Huolenpitosopimus?

Olisin kiinnostunut kuulemaan kokemuksia Citroenin huolenpitosopimuksista. Kannattaako mielestänne sellainen ottaa?
Minulla on uusi Citroen C3. Itselläni ei ole mitään kokemusta tai edes kiinnostusta auton huoltoasioihin.
Ajokilometrejä kertyy vuodessa varmaankin korkeintaan 15 000, voi jäädä allekin.
Olen kuullut näistä sopimuksista kahtalaista mielipidettä. Toiset ovat sitä mieltä, että niissä peritään huoltomaksuja etukäteen korkojen kanssa, varsinkin kun uuteen autoon ei todennäköisesti tule kalliita huoltoja, koska mahdolliset viat menevät takuun piikkiin. Tai että sopimus kannattaa ottaa vain, jos ajokilometrejä kertyy todella paljon. Toisten mielestä taas tällainen sopimus on helppo, kätevä, vaivaton, tulee joka tapauksessa pitemmän päälle edullisemmaksi kuin yksittäisten huoltokulujen maksaminen ja parantaa auton jälleenmyyntiarvoa.
Nämä mielipiteet ovat kuitenkin muiden merkkien omistajilta ja sopimuksissa on ehkä merkkikohtaisiakin eroja, joten siksi kiinnostaisi kuulla mielipiteitä juuri Citroenin huolenpitosopimuksista.
Käytän autoa myös työmatkoilla (en tarkoita kodin ja työpaikan välisiä matkoja, vaan pidempiä työreissuja, joissa oma auto ainoa mahdollinen kulkuväline). Voisikohan tällaisen sopimuksen kuluja saada myös verovähennyksiin?
41100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Jos pidät uutta autoa 3 vuotta ota ihmeessä - silloin sulla on käytännössä 3 v takuu autossa (2v sijaan)

Äänestä

Paljonko on huolenpitosopimuksen kk-hinta ja mitä se kattaa. Sen jälkeen laske, mitä maksaa huollot kertalaskutuksella haluamallasi ajalla. Jos lasket kahdeksi vuodeksi, niin viat menevät takuun piikkiin, joten kannattavuus on helppo laskea. Jos lasket pitemmälle ajalle niin huolenpitosopimuksen kannattavuus jää kiinni vikojen määrästä - tosin huolenpitosopimuksenkin hinta nousee sitä mukaan kun auto ikääntyy.

Itse en huolenpitosopimusta ottanut, kun tykkään vaikuttaa siihen miten autoani huolletaan ja valita itse huoltopaikan - yksityiseltä kun saa ainakin paikoin paremman palvelun sekä vähintään yhtä laadukkaan ellei paremmankin työn halvempaan hintaan. Näin ainakin itse aattelen pääseväni halvemmalla, vaikka onhan tuo tietynlaisen loton pelaamista - kaikki riippuu vikojen määrästä.

Eräs tuttavani taas vannoo huolenpitosopimuksen nimiin. Hän vihaa yllättäviä laskuja ja huolenpitosopimus on hänelle keino ennustaa osa autokuluista etukäteen. Vaikka sitten tulisi kalliimaksikin. Tapansa kullakin.

Äänestä
  • Sopimuksen kuukausihinta on 22 euroa. Mutta ongelmana on juuri se, että minulla ei ole mitään käsitystä siitä, mitä auton huolto yleensä maksaa. Tai kuinka todennäköistä on, että jotain kalliimpaa huoltoa vaativia vikoja ilmaantuu takuuajan jälkeen.

    Voi tietysti olla, että juuri siksi minulle yksinkertaisinta olisi ottaa tuo sopimus. En usko, että myöskään osaan sen kummemmin vertailla eri huoltopaikkoja... Muuta kuin ehkä sen suhteen, että kohdellaanko siellä ystävällisesti vai tylysti :)

    Mutta kiitokset kommenteista teille molemmille, mietin vielä asiaa!

    Äänestä

  • tuore autonomistaja kirjoitti:

    Sopimuksen kuukausihinta on 22 euroa. Mutta ongelmana on juuri se, että minulla ei ole mitään käsitystä siitä, mitä auton huolto yleensä maksaa. Tai kuinka todennäköistä on, että jotain kalliimpaa huoltoa vaativia vikoja ilmaantuu takuuajan jälkeen.

    Voi tietysti olla, että juuri siksi minulle yksinkertaisinta olisi ottaa tuo sopimus. En usko, että myöskään osaan sen kummemmin vertailla eri huoltopaikkoja... Muuta kuin ehkä sen suhteen, että kohdellaanko siellä ystävällisesti vai tylysti :)

    Mutta kiitokset kommenteista teille molemmille, mietin vielä asiaa!

    euroa kuussa koko ajan, niin ilman muuta sellanen kannattaa ottaa. laskee asian sitten ihan miten hyvänsä. mutta veikkaan että summa nousee suhteessa kilometrien kasvuun. niin ainakin aikanaan oli rellun kanssa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tuore autonomistaja kirjoitti:

Olisin kiinnostunut kuulemaan kokemuksia Citroenin huolenpitosopimuksista. Kannattaako mielestänne sellainen ottaa?
Minulla on uusi Citroen C3. Itselläni ei ole mitään kokemusta tai edes kiinnostusta auton huoltoasioihin.
Ajokilometrejä kertyy vuodessa varmaankin korkeintaan 15 000, voi jäädä allekin.
Olen kuullut näistä sopimuksista kahtalaista mielipidettä. Toiset ovat sitä mieltä, että niissä peritään huoltomaksuja etukäteen korkojen kanssa, varsinkin kun uuteen autoon ei todennäköisesti tule kalliita huoltoja, koska mahdolliset viat menevät takuun piikkiin. Tai että sopimus kannattaa ottaa vain, jos ajokilometrejä kertyy todella paljon. Toisten mielestä taas tällainen sopimus on helppo, kätevä, vaivaton, tulee joka tapauksessa pitemmän päälle edullisemmaksi kuin yksittäisten huoltokulujen maksaminen ja parantaa auton jälleenmyyntiarvoa.
Nämä mielipiteet ovat kuitenkin muiden merkkien omistajilta ja sopimuksissa on ehkä merkkikohtaisiakin eroja, joten siksi kiinnostaisi kuulla mielipiteitä juuri Citroenin huolenpitosopimuksista.
Käytän autoa myös työmatkoilla (en tarkoita kodin ja työpaikan välisiä matkoja, vaan pidempiä työreissuja, joissa oma auto ainoa mahdollinen kulkuväline). Voisikohan tällaisen sopimuksen kuluja saada myös verovähennyksiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu