Olisiko kenelläkään mitään sanomista juuri
tuosta "maatiekiitäjästä". Hyviä/huonoja..? Olen
ajatellut ostaa tuollaisen,mutta tällähetkellä
puuttuu niitä kokemuksia.En kaipaa lauseita siitä
että varaosat maksaa niin paljon,vaa niitä että
mitä osia olette joutuneet vaihtamaan..Tietenkin
ymmärrän että 2-oviset ovat saaneet tottakai eri
käsittelyä kuin "pappa-malliset" Classicit !
Kumpi kannattaa valita 1.6 vai 2.0 litranen ?
Hinnassa ei nimittäin ole kauhean paljoa
hintaeroja. Siis níin nykyiset kuin entisetkin
omistajat, siis omistajat, ottakaa kantaa!
tuosta "maatiekiitäjästä". Hyviä/huonoja..? Olen
ajatellut ostaa tuollaisen,mutta tällähetkellä
puuttuu niitä kokemuksia.En kaipaa lauseita siitä
että varaosat maksaa niin paljon,vaa niitä että
mitä osia olette joutuneet vaihtamaan..Tietenkin
ymmärrän että 2-oviset ovat saaneet tottakai eri
käsittelyä kuin "pappa-malliset" Classicit !
Kumpi kannattaa valita 1.6 vai 2.0 litranen ?
Hinnassa ei nimittäin ole kauhean paljoa
hintaeroja. Siis níin nykyiset kuin entisetkin
omistajat, siis omistajat, ottakaa kantaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulla on ollut '96-mallinen 2 litranen Coupe 16V
joulukuusta asti. Ajettu sillä oli ostaessani
99000km ja nyt 101000km. Tuona aikana on pitänyt
vaihtaa oikean takasivuikkunan sähkömoottori
(meni takuuseen) sekä kuskin puoleisen sivulasin
tiiviste (1300mk työt). Molemmat kuulemma
Meganeiden tyyppivikoja. Seuraavaksi vaihtoon
menee varmaan pakoputken takapönttö, se on jo
aika ruosteinen.
Näppärä pelihän tuo on, sopivan pieni kaupungissa
pyöriteltäväksi ja kulkee kotitarpeiksi. Bensaa
menee 2-litrasessa reilusti, kaupunkiajossa
talvella n. 13l/100km ja nyt keväämmällä
10l/100km. Oli varmaan talvella ankaralla
renkaiden sutimisella osuutta asiaan ;) Jousitus
ei luonnollisesti ole sieltä mukavimmasta päästä,
etenkään matalaprofiilisella rengastuksella
(205/50 R16), mutta eihän sitä tällaisen auton
ostaja haekaan.
Niin, ja alkuperäisen mankan tilalle jouduin
vaihtamaan paremman...
Entisenä Clio 16V omistaja voin todeta, että
ei ole yhtä ärhäkkä auto kulkemaan. Sellaista
'hevosenpotkua' kiihdytyksessä ei ole, moottori
vetää tasaisesti koko kierrosalueen läpi, tyyliin
206 GTi (kuminauha). Sisustus on mielestäni
sporttisimmasta päästä ja ulkonäkökin ihan ok.
Ostin uutena -97 1.6 16V ja ei mulla ole siitä
mitään huonoa sanottavaa. Auton varustelu oli
hyvä ja se oli mukavan pieniruokainen.
Ainoa "vika", joka sai mut vaihtamaan autoa oli
olemus. Auton olemus viestii urhellisuudesta,
jota valitettavasti ei taas konehuoneesta
löytynyt vaikka kuinka "polki". Tästä
pottuutuneena vaihdoin vuoden -96 2.0 16V
malliin. Olin todella tyytyväinen autoon,
varustelu parani entisestään ja nyt myös moottori
vastasi auton olemusta. Ajettavuudeltaan auto oli
todella jämäkkä myös kovassa vauhdissa (215
km/h). Kyseinen auto oli 1. ns. tehokkaampi auto
jolla olen ajanut. Nyt myöhemmin muutamaa
tehokkaampaa ajaneena myönnän kyseisen moottorin
olevan ns. kierroskone. Kyseinen moottori söi
myös paljon öljyä (kuulemma normaalia??).
Kyseisen auton jouduin vaihtamaan kun talouteen
tuli iso koira.