Kaverin -89 525:een ei tuppaa tulemaan lämmintä kuin satunnaisesti, yleensä kuulemma puhaltelee kylmää kummallekin puolelle eikä lämmönsäätöpylpyröiden ruuvailulla ole kuin korkeintaan jäähdyttävä vaikutus. Joskus sitten taas kuuluu lämmittävänkin ihan asianmukaisesti.
Vehkeessä on ilmeisesti termostaattiohjattu lämppäri? Käänteleekö kraanoja joku sähkömoottori vai miten tuo toimii? Ja pääseekö siihen käsiksi mistään?
Eihän kukaan vaan sattuisi tietämään sähkökaaviota tuollaiseen?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vehkeessä on ilmeisesti termostaattiohjattu lämppäri? Käänteleekö kraanoja joku sähkömoottori vai miten tuo toimii? Ja pääseekö siihen käsiksi mistään?
Eihän kukaan vaan sattuisi tietämään sähkökaaviota tuollaiseen?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moottoritilassa sulakerasian vieressä kaksi magneettiventtiiliä, jotka ohjailee veden kiertoa sisätiloihin. Vikana vois olla venttiilien takertelu, jostain syystä: likaa tai muuten vioittuneet. Tai sitte koelaudan sisässä keskitunnelin päältä löytyy ohjausyksikkö, jossa vois olla vikaa esim. liitokset tai piirilevyt. Yleensä vika niissä magneettiventtiileissä, jos jossain on jotain.
Kiitoksia, noilla tiedoilla päästään jo varmaan mukavasti alkuun!
Pääseekö niitä magneettiventtiileitä käsin liikuttelemaan? Jospa ne ovat jumeksineet ja niitä voisi vähän herkistellä?
Tuleekos sulla lämmintä niistä keski- ja sivusuulakkeista? Mulla ainoastaan kojelaudan huurteenpoisto suulaakkeista sekä jalkatilasta.
Taitaa olla ainoastaan ilmastoiduissa tämä kunnon lämmitys?
Arvelisin että sulla saattaa olla ilmaa jäähdytysjärjestelmässä, joka saattaa aiheuttaa ton sekoilun.
Mulla sattuis olemaan semmonen käytetty voisit kokeilla sitä .se on helppo vaihtaa.jos ei toimi niin voit palauttaa!.
Tuotahan vois kyllä kokeilla. Mailaatko
[email protected]
niin pyöritellään asiaa! Auto on siis kaverin kalustoa joten täytyy ensin neuvotella sen kanssa, mutta hyvältä idikseltä tuo kuulostaa.
525-89; ko. autossa ei ole ilmastointia, lämmönsäätöpylpyröissä on kuitenkin asteet. Ehkä tuo termostaattiohjaus on ollut optiona? Autossa on muutakin ylimääräistä sämää kuten nahat ja sähköluukku. Vähän epäilen, ettei kyse ole ilmasta systeemissä, nesteitä ei ole kukaan ronkkinut lähiakoiina ja lämppäri toimi vielä viime talvena asiallisesti. Jos jossain olisi vuoto, sen luulisi huomaavan paikkojen kastumisesta ja/tai nesteen katoamisesta.