Iltaa vaan kaikille. Elikkäs Sittiksen koneessa voisi vielä kokeilla pientä ahtopaineen nostoa.
Mitenkä paineen nosto sujuu yleensä? Olen katsellut purkaamoilla ahtimia ja niissä näkyy olevan joku säätösysteemi hukkaportin tangossa, tuntuisi nimittäin että siitä voisi jotain jo tehdä? Vai mihin lie vaikuttaa...
Jos joku osaisi sanoa niin olisin TOSI kiitollinen.
Syksyn jatkoa/talven alkua kaikille Citroenisteille jokatapauksessa.
Mitenkä paineen nosto sujuu yleensä? Olen katsellut purkaamoilla ahtimia ja niissä näkyy olevan joku säätösysteemi hukkaportin tangossa, tuntuisi nimittäin että siitä voisi jotain jo tehdä? Vai mihin lie vaikuttaa...
Jos joku osaisi sanoa niin olisin TOSI kiitollinen.
Syksyn jatkoa/talven alkua kaikille Citroenisteille jokatapauksessa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olen ajanut TDlläni 160000km, nyt mittarissa 350000km. Takana kaksi kansiremonttia. Olen ajanut siististi ja ennakoiden, en rääkkää autoa. Kohtelen kylmää ja kuumaa moottoria silkkihansikkain. En suosittele moista toimenpidettä. Jos haluat lisää potkua, vaihda vaikka Xantun 2.1 td.
BX td ei pröystäile kuutiotuumilla ja on jo valmiiksi aika hyvä teho/tilavuussuhteeltaan.
Ahtopaineen nostaminen ei kuulema ole vaikeaa, säätökysymys. Kysy sitikkakorjaamolta tai Tammer-dieselistä.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Olisi nimittäin tiedossa jo varamoottorikin pahimman varalle, mutta ei se nyt ensiarvoisen tärkeää ole paineitten nosto, olisi ollut mukava vaan kokeilla kuinka se vaikuttaa. Itseasiassa olisi 2.1 TD:kin tiedossa, hinta vaan saattaa olla suolainen. Tosin pitänee kysyä sitä säätöhommaa kuitenkin :)
Hyvää syksynjatkoa vaan!
Tästä on ollu joku aika sitten juttua. Normali paine on n.0,9bar tiedän, että on viriteltyjä joissa on 1,3bar paine ja kestänyt liki normaalisti(tehoa silloin n110hv ja vääntöä 25kpm)laatikko vain joutuu koville.
Asiaa on puitu ennenkin, mutta nyt arvelin uskaltautua jopa toteuttamaan asian :)
Ainut vaan etten ole varma mistä paineitten nosto tapahtuu, ainut mitä itse olen katsellut ahtimia, niin tuntuisi että hukkaportin vartta jatkamalla(säätö niissä näkyy olevan) saisi pontta lisää.
Lienenkö arveluineni kaukanakin metsässä? Vai osuiko oikeaan?
Niinhän se tapahtuu, mutta säätä on tarkkuustyötä ja kannattaa kysäistä paikalliselta ahtimiin erikoistuneelt korjaamolta kustannuksia.
Pitänee tosiaan käydä expertin puheilla ennenkuin moottori räjähtää liialla paineella. Kiitos vaan vastauksista.
PS: On minulla ahtopainemittari jo valmiina :)