vitonen hukassa 405

mistä voi johtua että 405 pösöstä katos vitonen??

kaikki muut vaihteet toimivat muuten normaalisti, ei rutisen tai potki vaihteita mutta kun vaihteen vaihtaa vitoselle niin keppi menee loveen,pysyy siellä mutta vaihdetta ei löydy.. ihan niinkun tökkäis vapaalle..

ehdotuksia vian korjaamiseen tai missä vika on?
itsellä tuli mieleen että oisko vaihdekepin siirtäjä mekanismistä joku rikki koska jos laatikosata ois rattaat hajoneet niin tuskin muut vaihteetkaan toimis???
7928
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

....ne vitosrattaan pooraukset sieltä on kadonnu. Ei vaikuta muihin vaihteisiin. Mulla kävi jo toistamiseen sama. Ekakerta vain oli 305 ja nyt 405. OLin just saanu sen katsastuskuntóon ja ku olin ajamas tallilta kotia nii vitonen katos. Ei siihin oikein muuta ku aski irti ja vaihtaa sekä aksila ja ratas. Ainut vain et ku pökötiis on aina 7 eri versiota kaikkea nii sun pitää esti purkaa se aski et si tiedät tilata paraisilta menovehkeestä samanlaiset tilalle. Tai ostat sieltä tai jostain muualta toisen laatikon, vaihdat sen rikkinäisin tilalle ja sitte korjaat vanhan ja myyt sen.Tai kysy vaihtaisko menovehje sun kans laatikot keskenään. Niille rikkinäinen ja sulle ehjä pienellä välirahalla...

Äänestä
  • kumpikahan ois sit viisaampi vaihtoehto

    a)ostaa käytetty laatikko jonka kunto voi olla täysi arvoitus

    b)korjata vanha laatikko jossa synkrotkin vielä ehjät??

    minkäs hintaset ne laatikon osat ois? laatikosta mennyt siis ratasta pitävältä akselilta pooritus?

    hajoaako tuo laatikko sit jos sillä ajalee niin täysin ja piankin?

    onko 405 vm88 pösön tuulilasi jo liimalasi?? vai kuvittelenko vain?

    Äänestä

  • 4+1 kirjoitti:

    kumpikahan ois sit viisaampi vaihtoehto

    a)ostaa käytetty laatikko jonka kunto voi olla täysi arvoitus

    b)korjata vanha laatikko jossa synkrotkin vielä ehjät??

    minkäs hintaset ne laatikon osat ois? laatikosta mennyt siis ratasta pitävältä akselilta pooritus?

    hajoaako tuo laatikko sit jos sillä ajalee niin täysin ja piankin?

    onko 405 vm88 pösön tuulilasi jo liimalasi?? vai kuvittelenko vain?

    jo noin paljon ikää, kannattako enää vaihdella mitään tuulilasia jos vielä tuo laatikkovikakin?

    Äänestä

  • kuitenkin kirjoitti:

    jo noin paljon ikää, kannattako enää vaihdella mitään tuulilasia jos vielä tuo laatikkovikakin?

    laatikoita saa jo satkulla purkaamoilta, käytetty tuulilasi parisen kymppiä..

    kannattaako hyvin toimiva auto hylätä muutaman vian takia?? jos moottori toimii, muuten ok niin sijoittasin rahat kyllä varmaan autoon kun ostaisin uuden pommin..

    Äänestä

  • 4+1 kirjoitti:

    kumpikahan ois sit viisaampi vaihtoehto

    a)ostaa käytetty laatikko jonka kunto voi olla täysi arvoitus

    b)korjata vanha laatikko jossa synkrotkin vielä ehjät??

    minkäs hintaset ne laatikon osat ois? laatikosta mennyt siis ratasta pitävältä akselilta pooritus?

    hajoaako tuo laatikko sit jos sillä ajalee niin täysin ja piankin?

    onko 405 vm88 pösön tuulilasi jo liimalasi?? vai kuvittelenko vain?

    Se vitosrattaan pooritus menny ja melko varmasti myäs siitä aksilasta sen vitosrattaan kohdalta. Ei vaikuta laatikkoon vaikka ajaisit loppu elämän vain 4:llä vaihteella. Mä vaihdan sen rattaa/akselin ku ilmat lämpenee... viitti talvella alkaa ruuvaamaan ku kumminki kokopäivän homma.

    Soita sinne Menovehkeeseen ja kysele hintoja. Yleensä ne pyyttää puolet uudenhinnasta.
    Niillä on toimivat ja tarkastetut osat. Et jos koko laatikon ostat nii se on kyllä pesty ja tarkastettu et varmasti on kunnos. kannattaa kysyä jos ne ottaa vanhan vaihdos.

    Äänestä

Tarkasta nyt ensin konehuoneen puolelta, että kaikki kolme vaihteistoon tulevaa vipua ovat kiinni tai ainakin tallessa. Itseltäni puuttui tyystin yksi niistä 11 cm pitkistä vivuista. Pallonivelet väljenevät ja vivut pomppaa pois paokoiltaan.

Äänestä

eteenpäin vievistä vaihteista toimii. Ei Pösöltä kannata liikaa vaatia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


4+1 kirjoitti:

mistä voi johtua että 405 pösöstä katos vitonen??

kaikki muut vaihteet toimivat muuten normaalisti, ei rutisen tai potki vaihteita mutta kun vaihteen vaihtaa vitoselle niin keppi menee loveen,pysyy siellä mutta vaihdetta ei löydy.. ihan niinkun tökkäis vapaalle..

ehdotuksia vian korjaamiseen tai missä vika on?
itsellä tuli mieleen että oisko vaihdekepin siirtäjä mekanismistä joku rikki koska jos laatikosata ois rattaat hajoneet niin tuskin muut vaihteetkaan toimis???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu