Mites kolleegat joilla Leon 1,8 20V TS, syöttekö Civic Type-Ärriä alkupaloiksi? Itse olen huomannut useita kertoja -kiitos pääkaupunkiseudun typeRä-kannan- että civicci jää käytännön ajotilanteissa tälle vaikka 20 hv paperilla vähemmän tehoja. Talvikuivalla motarilla on hauskaa päästellä kitkarenkain kesäiseen tahtiin. Siis: 5 kk:n kokemuksella Seatista täytyy sanoa että on täysi kymppi! Ostin autoni 2v vanhana, lasissa nyt 47 tkm ja pelaa hyvin.
Syöttekö Type-R:iä
alkupalana?
425681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Civicissä on alle 200 Nm vääntöjä, joten ripeä kiihdytys perustuu lähinnä tiheisiin välityksiin. Ei paljon enää maantienopeuksissa kiihdy. Alkupaloina menee, varsinkin jos 1.8T on lastutettu.
Oma pieni paska Citikan C2 VTS jätti 1,8 turbo Leonin, vaikkei sen pitäisi olla mahdollista teoriassa, käytännössä eikä millään muullakaan tavalla, eli ihmeitä tapahtuu. Ja kyllä se Leonin kuski ihan oikeasti yritti päästä ohi, mutta liekö ollut kuskissa vika, kun pysyi sitten lopulta ihan kiltisti perässä. Oli sitten kyseessä Type-R, turbo Leon tai C2 VTS, niin autojen erot jossain tilanteissa on niin pieniä, että pärjäämiseen vaikuttaa muutkin asiat kuin auton ilmoitettu suorituskyky.
Sen turbo malliksi, jos se perässä ajoi? Mutta totta on, että monet kuljettajat ei saa autoaan kulkemaan 100%:sti
Itselläni kanssa C2 VTS, mutta: jos molemmissa taitava kuski joka osaa oikea-aikaisen vaihdon sun muut, niin reilusti totea, ettei VTS:n tehoilla 122 hv voita turbo-Leonia, ei mitenkään. Tämä VTS on kääpiöautoluokassa oiva kulkuri ja yllättämällä pärjää jopa isommilleen, vaan joku roti sentään!
Ihmeitä tapahtuu. Kyllähän tiedän, ettei C2 Turbo-Leonille pärjää, mutta eipä pärjää kyllä vakio Turbo-Leonikaan Type-R:lle, jos autot lähtevät paikaltaan.
Mä voin poijjaat sanoa, että teidän C2:set, Leon:it ja TypeRät ei kulje yhtään mihinkään. Myykä ne helvettiin ja osatkaa kunnon pyörät kesäksi, ni johan alkaa olemaan vauhdin tuntua...
Joo, ja ajappa sinä sillä prätkälläs peuraa päin normaali maantienopeuksissa ja tule kertomaan kuinka kävi...
Kyllä autoillakin saa vauhdin tuntua.
Kyllä se hippasen yli 260km/h alkaa riittämään Saksankin baanoissa.
Nää on valintakysymyksiä. Mielestäni autossa olla on vaan helvetisti mukavampi kruisailla esim silloin kun sataa... Eikä sitä kyykkimistä prätkän päällä montaa tuntia jaksa.
Niin, itselläni on sekä prätkä, että suht ripeä auto. Ne on eri tarkoitusta varten. Prätkällä käydään ajelemassa huviajot, ja autoa tarvitaan läpi vuoden päivittäin... Ripeä autokin voi olla varsin hauska kulkine, ja sillä ajamisesta voi oikeasti nauttia. Siitä ei pääse mihinkään, että auto on tietenkin turvallisempi.
Meijän iskällä on kovempi auto ku teijän iskällä!
Lapsellista vouhotusta vauhdista, joka TAPPAA. Pienikin virhe tai jonkun toisen osapuolen virheliike ja kaputt, ruumiita tulee vaikka olisi airbaggia sun muuta. Ja jalankulkijat vaarassa jäädä näiden pösilöiden alle. Oiskos kiva tulla teidän kaahaajien katsomaan esim. työpaikalleni lasarettiin yliajon uhria, joka 4-raajahalvautunut iskeytyessään konepellille. Entäs jos siinä olisit SINÄ tai lähimmäisesi?
Lopettakaa tuo vouhotus ja ajakaa rajotusten mukaan!
Eipä tässä ketään ole rajoitusten rikkomisesta kirjoittanut. Jos vähän tehokkaammat autot häiritsee, niin siitä voi valittaa vaikkapa autotehtaalle joka niitä valmistaa. Teho ja suorituskyky tuovat turvallisuutta mm. ohitustilanteeseen.
... jokin naurettava seatin-räppänä yritti kiihdytellä. Ei ollut mitään jakoa, sinne se jäi kihnuttamaan ....
Olet varmaan jättänyt jonkun Seatin, jossa on 1.6 litran moottori, tai ehkä 2.0... Olen ylpeä puolestasi. Liikenteessä en itse hurjastele (toisin kuin sinä näytät tekevän), mutta toivotan kernaasti sinut ja Bemarisi johonkin ensi kesän kiihdytystapahtumaan. Jos päihität 1.8T -moottorilla varustetun Seattini, niin tarjoan sinulle laadukkaan konjakkipullon. Terveisin: 320hp ja 464Nm 1200-kilon autossa.
Pelle kotiin lukemaan lisää sitä gti lehtee ja pelaan pleikkaa!
euveto räbbänäsi jäädä näillä liukkailla, 4x4 jyrää 170kW/300Nm .. kaiva se konjakkipullo esiin
Ihan huomautuksena lisäisin, että myös Seat Leon Cupra on neliveto... Lisäksi noilla teholukemilla Bemarilla ei ole kuivalla asfaltilla kiihdytettäessä mitään jakoja edellä mainitun tehoisen etuvetoisen Seatin kanssa.
Kyllä, se on taas niin, että heitäppä dynolappu esiin, niin menee läpi! Onhan se mahdollista, mutta aika paljon on tehtävä muutoksia koneseen ja pidon suhteen se on etuvetoiselle kova lukema, jos pitää paikkansa ja varsinkin 1.8 koneelle.
esiin kopio rekisteriotteesta, että omistat kyseisen Bemarin. Ihan vinkkinä voin sanoa, että SCF:ssä on porukkaa, jolla on enemmänkin otettu tehoja irti 1.8T koneesta. Garretin kuulalaakeroidun ahtimen (GT32R) ja isomman kuulerin lisäksi ei tarvita kovin monta osaa, että päästään yli 300 hevosvoiman lukemiin. Voit samantien unohtaa ylimielisen asenteesi. Tosiasia on se, että Bemarisi ei pärjää 1.8T:lle jossa on ahtopaineita nostettu. Enemmän se toki kuluttaa bensaa, mutta se taitaa olla ainut lukuarvo, missä bemarillasi on jakoa.
Hmm,voisi mennä ehkä Seatti ohi mutta menkööt.Mutta kun aletaan vertailemaan kumman kinnerin ottaisi,niin kyllä se bmw olisi.Ajamisen iloa.Vaikka siittimen alla olisi 500hp kone.Se silti on Seat.
Ottaisin kyllä ennemmin uuden Seatin, kun vanhan Bemarin. Näille palstoille kirjoittelevatkin yleensä teinit, jotka ovat ostaneet jonkun vanhan Bemarin raadon, joka hajoaa harva se päivä. Itsetuntoa täytyy sitten käydä kohottamassa näillä palstoilla. Luuleeko tuollaiset tyypit oikeasti, että muiden merkkien kuskit ihailevat vanhoja teiniraatoja? Tosiasia on, että uudet Bemarit ovat upeita autoja, mutta ei uudet Seatitkaan hassumpia ole. Laadukasta volkkarin tekniikkaa ja italialaisen muotoilijan trendikkäitä muotoja. Vanhat Bemarit sen sijaan saisi viedä paalattavaksi kaatopaikalle saastuttamasta ilmaa ja maisemaa...
Tässä vielä havainnollistavat kuvat siitä, mitä tarkoitin. Ei voida sanoa, että Seat on paska ja Bemari hyvä. Täytyy puhua malleista ja siitä, kuinka uusi auto on. Tässä tapauksessa
Seat,
http://ginebra.motor.msn.es/images/cars/seatleonprototype2_si_380.jpg
vai
Bemari?
http://www.compraventa.com/ad_pics_new/25/2585_ppo_s.jpg
autot kuuluvat selvästi samaan hintaluokkaan. Myös suorityskyky on varmasti samalla tasolla. Sitäpaitsi oma 325i bemarini jättää helposti 1.8-litraiset vakio-turbo-seat-pillittäjät...
Taitaa Patric olla huumorimiehiä :)
Ihan 2000-luvun bemarilla ajellaan ja mukavasti.Ja peräti toiminutkin,mitä nyt öljyjä vaihdetaan.Halpoja paskoja nämä kyllä ovat,saa jo alta 25-30ke käytettyinä.Autoa ostaessa tuli ajettua emännän kanssa mietittyä uuden autoa ostoa mutta jokin vain bemussa viehätti.Hiljaisuus,kutosen mahtava vääntö.Kojelaudan kliini ajaton muotoilu.Ainut asia,että talvella liukasta,mutta kesällä aivan jotain muuta.
Ehkä vapaapudotuksessa
Ei ole mikään mahdoton teholukema 1.8T Seatille. Vastaavia ollut useampia myynnissäkin.
on ehkä vähä eroa jos on neliveto ja seatin-räppänä on ollu joku ibitsa vuodelt -85 mee kuule sinne m..... jatkeen sivuille ruikuttaa kohtaloos
tottakai sitä nyt jättää vaikka rata aapisella verrarin mut täytys varmaa kans vilkasta onko sen verrarin ratin takana 100 v mummo vai kloppi
nii ja varsinki ku ne jatkeet uitetaan saksasta jossa esim. mittarin ruuvaus laillista kyl kai sitä ny vois niit "325".sia ostaa vaiks kymmenen mut mitä sitä pskalla ku ei oo tota peltookaa;)
Pojat kehuu jotain seatin omenaporaa! Ette ole kunnon auton kyydissä edes ikinä olleet jos muka joku 1.8t tuntuu nopealta. Hah! Turha niitä vakio kauppakasseja on kehua olemattomia kaikki!
Kirjoituksestasi paistaa katkeruus ja kateus. Onko tosiaan noin kamalaa, jos jollakin toisella on ripeämpi auto kuin sinulla?
pätkän vertaa! poika kuule itsehän minä ajelen merssulla.
Ja täällä Seat-palstalla notkut kommentoimassa. Kateellinen kivikki-lippis olet! Käypä koulut loppuun ja opettele alkajaisiksi kirjoittamaan oikein ennenkuin haaveilet "merssusta".
Voihan tuolla kaverilla olla joku 80-luvun mannemersu, jolla ollaan sitten niin miestä. =p
kirjoittamaan... Nyt kyllä lukiopoju yrittää päteä! Seatin paskaläjästä ja merssusta ei kannata puhua samana päivänäkään!
Vanhasta mannemersun paskaläjästä ja 2005 vuoden turboahdetusta Seatista ei kannata puhua samana päivänä.
Eikun tulevana kesänä radalle mittelöimään niin ei jää epäselvyyksiä...
jaa et seat paskaläjä no mikä se mursu sit on aika paska on kyl ku ruostuu etukelkka läpi paskaks 3 vuoden vanhana jo ps.seat lean 1.8 T 250hv, 380nm. kulutus 7.5 l/maantiellä keskinopeus 100km/h
mulla on Yaris T-sport. Pesen sillä kaikki seatit ja pemarit ja audit ym. Milloin vain ja kaikissa ominaisuuksissa.
Yaris T-Sport pesee kaikki mainitsemasi merkit
selvästi yhdellä osa-alueella,nimittäin
N A U R E T T A V U U D E S S A.
:D
että pesisi hinnassa....ja leonin taitaa pestäkin??? varis on todella ylihintainen rotanloukku.
itselläni ei muuten ole leonia vaan mondeo st220.
Mulla on Type R ja tervetuloa kaikki pellet Merssuillanne, Pemareillanne, Siittimillänne, millä paskalootillanne tahansa kokeilemaan miten pärjäätte Civiciä vastaan. Tuleepahan ainakin TypeR:n takavalot teillekin tutuiksi!!
Vai on sulla Typer Ä eks se oo hyvä et on siitin omasta takaa ettei tarvii ostaa mitää bemarin jatkeita.. En tiä muuta ku et on sen verran surkee auto se sun typeräs ettei siihen saa ottaa ku 3 kissaa kyytii mihis paat neljännen hä..;)