M5 2000

voi olla mitä vikoja vain. ei taida paljon tyyppiviat painaa. sähköthän ne joka autos reistailee.
kamu osti audi tt:n mut nyt alko myymään, koska remontit tuli niin kalliiksi ja korjaamo ajaa autolla 200 kilsaa koeajoja, eikä tule kuntoo ja maksaa monta sataa euroa.
tt nykii, vikaa ei löydetä

luulen että bemussa ihan hyvin samankaltaisia ongelmia. boschin sähköt vaan niin huonot, aina ollukki, ja heikommaksi menee

mul oli 523, siin ei mtn vikaa onneks. mut se olikin -96
uudemmat paljon huonompi, just 2000 ja uudemmat.
dieseleis ollu isoja sähkövikoja pa-laitteissa.
yks uusi bemu 530d on menny peräedellä huoltoon jo kolme krt. se ei vaa pelitä.

kaikissa sakuissa samoja ongelmia. bemu ja mece yrittää sentään vähän suojata liitoksia, ni ne nyt viel vähän toimii, mut niiku opel on aika hukassa. kamul on omega -95 ja ei oikein kipinä osaa oikeaan paikkaan. nyt viimeks possahti abs.
toimii kylmänä, mut kun auton sisätilat lämpenevät abs-valo syttyy ja abs ei toimi.
kiva korjailla tuollaisia vikoja...
merkkihuoltoon ei viedä.
ite etitään vika...

uudemmille ei ite mahda mtn. omega viel menettelee. ja tutuksihan toi on tullut.

audi tt:tä ei edes merkkiliike saa kuntoon. arviosta osia ovat heitelleet. testerit ei vikaa havaitse. aina ku polkasee ni menohalut pätkii. tehoa 225 ja nelikko, mut jää valoissa kaks vedolle... kivalta tuntuu.

Ja vielä kerran: Älkää nyt hyvät ihmiset odottako, että saatte suomi24:sen foorumilta järkeviä vastauksia. Merkki kohtaiset foorumit ovat sitä varten, lähes kaikissa pystyy keskustelua lukemaan ja käyttämään mainiota "haku" toimintoa ilman rekisteröitymistä

Esim. tässä tapauksessa:
http://www.btcf.fi/forum/

Juu minnuu kiinnostas myös M5:sen viat 00-05
294Kw:ta Huollot ei varmasti ole halvimmasta päästä ja mitä tommosellekkaan ite tekkee muuta ku tankkaa..