Öö.... siis onko tämä mopo? Custom-mopo?
Moposport kirjoittaa näin: "nyt on mopoikäisillekkin oma custom...." (mä ymmärsin tosta tekstistä, että kyseessä on mopo)
Kyllä olisi hieno.....
http://www.dream-bike.com/mopot/large/JC50Q-8_iso.jpg
http://www.dream-bike.com/mopot/large/JC50Q-8_silver_iso.jpg
Mikäli kyseessä on mopo niin kyllä olis aika pirunomainen muijien kerääjä :D
Noo joo.... jos kyseessä on mopo niin mistähän sais kaikkein halvimmalla tuon? Uutena tuon hinta ei oikein ole lompakkoystävällinen.... noin 14,000mk
Moposport kirjoittaa näin: "nyt on mopoikäisillekkin oma custom...." (mä ymmärsin tosta tekstistä, että kyseessä on mopo)
Kyllä olisi hieno.....
http://www.dream-bike.com/mopot/large/JC50Q-8_iso.jpg
http://www.dream-bike.com/mopot/large/JC50Q-8_silver_iso.jpg
Mikäli kyseessä on mopo niin kyllä olis aika pirunomainen muijien kerääjä :D
Noo joo.... jos kyseessä on mopo niin mistähän sais kaikkein halvimmalla tuon? Uutena tuon hinta ei oikein ole lompakkoystävällinen.... noin 14,000mk
Vastaukset 8
Vanhimmat
on toi mopo mut en kyl ottas enkä ilkeis ajella millään custom mopolla! ehkä joku dt tai rx vähä siistimpi!!!!!!!!
toi ei todellakaa oo hyvä eikä hieno...
pitää vitunmoista mekkalaa ja kaiken lisäks kiihtyy yhtä nopeesti ku polkuauto...
ja kaiken lisäks se ei mee 45km/h kovempaa...
ja paska sitäkää on virittää...
jaahasjaahas... vähän oon taas eri mieltä... se nimittäin ei tosiaankaan pidä kovin kummosta mekkalaa, nelitahtinen kun sattuu olemaan... siis ihan älyttömän hiljanen... ja customi kun se sattuu olemaan niin eihän niillä kuulukkaan ajaa kovasti... niinku mietitte harrikamiehiä niin kulkeehan ne niittenkii pelit sataaviittäkymppiä mutta eihän ne aja missään yli kaheksaakymppiä... ja sehän on just kiva ajella kaupungillakii kun mäntä lyö kerran pylväsvälillä... se jincheng nimittäin on just semmonen että se vääntää pienillä kierroksilla... ja ei se nyt siltikkään oo niin vittumainen virittää kun siihenhän käy suoraan mankin 72cc pytty... eipä siinä sitten...
Ostin tossa vuosi sitte tollasen!
Ei pidä mekkalaa just hyvät äänet ku ottaa pakoaukon kurin pois. Vaikea virittää? PASKAT!
Pelkällä imuaukon kurin poistolla 75km/h
Ja sit ku vähän viilaa pakoaukon kuria ni 80km/h
Ei kannata arvostella jos ei TIEDÄ MITÄÄ!
hmmm... nyt tais olla täyttä juttua tuokii... että mistäköhän asti nelitahtisessa on ollu pakoaukko... hmmm.... eipä taida löytyä... ja mitkään venttiilien viilaukset ei meinaa yhtään mitään... ja siinähän on vanhan kolmivaihteisen mankin kone... kannatas herra omistajankii vähän perehtyä asioihin enneku tuommosta neroilua kirjottaa..!!:)
Tuli tässä lueskeltua vanhoja juttuja ajankuluksi ja huomasin tämän sinun tosi asiantuntevan vastauksen nelarin viritykseen.Mistähän ne pakokaasut tulevat ulos sieltä koneesta jos ei pakoaukosta?Tokihan siellä on venttiilikoneisto ensin mutta kyllä minun käsityksen mukaan koneessa on pakoaukko on se sitten nelari tai kaksitahtinen.Vai olenko täysin väärässä.
Tutustu sinäkin konetekniikkaan ennenkuin alat opettaa sitä.
no niinniin... se on se pakoventtiilli mistä kaikki tulee pihalle... siis sehän vastaa kakstahtisen aukkoo mutta aina puhutaan ihan venttiilistä... ainakaa minä en oo ikinä kuullu että nelarissa puhutaan aukoista...
kyllä, siis noita on mopoja ja kevareita (100cc)
ei huomattavia rungollisia eroja.