Onko 96 kw. koneessa nokkaketju vai hihna.Minä vuonna tuohon vanhakoppaiseen Passattiin tuli ns. facelift,jossa olis alkusarjojen viat korjattu.Eli tarkoitan tämän uuden mallin edeltävä versio.Mitähän varten eivät sitten tee sitä 1.8 turbo konetta enää, kun sitä kaikki tuntuvat kehuvan.
Tietoa Passatista
2.0 96kw.
81471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
sielä hihna pyörii. Facelift tuli muistaakseni -01.
Joo, hihna on, vaihtoväli 90tkm. Facelift tuli 2000/2001 vaihteessa. 3B malli siis 10/2000 saakka. 11/2000 lähtien 3BG malli.
1.8T konehan alkaa olla jo elinkaarensa ehtoopuolella vaikka hyvä kone onkin. Tilalle on tullut 200hv 2.0T FSI kone uusiin Passateihin. Sama kone myös Golf GTIssä ja Skoda Octavia RS:ssä. Sen saa myös Jettaan, Audi A3:een, Audi A4:een, Audi A6. A6:ssa ko. kone tosin on vain 175hv tehoinen.
Joo,olen katsellut tilavahkoa sedania.Passat kyllä kiinnostaa, varsinkin toi turbo versio.Mietityttää vielä nuo huoltokulut.
tieto.
Väitänpä edelleen että se on se 90tkm 3BG mallissa. 3C 2.0FSI Passatissa saattaa olla jo se 180tkm.
Sori, vedän sanojani hiukan takaisin. Tsekkasin oman autoni (1.8T -04) ohjekirjasta ja tosiaankin, 90tkm kohdalla on hammashihnan tarkistus 90tkm kohdalla. Vaihto on sitten 180tkm kohdalla. Jotenka sama pätenee myös tuohon 2.0 koneeseen.
2l, 96kW:n moottorin hihnanvaihtoväli on 180tkm, 1,8T:ssä 90tkm.
valmistajan ilmoitus:180 tkm,raskaissa olosuhteissa(suomessa aina)tiheämpi vaihtosuositus.
Käytännössä siinä huollossa joka long life ohjelmassa osuu sinne 120 tkm kohdille.
Eri tulkintoja eri huoltopisteissä,itse vaihtaisin(vaihdatin)90-120 tkm välillä.