Mitäs jos starttimoottorin pyörimissuunnan vaihtaa? Lähteekö moottori pyörimään eri suuntaan kuin normaalisti ja autossa on tällöin useampi vaihde taaksepäin ja yksi eteenpäin? :-) Onkos tätä joku kokeillut?
Moottorin pyörimissuunta
94497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On testattu joskus Fordson Majorilla vaihtamalla akun johdot ristiin. Samoinpäin pyörittää.
Jos aiot saada 4-tahtisen bensakoneen käymään takaperin joudut laittamaan kaasuttimen/ruiskun pakoputken tilalle. Dieselmoottori sekä 2-tahtinen bensakone käy takaperin sellaisenaan, kunhan laitat mäkistartilla takaperin käymään.
Zündapp-mopolla vm 59 työntöstartti takaperin,
hauskaa on!
4-tahtisessa nokka-akselin nokkien paikat on vaihdettava.
jos haluat päästä taaksepäin kovaa.. hanki variaattorivolvo (daf) ja anna palaa.. kulkee yhtä kovaa taakse kuin eteenkin..
Onnistuu myös vanhemmilla Renaulteilla, kun laitat ison vetopyörän väärinpäin laatikon sisään vaihteistorempassa.
Eiks noissa Daf-Volvoissa ole joku rajoitin estämässä kovaa peruutusta?
jos on ollutkin ni ei se ainakaan toiminu :)
tällasella volvollahan on tehty peruutuksen maailmanennätys.. suomessa..
Vanhimmissa ei ole, mutta jossain vaiheessa sellainenkin lisättiin, kun tajuttiin miten huono asia rajoittimen puuttuminen on. Autothan ovat peruuttaessa paljon epävakaampia...
En nyt muista miten se oli toteutettu, mutta muistaakseni noissa myöhemmissä versioissakaan ei ollut varsinaista rajoitinta vaan toiminto oli saatu aikaiseksi eräänlaisella "kepulikonstilla".
Kiitoksia vastaajille.
Laivoissa joissa on tosi iso 2-tahtidiesel (sylinteriin mahtuu vaikka piknikille), peruutusvaihde hoidetaan käynnistämällä moottori takaperin. Starttia niissä ei ole, vaan käynnistys tapahtuu paineilmalla.
Jos 4-t moottori jostain syystä lähtisikin käyntiin "väärinpäin" tulisi varmaan ongelmia voitelun suhteen. Aikoinaan, kun dieseleissä ei ollut taaksepäin käynnin estoa saattoi tämä ihme tapahtuakkin, mutta silloin tuli kiire saada mylly pysäytettyä Sammutin laitteet eivät toimineet ja pahimmassa tapauksessa myös kierrosluvun säädin ja rajoitin oli pelistä pois.
2-t moottori lähtee hyvinkin käyntiin tääksepäin ilman ongelmia.