Auto

arvio: Se, että ranskalaisten ote on heikkenemässä, näkyi jo edellisvuonna. Nyt Peugeout pitää perää yhdessä Fiatin kanssa.Tulevaisuus näyttää pystyykö Peugeout voittamaan laatuongelmansa. Kertokaa puhuuko tämä lehti paskaa? Onko pökötillä ollut laatu ongelmia?
202077
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Mun pökötillä on ainakin laatuongelmia. Ja pahasti!

Äänestä
  • En tiedä on pökötillä ongelmaa mutta sulla tuntuu olevan pahemman laatuinen ongelma.

    Melko pitkälle edistynyt persoonan jakaantuminen. Asiaa pahentaa vielä sen ilmenemisttapa nimittäin että kirjoittelet keskustelpalstalle väitteitä ja vastailet niihin itse.

    Äänestä

  • käsialantutkija kirjoitti:

    En tiedä on pökötillä ongelmaa mutta sulla tuntuu olevan pahemman laatuinen ongelma.

    Melko pitkälle edistynyt persoonan jakaantuminen. Asiaa pahentaa vielä sen ilmenemisttapa nimittäin että kirjoittelet keskustelpalstalle väitteitä ja vastailet niihin itse.

    laskin. Ei mitään ongelmia.

    Äänestä

linkistä:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/Presentation_results2005_GB1139335998.pdf
niin näet mihin suuntaan laadun kehitys vuosina 2002 - 2005 on mennyt. Samalla voit tutustua PSA-yhtymän parhaiden toimittajien kilpailun tuloksiin linkistä http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/night.php
Ja samalla voit tietenkin tutustua myös muutoinkin erääseen Ranskan ja Euroopan suurimmista yhtiöistä. Osakkeiden arvokin näyttää kehittyvän aika mukavasti.

Äänestä
  • minä kieliä,olen kaato paikan apu mies ja minä ajan Corolalla olin työttömämä monta vuotta mutta korjasin toijotata niin työn välitys anto töitä.

    P.s. Miksi Toitotalla ajavia pidetään ihan tyhminä ?

    Äänestä

>Kertokaa puhuuko tämä lehti paskaa?

Tässäpä linkki tuon lehden verkkosivuille:

http://www.bild.t-online.de/BTO/index.html

Tutustukoon jokainen halukas niihin ja muodostakoon siellä itse ihan vapaasti käsityksensä mainitun lehden laadusta ja luotettavuudesta...
:->

Äänestä
  • jonka jutuille tuskin kovin suurta arvoa kannattaa antaa.

    Äänestä

  • Saman lehden verkkosivu? Taitaa vaikuttaa enempi tuolla "erotik" -osastolla.
    Tietysti kävin katsastamassa senkin. On kyllä sanottava, että heikkoa oli taso silläkin puolella.
    Ranskalaiset naiset ovat paaaljon kauniimpia...

    Äänestä

  • TUO tosiaan kirjoitti:

    Saman lehden verkkosivu? Taitaa vaikuttaa enempi tuolla "erotik" -osastolla.
    Tietysti kävin katsastamassa senkin. On kyllä sanottava, että heikkoa oli taso silläkin puolella.
    Ranskalaiset naiset ovat paaaljon kauniimpia...

    Tuo mainittu Auto-Bild vastaa Suomen oloihin sovitettuna lähinnä "7 päivää" lehden autoliitettä (tai vastaisi, jos seiskassa autoliite olisi).

    Joillakin suomalaisilla kun on niin huono itsetunto, että mikään, joka on ulkomaalaista, ei voi olla väärässä!
    :o)

    Eikä sitä *tietenkään* sovi kyseenalaistaa...

    Äänestä

Ehkäpä Peugeot on auto, jota ei poikamiehen käsiin saisi antaa lainkaan. Autothan ovat tunnetusti naispuolisia (saksan kielessäkin das Auto eli feminiinisukuinen), joka meille ukkomiehille tarkoittaa sitä, että välillä ne ovat maailman ihanimpia olentoja ja välillä taas oikkuilevat oikein kunnolla. Silloin niitä on vain lepyteltävä ja hankittava vaikkapa jotain uutta osaa kuten naisille koruja. Kyllä ne siitä leppyvät, kun niitä oikein käsittelee.

Olen itse ajanut useammallakin Peugotilla vuodesta 1999. Tähän aikaan on mahtunut katkeilevia pakoputkia, nykiviä moottoreita, toimimattomia istuinlämmityksiä, jumittuvia ikkunoita, väljiä koiranluita, viallisia ovenlukkoja, jäätyviä kaasuläppiä, mutta aina on noistakin ongelmista selvitty. Ei elämä saa olla liian yksitoikkoista. Kokonaisuus on kuitenkin se, mikä ratkaisee. Huonotkin hetket kestää, jos hyvät hetket ovat todella hyviä.

Ja lopuksi mahdollisille tiukkapipoille tiedoksi: tämän ei ole tarkoitus olla mitenkään sovinistinen ja naisia halventava tarina. Alkaa vain riittää tuo Peugeoteja ymmärtämättömien Autobildin lukijoiden jatkuva narina.

Äänestä
  • se auto bild onkin japski rukkasten RAAMATTU kun olen seurannu näitä tojo teinien tekstejä, nehän kuulema iltaisin peiton alla lukee tätä auto bild lehteä, ja arvaa missä se vapaa käsi touhuaa,,,,,,,, sehän yrittää rikkoa uutta nopeus ennätystä, 2 sekkaa veltosta veltoo ja nimmarit auto bildissä.

    Äänestä

407 pösö.Vm.2004 Käytetty korjaamolla noin 18 kertaa.Neljä kirjettä tullut maahantuojalta laatuongelmien takia. Muut olleet sähkövikoja,tietokonevikoja,lämmityslaitevikoja,ym.ym
Meidän perheen viimeinen PÖSÖ.PERKELE!!!!

Äänestä
  • mutta paljonko pyydät? Millä koneella se on ja onko henkilö- vai farkkuauto? Jos kykenet tähän vastaamaan niin sovitaan jatkosta miten toimimme.

    Äänestä

  • ostaa autosi kirjoitti:

    mutta paljonko pyydät? Millä koneella se on ja onko henkilö- vai farkkuauto? Jos kykenet tähän vastaamaan niin sovitaan jatkosta miten toimimme.

    Meni viikonloppuna vaihtoo.Myyjä lupasi 21500€.Uusi,toisen merkkinen tulee huhti-toukokuussa.Jos panet paremmaksi tässä on:Peugeot 407 1,8 Esplanede.ha. vm.2004 takuu jäljellä n.puoli vuotta. Ajettu 29000km. kesä-talvirenkaat(kitkat)väri, musta.

    Äänestä

  • Osta,osta kirjoitti:

    Meni viikonloppuna vaihtoo.Myyjä lupasi 21500€.Uusi,toisen merkkinen tulee huhti-toukokuussa.Jos panet paremmaksi tässä on:Peugeot 407 1,8 Esplanede.ha. vm.2004 takuu jäljellä n.puoli vuotta. Ajettu 29000km. kesä-talvirenkaat(kitkat)väri, musta.

    407 1,8 Olympia 25300 €.

    Äänestä

  • hinta: kirjoitti:

    407 1,8 Olympia 25300 €.

    tokihan päälle tulevat nuo normaalit pakolliset kulut:

    toimituskulut 600 €
    lokilämppäri 255 €
    sisähaaroitin 181 €
    talvirenkaat ~1000 € vanteineen

    eli tuohon "perushintaan" tuleekin äkkiä pari tuhatta euroa lisää noista (lähes) pakollisista varusteista, jolloin ollaankin hinnassa 27.300 €

    nuo pakolliset lisukkeet monilla jäävät ottamatta huomioon kun he vertaavat käytetyn auton hintaa uuteen vastaavaan!

    Äänestä

  • Osta,osta kirjoitti:

    Meni viikonloppuna vaihtoo.Myyjä lupasi 21500€.Uusi,toisen merkkinen tulee huhti-toukokuussa.Jos panet paremmaksi tässä on:Peugeot 407 1,8 Esplanede.ha. vm.2004 takuu jäljellä n.puoli vuotta. Ajettu 29000km. kesä-talvirenkaat(kitkat)väri, musta.

    Pidin hintaa kohtuullisena. Autossa on tosiaan lämmitin,vetokoukku, metalliväri sekä olen antanut suorittaa maalipinnan kuumavaha käsittelyn jolle on kahden vuoden takuu.

    Äänestä

  • koko totuus kirjoitti:

    tokihan päälle tulevat nuo normaalit pakolliset kulut:

    toimituskulut 600 €
    lokilämppäri 255 €
    sisähaaroitin 181 €
    talvirenkaat ~1000 € vanteineen

    eli tuohon "perushintaan" tuleekin äkkiä pari tuhatta euroa lisää noista (lähes) pakollisista varusteista, jolloin ollaankin hinnassa 27.300 €

    nuo pakolliset lisukkeet monilla jäävät ottamatta huomioon kun he vertaavat käytetyn auton hintaa uuteen vastaavaan!

    uuden auton: kaikesta saa maksaa listahinnan päälle. Mutta myypä se uusi auto vaikka vuoden kuluttua niin huomaat, että lisävarusteet menevät puoleen tai kolmasosa hintaa eteenpäin. Käytetyn ostaja ei niille laske edes niiden käypää hintaa ja talvirenkaatkin katsotaan lähes aina nykyisin kuuluvan automaatisesti ikäänkuin kaupan päälle.
    Uuden auton hinnanhan sanotaan laskevan sillä hetkellä kun sen ajaa kaupasta ulos n. 10 - 20 %. Taitava vähän käytetyn ostaja saattaakin siksi tehdä ns. hyvät kaupat.

    Äänestä

Näin

Äänestä

kehittämään tekniikkaa kuten BMW, Toyota, Ford ja Renault

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bild kirjoitti:

arvio: Se, että ranskalaisten ote on heikkenemässä, näkyi jo edellisvuonna. Nyt Peugeout pitää perää yhdessä Fiatin kanssa.Tulevaisuus näyttää pystyykö Peugeout voittamaan laatuongelmansa. Kertokaa puhuuko tämä lehti paskaa? Onko pökötillä ollut laatu ongelmia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu