mahtaa olla vaivana 147/1.6 startissa (tai muussa),kun etenkin kylmänä startti jää ikäänkuin päälle hetkeksi vielä käynnistymisen jälkeen ja se ääni on kuin "Anglian startin ääni"?
Kysyn näin ensteksi täältä, ennenkuin syöksähdän suinpäin Deltaan.
Kysyn näin ensteksi täältä, ennenkuin syöksähdän suinpäin Deltaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kaamea rääkäisy, minkä Anglian startti päästi.
Ei taida tämä nyky-Alfisti porukka muistaa Angliaa, vai kuinka on?
lempinimihän oli marjanpoimija-kone...=)
muistan sano Turkulainen. Kohtuu nuorena poikana kuitenkin.
Juustohöyläksi kutsuttiin myös..
Äijällä oli tonninen Anglia, silloin kun minusta ei ollut vielä tietoakaan..
Kyllä minä ainakin muistan vaikka vielä junnu olenkin. Eikä sen homman tarvitse ihan muistinvaraistakaan olla, vasta pari päivää sitten tuli vastaan hieno, puleerattu Anglia.
Ankan startin rääkäisyä ei ole ollut ilo kuulla, mutta lienee samaa luokkaa kuin edesmenneessä patongissani, jossa startin laakerit olivat väljät ja ankkuri otti kylmällä ilmalla kuoreen kiinni?
on anglia 1.6:lla taunuksen ohc:llä ,tuplilla,jyrkällä nokalla,peltisatsill ja kunnon putkella --> kunnon pörinät ja lähtee ihan kivasti...
kyllä ihmiset kyttää...=)
asiaan kuuluva vastaus...sorry vaan muut...,samaa ajattelin, mutta kun kärry on vasta vuoden ikäinen ja ajettu vaan 30 tonnia, niin tuntuisi epätodennäköiseltä vielä laakereiden meno, onko muuten laakerit vai puslat ?
Öö. Oikeastaan tarkoitin siis, että mulla oli Pösössä väljät laakerihelat (eivät siis puslat, jotka ovat jotain joustavaa ainetta) ja siksi ankkuri pääsi hivottelemaan kuorta. Tuskin 147:ssa tuommoista vielä voi olla.
Jos nyt korvaukseksi offtopic-viestistäni heitän arvauksen Alfankin viasta :)
Ekana tulisi mieleen, että ankkurin siirtomekanismi tai solenoidi jumittavat. Eli siis vaikka kone käynnistyy ja hellität otteen avaimesta, startin hammaspyörä (ja siis koko ankkurihässäkkä) ei välittömästi palaudukaan vauhtipyörän kehältä vaan pyörähtää vielä muutaman kieroksen koneen mukana. Ja menee aika haipakkaa, mistä se ääni voisi johtua.
Olikos sulla vielä takuuta voimassa? Jos on, niin eihän sun tarvitse päätäsi vaivata sillä, mikä siellä ääntää :)
takuuta voimassa, päättyi kesäkuussa, mutta sovin jo tuossa, että mikäli kyseessä on bendix-laite, vaihdetaan se puoleen hintaan, tai olipa nyt mikä vika tahansa. Että ei se Delta-auto aina niin paha ole kuinka sitä moititaan. Ainakin tässätapauksessa sain vallan erinomaista palvelua Jyväskylän Deltassa !
omaan mareaan vaihdettiin startin bendix (vai miten se kirjoitetaan?), oireena oli pakkasaamuna startista kuuluva rääkäisy ja kuntoon tuli. Eli sukuvikaa...!
siitä äänestä: siis ei sellainen startin "tyhjään" pyöritys, vaan se ääni tuli vasta sen jälkeen, kun avaimen oli kääntänyt jo pois ja moottori alkoi käymään. ts. se ei kerennyt siirtää sitä hammasratasta vauhtipyörän kehältä poies. olisi sen voinut myös kait puhdistaa?, mutta uutta laittoivat, kun takuu voimassa.