Mistähän päin Suomea löytyisi viriosia 2.0 16V
Coupeen? Lähinnä vapaavirtausilmanputsari ja
viripakoputki olisi hakusessa, ja mikseipä myös
uusi lastu moottorinohjausyksikköön.
Coupeen? Lähinnä vapaavirtausilmanputsari ja
viripakoputki olisi hakusessa, ja mikseipä myös
uusi lastu moottorinohjausyksikköön.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Löytyy vaikka multa. Ota yhteyttä
[email protected]
Toivottavasti näistä on jotain hyötyä...
Esim putkistoja löytyy www.martelius.com
puh:02 856616 löytyy erimerkkejä ja varmasti
sopiva. Ei sitten kannata ruveta virittelemään
millään takapöntöllä,sillä saavutettava hyöty on
vähintäänkin kyseenalainen. Puoliputkisto
pakosarjan jälkeen avittaa n.10hv pakosarjan
hyöty ei niin suuri ole n.2hv mutta nämä on
autokohtaisia...mutta niistähän sitä kertyy
pienistäkin määristä pikku hiljaa..
Ja toi ilmanputsari niitä vakiokoteloon
asennettavia, on taas aivan turha lähteä
hakemaan. Niilläkään ei hirveitä saavuta ehkä
huippu kierroksilla n.3hv, mutta esim K&N:ltä
löytyy alkuperäisen ilman putsari järjestelmän,
korvaavia järjestelmiä. Joissa tylysti otetaan
putsari ja sen kotelot irti, ja heitetään ne
nurkkaan pölyttymään. Tilalle laitetaan vain
vapaavirtaus suodatin ja mukana mahdollisesti
tulevat putkistot hyöty n.4-8hv..Nämä tiedot
eivät ole omia mittaamiani, mutta kunhan kerkeen
itse ruveta niitä laittelemaan, mittaan kyllä
saavutettavat tehot joka välissä =) jos niitä nyt
on.
K&N putsareita ja muuta sälää
http://www.autoracing.ac/
puh. 09 - 540 7800
Täältä löytyy Greenfiltterin vapaavirtaus ns.
Direct intake systeemejä
US-parts FinnAm puh:09-75984100
www.usparts.fi
Noi Viritys lastut taas on mitä on ja niillä
saavutettava hyöty vapaastihengittävässä autossa
on taasen huono ehkä muutaman hevosen jos
sitäkään kierros herkkyys voi pikkasen nousta
bensanpaineitten noston jälkeen ..turbo autot
ovat asia erikseen joissa hyöty on jo huomattava.
Jos ohjausyksikön muuntelusta todellista hyötyä
haluat niin kannattaa tehdä jo suurempia muutoksia
esim nokka akselit nokka pyörät jne..
ja säätää koneen ohjausyksikkö kyseisille
virityksille optimaaliseksi tai vaihtaa
ohjausyksikkö kokonaan uuteen säädettävälle
yksikölle,(Haltech,MoTeC,DTA jne...) sillä
vititys lastuthan on tehty toimimaan
vakiokoneella.
Näistä voi kysellä
Turbotec
Puh:014-282171
www.turbotec.com
T.Muukkonen Oy
puh:06-7662462
www.tmuukkonen.fi