjalevynä käytetty edellisen ns. jagge-mallin
pohjalevyä
Mistä tällaista kuulit? Itselläni on vanhakoppainen magentis jossa on tosiaan sama pohjalevy jaggesonatan kanssa. Tuossa uudessa magentiksessa on kuitenkin pitempi akseliväli kuin jaggesonatassa/vanhassa magentiksessa, olisiko sittenkään sama pohjalevy...
Taximies vaihtoi neljä vuotta vanhan Volvonsa Kia Magentikseen päikseen, kehui ostaneensa eläkeauton, on niin hieno. Vuosi ja seitsemän kuukautta hän sitä kesti, sitten vaihtui Ford Mondeoon ja kertoili:" Kiia ei ollut minulle". Että välillä näinkin.
PS. tämän seriffi varmaan poistaa, niin se poistaa kaikki negatiiviset tojo-palstaltakin!