Olen harkinnut FR-V:tä näppärien tilojen vuoksi. Ajelen paljon moottoritiellä joten olisko jollain kertoa kokemuksia ajo-ominaisuuksista motarilla? Entä talvi kokemukset? Kaikki muutkin kommentit kinnostaa.
FR-V
Matti
71617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näin lähes tuoreina FR-V:n omistajina (kilometrejä takana vasta 1500) voimme vaimoni kanssa ilolla todeta, että sekä matka-(moottoritie/valta-tie) että taajama-ajossa FR-V 2.0 litraisella moottorilla on mitä parhain kulkupeli. Moottorin tehoalue on vallan mainio, vääntöä riitää sekä kierrosalueen ala- että yläpäähän. Ja kun tämä 2.0 malli on vielä varustettu vakionopeus-säätimellä, niin maan-/moottoritie ajosta tulee niin mukavaa, että sitä voisi melkein kutsua tylsäksi :-).
Talvella (onneksi on ollut kohtuullisia 'testi'pakkasia > -20 C) lämmitysjärjestelmä on ollut positiivinen yllätys. Lämpöä on riittänyt erittäin hyvin ja lämpöjakauma on ollut mielestämme erittäin tasainen verrattuna edelliseen kulkuneuvoon (Opel Zafira). Samoin FR-V tuntuu lämpiävän nopeammin kuin vertailukulkupeli.
..ja tilathan tunnutkin jo tietävän, hyvät ne on. Ainakin suurperheelliselle (4 lasta, isoja ja pieniä) tämä istuinten 3 3 ratkaisu on osoittautunut erittäin toimivaksi, kunhan muistaa pitää vuorolistaa keskimmäisestä etuistuimesta :-).Lastemme mielestä on ollut mukavaa, ettei kenenkään enää tarvitse ahtautua 'takakontin' lapsipaikalle kuten edellisessä pikku tila-autossamme (ennen usein riitaa kuka menee taakse). Nyt takakontin voi käyttää vaikka matkatavarolle.
Kuten varmaan huomaat, me olemme ainakin vielä tyytyväisiä FR-V:hemme :-).
Miten teillä on leveys riittänyt, kun lapsi istuu edessä keskellä?
Oletko mitoiltasi normikokoinen?
Itsellä on vartta ja leveyttä normia enemmän.
Itselläni on Opel Vivaro paku, minkä leveys on 1904mm. Kun siinä istuu kolme aikuista edessä, tuntee kuski lievää tilanahtautta, kaksi aikuista ja 8-vuotias lapsi menettelee jotenkin, mutta ei pitkiä matkoja.
Honda on 10 cm kapeampi, joten kyllä kuskille jää todellä vähän tilaa työskennellä, voi olla jopa ajoturvallisuuden kannalta erittäin arveluttavaa.
..ja totea että FR-V:n etupenkeillä on yllättävän tilavaa. Miksikö? No tilaa syntyy, kun keskimmäistä etuistuinta siirretään taaksepäin enemmän kuin reunimmaisia ja täten edessä/takana istutaan vähän niinkuin "limittäin". Tällöin tilaa syntyy hartioille ja käsille enemmän kuin riittävästi.
Tietysti riskille miehelle (200cm/120kg) tilat saattavat tuntua ahdistavalta, mutta ainakin minulle (183cm/100kg) ja 5 muulle perheen jäsenelle juuri tuo etupenkkiratkaisu on ollut miellyttävä kokemus :-).
Siis kannattaa käydä myös kokeilemaassa tuota FR-V:tä, sillä senttimetrit käytännössä voivat olla jotain muuta kuin senttimetrit paperilla ;-).
Nyt noin vuoden ajokokemuksella voi sanoa talviominaisuudet hyviksi. Hyvä ajaa, kääntyy hyvin, lämppäri toimii automaatilla lähes koko ajan, joskus täytyy tietty tuulilasille heittää lisää ja siihenkin löytyy erillinen painonappi.
Motaria paljon ajavalle ei tämä auto ole paras vaihtohto. Iso otsapinta-ala tuntuu voiman tarpeessa, jota kyllä on, mutta se näkyy sitten kulutuksessa. Muuten ok.
menovettä noin keskimäärin kupungissa motarilla maantiellä? Pysyykö kulutuslukemat edes teoreettisissa arvoissa?
En tiedä tai jaksa katsoa mitä pitäisi viedä, mutta 8,3 on itsensä näyttämä arvo tänään. Ajoni on esikaupunkiajelua eli motaria en aja.