Olin lukevinani netistä että Renault 19 -91 1,8
16v GTS (tai sinnepäin) mallista löytyy vakiona
137hv ja vääntöä jotain 116Nm? Miten vääntöä voi
olla noin vähän vai onko tietoni täysin väärä?
Paljonko tuolla autolla kestää nollasta sataan (0-
100km/h)? Jossain luki, että 7,9 (0-60 m/h) mutta
mitä se tekee kilometreissä?
Miten Chamade poikkeaa normaalimallista?
Millaisia tyyppivikoja on odotettavissa?
16v GTS (tai sinnepäin) mallista löytyy vakiona
137hv ja vääntöä jotain 116Nm? Miten vääntöä voi
olla noin vähän vai onko tietoni täysin väärä?
Paljonko tuolla autolla kestää nollasta sataan (0-
100km/h)? Jossain luki, että 7,9 (0-60 m/h) mutta
mitä se tekee kilometreissä?
Miten Chamade poikkeaa normaalimallista?
Millaisia tyyppivikoja on odotettavissa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Teholukema on oikea, vääntö väärä. Muistaakseni
se oikea vääntö on 168 Nm, saatan muistaa väärin.
Tuossa mallinimessä on sekaantunut kaksi eri
versiota, se GTS on 1,4-litrainen perusmalli,
ehkä se vääntölukema on siitä koneesta. Eli tuon
tehoversion mallimerkintä kuuluu
yksinkertaisuudessaan Renault 19 16V.
Chamade on 4-ovinen porrasperäinen versio, ilman
lisänimeä oleva on 3-ovinen viistoperä. Huomaa
kuitenkin että tuo pätee vain ennen faceliftiä
oleviin autoihin (vm. -92), uudemmissa ei
porrasperäistä enää kutsuttu Chamadeksi.
0-60 mph vastaa n. 0-96 km/h.
Tyyppivikana voit odottaa (etu)pyöränlaakereita,
jotka on kulutustavaraa ehkä n. 60-100 tkm
välein. Samoin etukallistuksenvaimentimen
päätykumit on kulutustavaraa (huomaat kolinana),
tosin ne on edulliset ja nopeat uusia.
Sivuikkunoita ympäröivät kumilistat kupruilee kun
tukena oleva alumiinirunko hapettuu (kalliit
uusia). Joissain ABS-jarrullisissa yksilöissä on
ollut ongelmia johtoliittimissä (Bosch).
Muista tyyppivioista en ole kuullut. Kannattaa
kuitenkin muistaa, että usein nuo 16V-mallit on
saanut aika kovaa kenkää ja on
usein "kiertopalkintoja", joten sitä kautta
saattaa tulla lisäongelmia huollonpuutteen ja
suruttoman käytön takia.