Pesin sitten myllyn ja kas kummaa pyörittää, mutta ei starttaa....ootellaan vaan kuivumista, jos vaikka sitten aamulla lähtis. Jakaja, tulpat kuivattu. Kipinä on tosi surkee. Missä sitä sitä kosteutta nyt sitten vielä olis?
Eikö nää kestä moottoripesua?
sippi
51354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on mahdollisesti halkeama. Ei haittaa muuten, kunhan ei kastu...
Sytkäyksikkö kärähtää jos yrittää käyntiin kun kone on vielä märkä oon kahdesti mokannu 405gr
Moottorin painepesua kannattaa välttää eli pese vedellä vain, jos pesu on todella tarpeen. Vesi ei tee hyvää elektroniikalle ja voi jopa rikkoa kalliita osia. Samoin osien kierteisiin menevä kosteus ruostuttaa osia kiinni vaikeuttaen huoltoa ja aiheuttaa lisäkuluja. Voihan jotain puhdistusta tehdä ilman vettäkin vaikka se on työläämpää.
kevyt pesu alustaan. Riittää mutta se on sun rahakukkarostas kiinni? Pösön omistajana suunnilleen tiedän mitä ja missä tapahtuuu. FASTAT!
Kun 406 levitteli öljynsä mittatikun kautta konehuoneeseen, kyselin eräästä korjaamosta moottorin pesua. Totesivat ettei kannata paljon nykyautoihin (eli pätee myös muihin merkkeihin) mennä vettä ja liuottimia ruiskuttelemaan kun on niin paljon elektroniikkaa (=kallista). Suositteli kuivailemaan rätillä liiemmät pois. Loput jää siististi keräämään epäpuhtauksia ja käryämään lohkon kylkeen. Samat ohjeet antoivat myös taannoin merkkihuollossa varoitellessani hiukan siivottomasta konehuoneesta.