Onko iso operaatio hitsata tasauspyörästö lukoksi? Ja voiko käyttää katuliikenteessä? Kuluuko muu kuin renkaat? Ja mitä katsastus sanoo?
Lukkoperä hitsaamalla
Pocce
910115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
eihän se iso homma ole,turhaa työtä vain sillä hajoittaa helposti kardaanin tai perän.
Eikä kelpaa katsastuksessa ja kuluttaa takarenkaat. Lisäksi on sangen kenkku ajettava, paitsi suoralla tiellä.
niin säästyt paljolta!!!
Mulla oli välikoppanen eskoorti 2l koneella johon tein esabin lukon.Vetoakselita meni kunnes, pistin erivahvuiset akselit ja sen jälkeen kesti.Katsastuksesta meni aina läpi ja katastusmies kehu jot täs taitaa olla lukkoperä kun oli kurveissa poikkittain kun hipas kaasua.Onnex oli talvella katsastus,kesällä ei varmaan olisi mennyt,juimi aika pahasti kurveissa.Hitsaukset kesti hyvin.Tosta on kyllä varmaan 10 vuotta aikaa.Mahtava ajaa.
vai että katsastusmies kehu.. aika hyvä katsastusmies nimittäin on lukkoperä suomessa laiton
Lukkoperä ei ole todellakaan laiton suomessa.. hitsattu lukkoperä on..
niinikään esabin lukko on laiton, mikäli nimellä viitattaan hitsauslaitevalmistajaan jonka laitteilla kyseinen perä on hitsattu lukkoon...
lukkoperiä on muunmuassa opel omegassa vakiona joten laittomuudesta olen eri mieltä :)
Omegan lukkoperä ei oo Esabin. Esabin perä on laiton.