Nyt kun päivällä on lämmin ja illalla/yöllä toistakymmentä astetta kylmempi tulee hankaluuksia vanhempien Xantioiden viima/tuulisuojaimen kanssa. Moottori turhaan lämpenee päivällä jos välly on keulilla ja taas yöllä on vaarana huohottimen hyytyminen jos maskisuojaan ei ole asennettu.
Pieni käytännön vinkki, kannattaa tehdä muutama V-mallinen (terävä kärki ylös!) viilto suojaan ja sitten päivällä taivuttaa ne alas ja vastaavasti illalla takaisin ylös.
Olen itse käyttänyt ko.menetelmää muutaman viikon ajan, eikä ole ongelmia lämpöjen kanssa.
t.marsku
Pieni käytännön vinkki, kannattaa tehdä muutama V-mallinen (terävä kärki ylös!) viilto suojaan ja sitten päivällä taivuttaa ne alas ja vastaavasti illalla takaisin ylös.
Olen itse käyttänyt ko.menetelmää muutaman viikon ajan, eikä ole ongelmia lämpöjen kanssa.
t.marsku
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mistä se oikein puhuu? Turhaan lämpeää? Ainakin mun Xantia lämpenee viimasuojankin kanssa normaaliin lämpöön ja sitten termari pitää tuulettimien kanssa huolen siitä, että lämmöt pysyy hallussa. Eikä niitäkään tuulettimia tarvita kuin sitten jos seisoo kovin paljon tyhjäkäynnillä...
Kyllä termarin lämmön hallinnassa voi olla ongelmia, aiheesta on aikaisemminkin käyty asiantuntevaa keskustelua :
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=21500000000036660#21500000000036660
t.tKari
hyvä idea !!
Osaatko sanoa montako ja minkäkokoisia aukkoa pitää tehdä ettei lämpötilä pääse nousemaan sen kriittisen 72 yli jos haluaa pitää suojainta vielä maaliskuun ajan ???
Jkk